بنزین ۱۰۰۰ تومانی، یارانهای است
پدال نیوز: عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: این را قبول داریم که در شرایط فعلی این مصوبه موجب برخی سختیها و مشکلات برای مردم میشود؛ مخصوصاً برای کسانی که با خودروی خود کار میکنند اما برای مصرفکنندگان عادی تغییری ایجاد نخواهد کرد و در نتیجه این مصوبه سبب کاهش آلودگی هوا خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، اسماعیل جلیلی با اشاره به مصوبه مجلس در خصوص چند نرخی کردن بنزین اظهار داشت: هدف مجلس این بود که مدیریت مصرف را در کشور پیاده کند و این کار در بیشتر کشورهای دنیا انجام میشود.
وی ادامه داد: این را قبول داریم که در شرایط فعلی این مصوبه موجب برخی سختیها و مشکلات برای مردم میشود؛ مخصوصاً برای کسانی که با خودروی خود کار میکنند اما برای مصرفکنندگان عادی تغییری ایجاد نخواهد کرد و در نتیجه این مصوبه سبب کاهش آلودگی هوا خواهد شد.
نماینده مردم مسجدسلیمان در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: با توجه به اینکه این مصوبه برای دولت درآمدزایی میکند اما علت اصلی مخالفت قوه مجریه برای این بود که اجرای آن سختیهایی برای دولت داشت.اما رویکرد پلکانی قیمتها یک روش مناسب برای کنترل مصرف و جلوگیری از آلودگی هوا است.
وی افزود: در بنزین لیتری هزار تومان مصرفکننده قیمت تمام شده را پرداخت نمیکرد بلکه قیمت یارانهای بود اما در این مصوبه افراد پرمصرف مشمول مالیات میشوند و هدف ما نیز کنترل مصرف این قشر است.
جلیلی در پایان افزود: مرکز پژوهشها موظف شده که میزان و حجم مصرف را تعیین کند و مشخص کند که درآمد ایجاد شده از این محل در کدام قسمت هزینه شود.
وی ادامه داد: این را قبول داریم که در شرایط فعلی این مصوبه موجب برخی سختیها و مشکلات برای مردم میشود؛ مخصوصاً برای کسانی که با خودروی خود کار میکنند اما برای مصرفکنندگان عادی تغییری ایجاد نخواهد کرد و در نتیجه این مصوبه سبب کاهش آلودگی هوا خواهد شد.
نماینده مردم مسجدسلیمان در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: با توجه به اینکه این مصوبه برای دولت درآمدزایی میکند اما علت اصلی مخالفت قوه مجریه برای این بود که اجرای آن سختیهایی برای دولت داشت.اما رویکرد پلکانی قیمتها یک روش مناسب برای کنترل مصرف و جلوگیری از آلودگی هوا است.
وی افزود: در بنزین لیتری هزار تومان مصرفکننده قیمت تمام شده را پرداخت نمیکرد بلکه قیمت یارانهای بود اما در این مصوبه افراد پرمصرف مشمول مالیات میشوند و هدف ما نیز کنترل مصرف این قشر است.
جلیلی در پایان افزود: مرکز پژوهشها موظف شده که میزان و حجم مصرف را تعیین کند و مشخص کند که درآمد ایجاد شده از این محل در کدام قسمت هزینه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد
شرایط فروش