تولید خودرو ارزان منطبق بر استانداردهای ایران
پدال نیوز: خودروهای ارزان قیمت در تمام دنیا محبوب هستند اما اینکه ساخت چه شرکتی و در چه کشوری باشند، محوبیت آنها را دو چندان میکند، البته گاهی با تمام ارزانی، مهجور میمانند و نامشان از صفحه رقابت نشان(برند)های خودرویی حذف میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در میان فهرست خودروهای ارزان، نام چند نشان (برند) هندی از جمله دو شرکت به نامهای «تاتا» و «باجاج» دیده میشود که خودروهایی ارزان به نامهای «تاتا نانو» و «باجاج60 RE» را به تولید میرسانند؛ خودروهایی که قیمتی بین 2 تا 3 هزار دلار دارند و بسیار ارزانند. در حالحاضر تولید خودروهای ارزان در ایران به واسطه همکاری با خودروسازان خارجی یا با استفاده از توان داخلی به چالشی برای خودروسازان کشور تبدیل شده است و از آنجایی که سالهاست خودروسازان هندی به این عرصه وارد شدهاند، برخی گمان میکنند همکاری با هندیها باید موردتوجه خودروسازان داخلی باشد. اگرچه هندیها چند محصول ارزان تولید و به بازار عرضه کردهاند اما اکنون این پرسش مطرح میشود که آیا خودروهای ارزانقیمت این کشور آسیایی مناسب بازار و سلیقه مشتریان ایرانی خواهد بود؟
الزام به رعایت استانداردهای ایران
در ایران برای تولید یا واردات خودروهای جدید استانداردهای سختگیرانهای وجود دارد؛ استانداردهایی که به گفته یک کارشناس صنعت خودرو در خودروهای ارزان هندی رعایت نمیشود. فربد زاوه به این نکته اشاره میکند که استانداردهای خودرویی در ایران نسبت به چین و هند بسیار بالاتر است. اگرچه برخی خودروهای تولیدی از استاندارد و کیفیت پایینی برخوردارند اما برای واردات یا تولید خودروهای جدید استانداردها باید رعایت شوند. این کارشناس در ادامه به برخی دلایل بالا بودن قیمت نسبی خودرو در ایران نسبت به هند اشاره کرده و میگوید: یکی از عوامل پایین نیامدن قیمت خودرو، استانداردهاست. برای نمونه خودروهای جدید باید یورو 4 و یورو 5 و همچنین کیسه هوا داشته باشند. این استانداردها قیمت خودرو را بالا میبرد که براساس آن نمیتوان برای نمونه خودرویی 4 هزار دلاری با رعایت تمام مشخصات الزامی وارد یا تولید کرد. وی تصریح میکند: علاوه بر استاندارد، خودروهای ارزانقیمت هندی با کیفیت نیستند، بنابراین این تصور که تولید یا واردات خودروهای ارزانقیمت هند در ایران مورداستقبال قرار میگیرد، اشتباه است. اگرچه برخی خودروهای ارزانقیمت اروپایی با قیمت مناسب به شکل مشترک در هند تولید و فروخته میشود اما اگر قرار باشد این خودروها در ایران تولید شوند، به دلیل رعایت کردن استانداردها، از قیمت بالاتری برخوردار خواهند بود. به باور زاوه، ایران در زمینه قطعهسازی از سالهای گذشته همکاری دارد و این کشور در برخی صنایع نظیر ریختهگری با هزینههای پایین موفق عمل کرده است اما برای همکاری تولید خودرو ارزان، گزینه مناسبی نیست. از زمان مذاکره خودروسازان ایرانی با همتایان هندی خود سالها میگذرد. در دورهای که خودرو سمند در ایران به تولید میرسید برای هندیها گرانقیمت محسوب میشد، بنابراین آنها خواهان همکاری با ایران هستند.
تولید خودرو ارزان با کاهش هزینهها
خودروسازان داخلی در سبد محصولات خود، تولید چند خودرو ارزانقیمت را گنجاندهاند؛ خودروهایی که البته عمر تولید آنها به سرآمده و باید از رده خارج شده و جای خود را به محصولات جدید بدهند. بر اساس تحلیل عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، عمر تولید بسیاری از خودروهای ارزانقیمت داخلی به پایان رسیده و قابلیت فروش در کشور ندارند. در شرایط فعلی که مردم خواهان خودروهای متنوع با فناوریها بالا و... هستند، خودروسازان برای تولید محصولات آینده خود باید به فکر برآوردن نیاز مصرفکنندگان و کاهش هزینههای تولید خود باشند. شهرام آزادی در ارتباط با تولید خودروهای ارزان هندی در کشور میگوید: هندیها در کارنامه تولید خود، ساخت خودروهای ارزانقیمت را ثبت کردهاند اما به نظر میرسد خودروهای این کشور برای بازار ایران که مردم خواهان خودروهایی در رده قیمتی پایین هستند، مناسب نباشد زیرا با توجه به سابقه صنعت خودرو در ایران و انتظار بالایی که مردم از خودروسازان دارند، خودروهای ساده، کمکیفیت و ارزان هند مورداستقبال قرار نمیگیرد. با این توضیحات هندیها برای تولید یا واردات خودروهای ارزانقیمت مناسب نیستند. به باور این کارشناس صنعت خودرو، در حالحاضر خودروسازان بزرگ کشور که تجربه همکاری با برخی خودروسازان خارجی نظیر پژو و رنو دارند، باید به دنبال یافتن راهحل برای ساخت خودروهای باکیفیت همراه با کاهش هزینههای تولید باشند. این استاد دانشگاه معتقد است تولید خودرو در کشور به دلیل هزینههای سرباری نظیر مالیات، قوانین، بهرههای بانکی زیاد و... بالاست بهگونهای که قیمتتمام شده خودرو در ایران تاثیر 50 درصدی بر قیمت نهایی خودرو دارد. این هزینهها بهصورت غیرمستقیم بر مشتری تحمیل میشود. آزادی تصریح میکند: توجه به تولید یا واردات خودروهای ساده با استانداردهای پایین هندی، راهحل درستی نخواهد بود. سرمایهگذاری در بخش تبلیغات، طراحی، تحقیق و توسعه، دستیابی به دانش ساخت قطعات و... به این صنعت و تولید خودروهای ارزانقیمت کمک میکند. براساس آنچه در این گزارش مورد بررسی قرار گرفت، مردم ایران اگرچه تشنه خودروهای ارزانقیمت هستند اما توجه به کیفیت خودرو نیز برای آنها در اولویت قرار دارد. مذاکره خودروسازان داخلی با شرکتهای خارجی ادامه دارد و در این بین شرکتهای انتخاب شدهاند که در زمینه تولید خودروهای با کیفیت و ایمن صاحبنام هستند بنابراین این اطمینانخاطر وجود دارد که تولید خودروهای ارزانقیمت در ایران با رعایت استانداردهای خودرویی کشور، خودروسازان را ملزم را به انتخاب بهترینها میکند.
الزام به رعایت استانداردهای ایران
در ایران برای تولید یا واردات خودروهای جدید استانداردهای سختگیرانهای وجود دارد؛ استانداردهایی که به گفته یک کارشناس صنعت خودرو در خودروهای ارزان هندی رعایت نمیشود. فربد زاوه به این نکته اشاره میکند که استانداردهای خودرویی در ایران نسبت به چین و هند بسیار بالاتر است. اگرچه برخی خودروهای تولیدی از استاندارد و کیفیت پایینی برخوردارند اما برای واردات یا تولید خودروهای جدید استانداردها باید رعایت شوند. این کارشناس در ادامه به برخی دلایل بالا بودن قیمت نسبی خودرو در ایران نسبت به هند اشاره کرده و میگوید: یکی از عوامل پایین نیامدن قیمت خودرو، استانداردهاست. برای نمونه خودروهای جدید باید یورو 4 و یورو 5 و همچنین کیسه هوا داشته باشند. این استانداردها قیمت خودرو را بالا میبرد که براساس آن نمیتوان برای نمونه خودرویی 4 هزار دلاری با رعایت تمام مشخصات الزامی وارد یا تولید کرد. وی تصریح میکند: علاوه بر استاندارد، خودروهای ارزانقیمت هندی با کیفیت نیستند، بنابراین این تصور که تولید یا واردات خودروهای ارزانقیمت هند در ایران مورداستقبال قرار میگیرد، اشتباه است. اگرچه برخی خودروهای ارزانقیمت اروپایی با قیمت مناسب به شکل مشترک در هند تولید و فروخته میشود اما اگر قرار باشد این خودروها در ایران تولید شوند، به دلیل رعایت کردن استانداردها، از قیمت بالاتری برخوردار خواهند بود. به باور زاوه، ایران در زمینه قطعهسازی از سالهای گذشته همکاری دارد و این کشور در برخی صنایع نظیر ریختهگری با هزینههای پایین موفق عمل کرده است اما برای همکاری تولید خودرو ارزان، گزینه مناسبی نیست. از زمان مذاکره خودروسازان ایرانی با همتایان هندی خود سالها میگذرد. در دورهای که خودرو سمند در ایران به تولید میرسید برای هندیها گرانقیمت محسوب میشد، بنابراین آنها خواهان همکاری با ایران هستند.
تولید خودرو ارزان با کاهش هزینهها
خودروسازان داخلی در سبد محصولات خود، تولید چند خودرو ارزانقیمت را گنجاندهاند؛ خودروهایی که البته عمر تولید آنها به سرآمده و باید از رده خارج شده و جای خود را به محصولات جدید بدهند. بر اساس تحلیل عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، عمر تولید بسیاری از خودروهای ارزانقیمت داخلی به پایان رسیده و قابلیت فروش در کشور ندارند. در شرایط فعلی که مردم خواهان خودروهای متنوع با فناوریها بالا و... هستند، خودروسازان برای تولید محصولات آینده خود باید به فکر برآوردن نیاز مصرفکنندگان و کاهش هزینههای تولید خود باشند. شهرام آزادی در ارتباط با تولید خودروهای ارزان هندی در کشور میگوید: هندیها در کارنامه تولید خود، ساخت خودروهای ارزانقیمت را ثبت کردهاند اما به نظر میرسد خودروهای این کشور برای بازار ایران که مردم خواهان خودروهایی در رده قیمتی پایین هستند، مناسب نباشد زیرا با توجه به سابقه صنعت خودرو در ایران و انتظار بالایی که مردم از خودروسازان دارند، خودروهای ساده، کمکیفیت و ارزان هند مورداستقبال قرار نمیگیرد. با این توضیحات هندیها برای تولید یا واردات خودروهای ارزانقیمت مناسب نیستند. به باور این کارشناس صنعت خودرو، در حالحاضر خودروسازان بزرگ کشور که تجربه همکاری با برخی خودروسازان خارجی نظیر پژو و رنو دارند، باید به دنبال یافتن راهحل برای ساخت خودروهای باکیفیت همراه با کاهش هزینههای تولید باشند. این استاد دانشگاه معتقد است تولید خودرو در کشور به دلیل هزینههای سرباری نظیر مالیات، قوانین، بهرههای بانکی زیاد و... بالاست بهگونهای که قیمتتمام شده خودرو در ایران تاثیر 50 درصدی بر قیمت نهایی خودرو دارد. این هزینهها بهصورت غیرمستقیم بر مشتری تحمیل میشود. آزادی تصریح میکند: توجه به تولید یا واردات خودروهای ساده با استانداردهای پایین هندی، راهحل درستی نخواهد بود. سرمایهگذاری در بخش تبلیغات، طراحی، تحقیق و توسعه، دستیابی به دانش ساخت قطعات و... به این صنعت و تولید خودروهای ارزانقیمت کمک میکند. براساس آنچه در این گزارش مورد بررسی قرار گرفت، مردم ایران اگرچه تشنه خودروهای ارزانقیمت هستند اما توجه به کیفیت خودرو نیز برای آنها در اولویت قرار دارد. مذاکره خودروسازان داخلی با شرکتهای خارجی ادامه دارد و در این بین شرکتهای انتخاب شدهاند که در زمینه تولید خودروهای با کیفیت و ایمن صاحبنام هستند بنابراین این اطمینانخاطر وجود دارد که تولید خودروهای ارزانقیمت در ایران با رعایت استانداردهای خودرویی کشور، خودروسازان را ملزم را به انتخاب بهترینها میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا جهش دوبرابری سود BYD تغییر نظم جهانی صنعت خودرو آغاز توقف خطوط تولید قطعه با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول