گشودن پنجرههای جدید صنعت خودروسازی
پدال نیوز: در دوران پسابرجام تعدادی از شرکتهای خودروسازی اروپا و آسیا، شرکت قطعهسازی ایران را کاندید سفارشات خود قرار دادهاند که این امر پنجره جدیدی را برروی صنعت خودروسازی باز خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، ساسان قربانی دبیر انجمن قطعهسازان ایران گفت: هیئتهای مختلفی از کشورهای اروپایی و آسیایی برای همکاری با قطعهسازان ایران، اعلام آمادگی کردهاند.
وی در ادامه گفت: این فرآیندی مثبت برای قطعهسازی کشور است که عرصه صادرات محصولات به بازارهای جهانی فراهم شود.
این تولید کننده قطعات خودرو اعلام کرد: در حال حاضر مذاکراتی انجام شده ولی ما منتظر ارسال فرم RFQ از سمت شرکتهای ژاپنی، کرهای و تعدادی از شرکتهای خودروسازی اروپایی هستیم.
وی در ادامه توضیح داد: در فرم مذکور، شرکتها قیمت محصولات، استانداردهای کیفی و مدیریتی توان تامین مالی مواد اولیه توان مالی ارسال کالا و مشخصات کیفی و کمی دیگر شرکتهای قطعهسازان ایرانی را سنجش کرده و در نهایت با مقایسه با پیشنهادات دیگر در زمینه همکاری با کشورمان تصمیمگیری میکنند.
ساسان قربانی با اشاره به همکاری قطعهسازان ایرانی با شرکت رنو افزود: این مرحله مهمی برای صنعت کشورمان است تا به شبکه تولید قطعات خودروی جهانی وارد شود و برای نیل به این هدف باید سعی کنیم با استانداردهای بینالمللی دست یابیم.
وی در پایان گفت: ارسال فرمهای RFQ بعد از پسا برجام صورت گرفته و تولیدکنندگان داخلی باید تمام تلاش خود را به خرج دهند تا از موقعیت کنونی کمال بهرهبرداری را انجام دهند.
ورود صنعت خودروسازی کشور به بازارهای جهانی
بهرام شهریاری عدالتیان عضو سابق هیئت مدیره انجمن قطعهسازان در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: قبل از تحریمها چند شرکت مختلف بینالمللی از جمله پژو و رنو با ایران قرارداد تولید قطعات خودرو بسته بودند که با ایجاد تنگناهای سیاسی و تشدید تحریمها این قراردادها فسخ شد.
وی در ادامه افزود: چند سال پیش شرکت تومن ژاپن 28 شرکت قطعهسازی در 14 استان کشور مورد بررسی قرار داد و حتی به چند شرکت گرید تولید قطعات داده شد و وارد مذاکره جدی شد اما وجود تحریمها موجب شد تا این همکاری قطع شود.
وی اظهار داشت: این رویکرد شرکتهای خارجی از یکسو نشاندهنده توان بالای قطعهسازان داخل است و از سوی دیگر نشان میدهد با از بین رفتن سد بزرگ تحریمها آینده روشن را برای این صنعت کشور و تقویت صادرات در این بخش نوید میدهد.
عدالتیان شهریاری افزود: بهترین راهکار سپردن این بخش از صنعت به دست بخش خصوصی و مشارکت این بخش با شرکتهای خودروسازی بزرگ دنیا است تا بتوانیم با کیفیت بالا و با قیمت مناسب به بازار ارائه دهیم.
وی در پایان گفت: خصوصی شدن کامل این صنعت را باید به فال نیک گرفت و قطعا تکرار سیاستهای گذشته در آینده بیفایده خواهد بود.
وی در ادامه گفت: این فرآیندی مثبت برای قطعهسازی کشور است که عرصه صادرات محصولات به بازارهای جهانی فراهم شود.
این تولید کننده قطعات خودرو اعلام کرد: در حال حاضر مذاکراتی انجام شده ولی ما منتظر ارسال فرم RFQ از سمت شرکتهای ژاپنی، کرهای و تعدادی از شرکتهای خودروسازی اروپایی هستیم.
وی در ادامه توضیح داد: در فرم مذکور، شرکتها قیمت محصولات، استانداردهای کیفی و مدیریتی توان تامین مالی مواد اولیه توان مالی ارسال کالا و مشخصات کیفی و کمی دیگر شرکتهای قطعهسازان ایرانی را سنجش کرده و در نهایت با مقایسه با پیشنهادات دیگر در زمینه همکاری با کشورمان تصمیمگیری میکنند.
ساسان قربانی با اشاره به همکاری قطعهسازان ایرانی با شرکت رنو افزود: این مرحله مهمی برای صنعت کشورمان است تا به شبکه تولید قطعات خودروی جهانی وارد شود و برای نیل به این هدف باید سعی کنیم با استانداردهای بینالمللی دست یابیم.
وی در پایان گفت: ارسال فرمهای RFQ بعد از پسا برجام صورت گرفته و تولیدکنندگان داخلی باید تمام تلاش خود را به خرج دهند تا از موقعیت کنونی کمال بهرهبرداری را انجام دهند.
ورود صنعت خودروسازی کشور به بازارهای جهانی
بهرام شهریاری عدالتیان عضو سابق هیئت مدیره انجمن قطعهسازان در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: قبل از تحریمها چند شرکت مختلف بینالمللی از جمله پژو و رنو با ایران قرارداد تولید قطعات خودرو بسته بودند که با ایجاد تنگناهای سیاسی و تشدید تحریمها این قراردادها فسخ شد.
وی در ادامه افزود: چند سال پیش شرکت تومن ژاپن 28 شرکت قطعهسازی در 14 استان کشور مورد بررسی قرار داد و حتی به چند شرکت گرید تولید قطعات داده شد و وارد مذاکره جدی شد اما وجود تحریمها موجب شد تا این همکاری قطع شود.
وی اظهار داشت: این رویکرد شرکتهای خارجی از یکسو نشاندهنده توان بالای قطعهسازان داخل است و از سوی دیگر نشان میدهد با از بین رفتن سد بزرگ تحریمها آینده روشن را برای این صنعت کشور و تقویت صادرات در این بخش نوید میدهد.
عدالتیان شهریاری افزود: بهترین راهکار سپردن این بخش از صنعت به دست بخش خصوصی و مشارکت این بخش با شرکتهای خودروسازی بزرگ دنیا است تا بتوانیم با کیفیت بالا و با قیمت مناسب به بازار ارائه دهیم.
وی در پایان گفت: خصوصی شدن کامل این صنعت را باید به فال نیک گرفت و قطعا تکرار سیاستهای گذشته در آینده بیفایده خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش مالیات در رکود معاملاتی خودرو هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد