آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۳۳۱۰
۰۸:۴۵
۱۳۹۵/۰۱/۲۵

هجوم زنان خیابانی در خیابان‌های یک منطقه

پدال نیوز: دبیر شورایاری های منطقه ۷ با اشاره به مشکلات این منطقه گفت: خیابان های مطهری و عباس آباد به پاتوق زنان خیابانی تبدیل شده که باید به این موضوع رسیدگی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، دبیر شورایاری های منطقه ۷ با اشاره به مشکلات این منطقه گفت: خیابان های مطهری و عباس آباد به پاتوق زنان خیابانی تبدیل شده که باید به این موضوع رسیدگی شود.
 
دبیر شورایاری های منطقه ۷ پیش از جلسه علنی شورای شهر تهران در گزارشی که به مشکلات منطقه پرداخته بود با بیان اینکه در این منطقه تنها ۴ درصد سرانه فضای سبز داریم، گفت: در بسیاری از محلات منطقه ۷ حتی یک متر هم فضای سبز وجود ندارد همچنین کمبود پارکینگ عمومی در میدان هفت تیر سالهاست که دنبال می شود اما همچنان پیگیری ما در خصوص احداث پارکینگ های طبقاتی به نتیجه نرسیده است.
 
او گفت: توزیع سرویس های بهداشتی در منطقه نامناسب است همچنین بافت فرسوده در قسمت شرقی منطقه و مشکل تجمیع آن از دیگر مشکلاتی است که منطقه با آن درگیر است.
 
دبیر شورایاری های منطقه ۷ گفت: در بافت فرسوده و قدیمی منطقه، گذرهای تنگی وجود دارد که در زمان های بحرانی اجازه خدمات رسانی به وسایل نقلیه امدادی را نمی دهد.
 
این عضو شورایاری منطقه ۷ با بیان اینکه مکان یابی نادرست سراهای فرهنگی از دیگر مشکلات منطقه ۷ است، گفت: این سراهای فرهنگی در کوچه های بن بست و مناطق پرت قرار دارد و شاید تنها ۲ تا ۳ درصد شهروندان این منطقه از آن استفاده کنند. کمبود پل های عابر پیاده مکانیزه، فقر سرانه های ورزشی، کمبود اعتبار برای سراهای فرهنگی و وجود آسیب های اجتماعی مانند معتادان و کارتن خوابان در حاشیه های بزرگراه های امام علی(ع) و شهید صیاد شیرازی، وجود کودکان کار و خیابانی و عدم ساماندهی آنها، وجود زنان خیابانی در خیابان های مطهری و عباس آباد که این خیابان ها را در شب تبدیل به دروازه غار قدیم کرده است از دیگر مشکلاتی بود که دبیر شورایاری های منطقه ۷ به آن اشاره کرد.
 
سید حجت کریمی در ادامه با اشاره به مشکلات ترافیکی منطقه گفت: در خیابان های سبلان، بهار، مطهری شرقی و خیابان اجاره دار، مشکلات ترافیکی زیادی وجود دارد که با راه اندازی بی. آر. تی خیابان بهشتی مطهری بدون نظرخواهی از شورایاری ها بار ترافیکی منطقه افزوده شده است.
 
شورا در حل آسیب های اجتماعی جدیت به خرج دهد
 
در ادامه این جلسه اقبال شاکری پس از گزارش دبیر شورایاری های منطقه ۷ گفت: مشکلات اجتماعی شهر تهران باید با جدیت دنبال شود و رویکرد مدیریت شهری جدیت در حل آسیب های اجتماعی باشد.
 
کمبود زمین دلیل فقر فضای سبز در منطقه ۷
 
در ادامه جلسه اسماعیل دوستی، کمبود زمین را دلیل فقر فضاهای سبز و فضاهای آموزشی در منطقه دانست و گفت: باید تلاش کنیم اراضی که در این منطقه وجود دارد را تبدیل به فضای سبز کنیم.
 
او با تاکید بر اینکه خط اتوبوس های ویژه مطهری- بهشتی در کمیسیون عمران رای نیاورده بود، گفت: شهرداری به ما قول داد این پروژه آزمایشی باشد و اگر طی دو سه ماه مخاطب خود را پیدا نکرد و مشکلات ترافیکی نیز ایجاد کرد، جمع آوری شود که در حال حاضر بار ترافیکی در این خیابان کاملا مشهود است و مسافر زیادی نیز ندارد.
 
سوله ای ورزشی که قرار بود به شهریاران جوان واگذار شود
 
در ادامه این جلسه علیرضا دبیر رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران با بیان اینکه مدت هاست در منطقه ۷ کار ویژه ای انجام نشده و بیشتر اعتبارات این منطقه صرف احداث اتوبان امام علی(ع) شده است، گفت: اگر در کمیسیون ها به این جمع بندی برسیم که برای حل مشکلات مردم این محلات نیاز به اصلاح بودجه است شهرداری در متمم بودجه این کمک را نسبت به اهالی منطقه ۷ انجام دهد.
 
او با بیان اینکه منطقه ۷ نیز مانند منطقه ۱۲ و ۶ در حال تبدیل شدن به منطقه ای اداری و تجاری است، گفت: مناطق ۶ و ۱۲ دچار مشکل شب مردگی شده اند که این مشکل با افزایش مجتمع های اداری - تجاری در منطقه ۷ نیز در حال فراگیر شدن است و شهروندان این مناطق در حال فرار کردن از آن هستند.
 
دبیر در خصوص بلاتکفیکی میدان هفت تیر گفت: شاید در دو دوره ای که در شورا حضور داریم ۱۰ بار در خصوص طرح های میدان هفت تیر برای ما صحبت کرده اند و هر کدام از ما از این برنامه ها خاطره ای داریم اما تاکنون هیچ کاری برای ساماندهی میدان هفت تیر انجام نشده است.
 
او با انتقاد از المان های زیباسازی در میدان هفت تیر گفت: المان «آسمان آبی، زمین پاک» حاصل بی سلیقگی مدیریت شهری در این میدان است.
 
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران در ادامه درخواست کرد: مدیریت باغ موزه قصر به منطقه واگذار شود و گفت: چرا امکانات شهرداری به سازمان فرهنگی هنری واگذار می شود و ما حتی اجازه نرخ گذاری برای بلیت های آن را نداریم با وجود آنکه در معاونت اجتماعی این منطقه دچار فقر فضاهای فرهنگی هستیم.
 
او درخواست سرعت بخشی به تکمیل ۲ مجموعه ورزشی که در این منطقه در حال احداث است را کرد و گفت: یک سوله قدیمی در باغ موزه قصر در سال ۹۲ شناسایی شد که قرار بود به شهریاران جوان واگذار شود که خوشبختانه با پیگیری های انجام شده تبدیل به شهربانو شد.
 
در ادامه احمد حکیمی پور نیز با اشاره به راه اندازی خط بی آر تی خیابان مطهری و بهشتی گفت: به جز کمیسیون عمران، کمیسیون شهرسازی نیز با احداث این خط مخالفت کرده بود که اجرای آن خوب نیست و حتی شنیده ایم این خط به بلوار کشاورز نیز ادامه پیدا کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه