آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۳۲۷۸
۱۷:۰۴
۱۳۹۵/۰۱/۲۴

ورود «بی‌کیفیت‌ها» ممنوع

پدال نیوز: جایگزینی موتورسیکلت‌های انژکتوری با کاربراتوری از موضوعاتی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت به طور جدی آن را دنبال می‌کند و لازم است اداره‌های نظارتی کشور نظیر سازمان بازرسی و سازمان ملی استاندارد و دیگر سازمان‌های مربوط نیز به آن ورود کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، ما در شهرداری تهران در اشل استانی در حال اجرای این موضوع هستیم و مدیران وزارتخانه در اشل کشوری سیاست‌گذاری می‌کنند، بنابراین مبادی و ورودی این مسئله مشخص است. باید مسئله مهمی نظیر آلایندگی موتورسیکلت‌ها به طور ویژه دنبال شود که شهرداری نیز در راستای همین امر در حال انجام وظایف خود است اما بارها به شهرداری تهران گلایه شده است و خرده گرفته‌اند که چرا استاندارد موتورسیکلت‌های برقی را تا این اندازه سختگیرانه دنبال می‌کنید و پاسخ ما این بوده که امنیت و سلامت جامعه در درجه نخست اهمیت قرار دارد و اجازه نمی‌دهیم کالای بی‌کیفیت چینی یا مربوط به هر کشور دیگر وارد ناوگان حمل‌ونقل شهری شود. باید به این موضوع توجه داشته باشیم جدا از بررسی انجین موتورسیکلت در بحث آلودگی هوا و محیط‌زیست، در هیچ جای دنیا موتورسیکلت با سیستمی که در کشور در حال تولید و استفاده است تولید نمی‌شود. زیرا این نوع موتورسیکلت‌ها بسیار ناایمن هستند و متاسفانه بارها دیده‌ایم که تولیدکنندگان موتورسیکلت، راکب موتورسیکلت را مقصر اصلی می‌دانند؛ در حالی که معتقدم چرا باید در ابتدا چاقو را به‌دست کودک نابلد داد و سپس از او درخواست کرد که مراقب باشد تا دستش را نبرد زیرا می‌بینیم بیشتر کسانی که از موتورسیکلت استفاده می‌کنند جوانان کم سنی هستند که بسیار زود دچار هیجان‌های زودگذر می‌شوند و نیاز است به این لحاظ حداکثر ایمنی را در محصولات درنظر بگیریم. از سویی دیگر فناوری موتورسیکلت‌های موجود در کشور کاملا قدیمی و مربوط به یک قرن پیش است در حالی که موتورسیکلت‌های جدید دارای حفاظ بیشتر و ایمن‌تر هستند. به عنوان نمونه شتاب اولیه پایینی دارند و به اصطلاح موتورسیکلت‌های کاری و شهری هستند. در حالی که نقطه ثقل موتورسیکلت باید به زمین نزدیک‌تر باشد و پایین قرار داشته باشد، نقطه ثقل موتورسیکلت‌های موجود در جامعه به نسبت بالاست به این دلیل که لاستیک‌های بزرگی دارند، در صورتی که موتورسیکلت‌های شهری باید لاستیک‌های فرغونی داشته باشند. البته وضعیت موتورسیکلت‌های ورزشی متفاوت خواهد بود و موتورسیکلت‌های مسابقات ورزشی از این قانون مستثنا هستند و در این باب وزارت ورزش پیگیری و برای آن استاندارد تعیین می‌کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها