مجلس مصوبه بنزینی خود را پس گرفت
پدال نیوز: نمایندگان مجلس شورای اسلامی مصوبه صبح امروز خود (بند الحاقی به تبصره ۱۴ لایحه بودجه) را که درباره دریافت عوارض مازاد بر مصرف بنزین پایه است، به دلیل ابهام به کمیسیون تلفیق بازگرداندند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، نمایندگان مجلس شورای اسلامی مصوبه صبح امروز خود (بند الحاقی به تبصره ۱۴ لایحه بودجه) را که درباره دریافت عوارض مازاد بر مصرف بنزین پایه است، به دلیل ابهام به کمیسیون تلفیق بازگرداندند.
در جلسه علنی نوبت عصر امروز مجلس شورای اسلامی که به ادامه بررسی بخش های درآمدی لایحه بودجه ۱۳۹۵ کل کشور اختصاص دارد، مهرداد بذرپاش نماینده مردم تهران و عضو هیئت رئیسه مجلس با ارائه اخطار قانون اساسی با استناد به اصل سوم قانون اساسی، به مصوبه صبح امروز مجلس تحت عنوان «مصوبه بنزینی» اشاره کرد و با برشمردن چند ابهام در این مصوبه، اظهارداشت: شاید خیلی از ماها در هنگام بررسی این مصوبه حواسمان جای دیگری بود و باید بگویم که با این مصوبه، نیمی از مصرف بنزین ما با قیمت بالای ۲ هزار تومان به مردم فروخته خواهد شد.
وی افزود: من با دقت بیشتری این مصوبه را بررسی کردم و دیدم چون در هنگام شلوغی مباحث درآمدی صبح امروز تصویب شد، ابهامات بسیاری دارد؛ برداشت اکثریت مجلس این بود که درباره کارت سوخت و حذف یا باقی ماندن آن بوده است اما فارغ از اینکه همه را ملزم کرده ایم که کارت سوخت داشته باشند و پول آن را هم خودشان بدهند، باید به ابهامات کلیت این مصوبه توجه کنیم.
عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی ادامه داد: اولین ابهام این است که در بند اول آمده است که همه انواع سوخت تک نرخی می شود و سپس در بند پایینی قیمت های مختلفی را برای سوخت مصوب کرده ایم و ارقامی مانند ۱۵۰۰ تومان، ۱۷۵۰ تومان و بالای دوهزار تومان متناسب با میزان مصرف از مردم دریافت شود.
بذرپاش تصریح کرد: ابهام بعدی این است که در همه بندها استناد شده است که اگر میزان مصرف از مصرف پایه بالاتر بود، عوارض دریافت شود. در حالی که میزان مصرف پایه را تعیین نکرده ایم که بر اساس آن مصرف، پلکانی شود و عوارض دریافت شود.
وی افزود: ابهام سوم نیز این است که اگر بالای ۱۸۰ لیتر مصرف شود، قیمت تمام شده از مردم دریافت شود؛ حال سوال این است که قیمت تمام شده در کجا و با چه مکانیزمی و توسط چه کسی دریافت می شود؟
نماینده مردم تهران در مجلس اظهار داشت: ابهام آخر نیز این است که در این مصوبه تکلیف ناوگان تاکسیرانی معلوم نمی شود؛ تاکسی ها هر ماه بیش از ۱۸۰ لیتر مصرف می کنند، با این مصوبه مجلس قیمت بنزین باید ۳ تا ۴ هزار تومان برای تاکسیداران حساب شود و آن وقت تکلیف کرایه تاکسی چه می شود؟
بذرپاش گفت: مصوبه ای که اینقدر مهم است، به این سرعت تصویب کردیم و این ذهنیت را به وجود آورد که ما اقتصاد مقاومتی را برعکس تعریف کرده ایم که حامل ها و خدمات را گران کنیم.
وی تاکید کرد: به نظر من اگر امروز مجلس تعطیل می شد و هیچ مصوبه ای نداشت، مردم بیشتر منفعت می بردند؛ به همین دلیل درخواست دارم اگر ابهام را وارد می دانید این مصوبه را به کمیسیون ارجاع دهید تا پس از رفع ابهام و اشکال، به صحن علنی بازگردانده شود.
پس از توضیحات نماینده مردم تهران، علی لاریجانی رئیس مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ابهامات را باید قبل از رای گیری بررسی کرد، اظهارداشت: در عین حال ممکن است برخی از این ابهامات درست باشد چون نگارش این پیشنهادات در حین مباحث و مذاکرات مجلس بوده و ممکن است دقت کافی نشده باشد.
لاریجانی از کمیسیون تلفیق بودجه خواست تا این ابهامات را بررسی کند و پس از رفع، آن را به صحن ارجاع دهد.
در نهایت، رئیس مجلس اخطار و ابهام مطرح شده را به رای گذاشت که نمایندگان با ۱۴۳ رای موافق، ۱۴ رای مخالف و ۲ رای ممتنع از مجموع ۱۹۵ نماینده حاضر در صحن، با ارجاع تبصره الحاقی به تبصره ۱۴ لایحه بودجه، موافقت کردند.
در جلسه علنی نوبت عصر امروز مجلس شورای اسلامی که به ادامه بررسی بخش های درآمدی لایحه بودجه ۱۳۹۵ کل کشور اختصاص دارد، مهرداد بذرپاش نماینده مردم تهران و عضو هیئت رئیسه مجلس با ارائه اخطار قانون اساسی با استناد به اصل سوم قانون اساسی، به مصوبه صبح امروز مجلس تحت عنوان «مصوبه بنزینی» اشاره کرد و با برشمردن چند ابهام در این مصوبه، اظهارداشت: شاید خیلی از ماها در هنگام بررسی این مصوبه حواسمان جای دیگری بود و باید بگویم که با این مصوبه، نیمی از مصرف بنزین ما با قیمت بالای ۲ هزار تومان به مردم فروخته خواهد شد.
وی افزود: من با دقت بیشتری این مصوبه را بررسی کردم و دیدم چون در هنگام شلوغی مباحث درآمدی صبح امروز تصویب شد، ابهامات بسیاری دارد؛ برداشت اکثریت مجلس این بود که درباره کارت سوخت و حذف یا باقی ماندن آن بوده است اما فارغ از اینکه همه را ملزم کرده ایم که کارت سوخت داشته باشند و پول آن را هم خودشان بدهند، باید به ابهامات کلیت این مصوبه توجه کنیم.
عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی ادامه داد: اولین ابهام این است که در بند اول آمده است که همه انواع سوخت تک نرخی می شود و سپس در بند پایینی قیمت های مختلفی را برای سوخت مصوب کرده ایم و ارقامی مانند ۱۵۰۰ تومان، ۱۷۵۰ تومان و بالای دوهزار تومان متناسب با میزان مصرف از مردم دریافت شود.
بذرپاش تصریح کرد: ابهام بعدی این است که در همه بندها استناد شده است که اگر میزان مصرف از مصرف پایه بالاتر بود، عوارض دریافت شود. در حالی که میزان مصرف پایه را تعیین نکرده ایم که بر اساس آن مصرف، پلکانی شود و عوارض دریافت شود.
وی افزود: ابهام سوم نیز این است که اگر بالای ۱۸۰ لیتر مصرف شود، قیمت تمام شده از مردم دریافت شود؛ حال سوال این است که قیمت تمام شده در کجا و با چه مکانیزمی و توسط چه کسی دریافت می شود؟
نماینده مردم تهران در مجلس اظهار داشت: ابهام آخر نیز این است که در این مصوبه تکلیف ناوگان تاکسیرانی معلوم نمی شود؛ تاکسی ها هر ماه بیش از ۱۸۰ لیتر مصرف می کنند، با این مصوبه مجلس قیمت بنزین باید ۳ تا ۴ هزار تومان برای تاکسیداران حساب شود و آن وقت تکلیف کرایه تاکسی چه می شود؟
بذرپاش گفت: مصوبه ای که اینقدر مهم است، به این سرعت تصویب کردیم و این ذهنیت را به وجود آورد که ما اقتصاد مقاومتی را برعکس تعریف کرده ایم که حامل ها و خدمات را گران کنیم.
وی تاکید کرد: به نظر من اگر امروز مجلس تعطیل می شد و هیچ مصوبه ای نداشت، مردم بیشتر منفعت می بردند؛ به همین دلیل درخواست دارم اگر ابهام را وارد می دانید این مصوبه را به کمیسیون ارجاع دهید تا پس از رفع ابهام و اشکال، به صحن علنی بازگردانده شود.
پس از توضیحات نماینده مردم تهران، علی لاریجانی رئیس مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ابهامات را باید قبل از رای گیری بررسی کرد، اظهارداشت: در عین حال ممکن است برخی از این ابهامات درست باشد چون نگارش این پیشنهادات در حین مباحث و مذاکرات مجلس بوده و ممکن است دقت کافی نشده باشد.
لاریجانی از کمیسیون تلفیق بودجه خواست تا این ابهامات را بررسی کند و پس از رفع، آن را به صحن ارجاع دهد.
در نهایت، رئیس مجلس اخطار و ابهام مطرح شده را به رای گذاشت که نمایندگان با ۱۴۳ رای موافق، ۱۴ رای مخالف و ۲ رای ممتنع از مجموع ۱۹۵ نماینده حاضر در صحن، با ارجاع تبصره الحاقی به تبصره ۱۴ لایحه بودجه، موافقت کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو