اصلاح ساختار سهامداری در صنعت خودرو
پدال نیوز: یکی از نخستین نغمههای خوش اجرایی شدن برجام برای خودروسازان در بورس نواخته شد؛ حاضران در تالار شیشهای هر روز شاهد رشد قیمت سهام خودروسازان بودند و امیدوار به روزهای اقتصادی خوب در آینده.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، براساس تحلیل کارشناسان پس از نواخته شدن نخستین زنگ لغو تحریمهای اقتصادی در ایران و به دنبال آن رفتوآمد خودروسازان بزرگ جهانی به کشور، احداث کارخانهها و خطوط تولید خودرو در کشور برای تولید خودروهای باکیفیت و بروز دنیا از دلایل رشد قیمت سهام خودرویی در بورس شناخته میشود.
تحول در بورس با تحول در صنعت
اگرچه در ماههای پایانی سال 94 سهام خودروسازان یکی از بهترین سالهای خود را تجربه کرد و به گفته یک کارشناس ارشد بورس با 70درصد رشد روبهرو شد، اما به نظر میرسد امسال سهامهای خودرویی با رشد قیمت کمتری مواجه باشند. حسین خزلیخرازی بخشی از افزایش قیمت سهام خودروسازان را مربوط به تحولات پس از برجام میداند و در اینباره میگوید: تحلیلگران بر این باور بودند صنایعی که در زمان تحریم بیشترین آسیب را دیدند، پس از برجام با بیشترین رشد مواجه خواهند شد که این اتفاق برای صنعت خودرو و صنعت بانکداری کشور به وقوع پیوست. وی اظهار میکند: بخشی از رشد قیمت سهام خودروسازان از اصلاح ساختار مالی و تجدید ارزیابی گروه خودروسازی سایپا نشأت میگیرد. بخشی از رشد نیز به تاثیر روانی مذاکره با خودروسازان خارجی بازمیگردد. اگرچه این مذاکرهها هنوز جلوه عینی اقتصادی و مالی پیدا نکرده اما بازار احساس میکند با مشارکت این خودروسازان، تولید، فروش، صادرات و کیفیت خودرو در ایران از سال 95 به بعد بهبود خواهد یافت. خزلیخرازی وضعیت رشد قیمت سهام خودروسازان در سال 95 را اینگونه ارزیابی میکند که قیمت سهام خودروسازان در سال 95 با رشد مواجه خواهد شد اما شتاب آن به اندازه سال گذشته نخواهد بود. در 3 ماه آخر سال 94، سهام خودروسازان حدود 70درصد رشد را تجربه کرد و به نظر نمیرسد در سال 95 همان سرعت رشد را داشته باشد. به عبارت دیگر سهام خودروسازان در سال جدید رشد دارد اما این رشد در سال 100 درصد نخواهد بود. این کارشناس ارشد بورس در پاسخ به این پرسش که افزایش قیمت سهام خودروسازان در بورس چه تاثیری بر صنعت خودرو خواهد داشت، میگوید: بهطور معمول تحول در صنعت منجر به تحول در قیمت سهام میشود و تحول در قیمت سهام کمکی به صنعت نمیکند و تا زمانی که خودروسازان در مسیر اصلاح ساختار سهامداری خود گام ننهند و مشارکت جدی با خودروسازان بنام جهانی برای تولید خودروهای با کیفیت و بروز نداشته باشند، رسیدن به موفقیت در صنعت خودرو دور از ذهن به نظر میرسد. وی تصریح میکند: بنابراین اصلاح ساختار سهامداری پس از اصلاح ساختار مالی باید در اولویت صنعت خودرو قرار بگیرد که مشارکت با خودروسازان بزرگ خارجی نیز در این زمینه اثرگذار است. بخش بزرگی از بورس به سهام خودرو تعلق دارد و در گذشته رشد سهام خودرو بهعنوان یک محرک تمام بازار را حرکت داده و باعث نشاط و شادابی در این بازار شده است.
توجیه اقتصادی برای افزایش قیمت سهام
یکی از دلایل افزایش قیمت سهام خودروسازان به خبرهای خوبی بازمیگردد که در ارتباط با ورود خودروسازان خارجی به کشور شنیده میشود بنابراین اگر این اتفاق به وقوع نپیوندد و صنعت خودرو مسیر گذشته را طی کند، بیتردید قیمت سهام آنها به شدت کاهش خواهد یافت. به باور یک کارشناس بورس، مبنای بازار سرمایه، معاملات چشمانداز آینده است و انتظارها در آن موردمعامله قرار میگیرد بنابراین اگر شاهد افزایش قیمت بدون توجیه اقتصادی باشیم، در بازار سرمایه شاهد حباب خواهیم بود. محمدحسین صدرایی اظهار میکند: اگر بتوانیم تا 2 سال آینده بخش واقعی اقتصاد را در صنعت خودرو متحول کنیم و این صنعت از طریق تولید کیفی، موفقیت در صادرات و کاهش هزینههای سربار مالی متحول شود، به نظر میرسد حتی در ماههای آینده میتوان شاهد رشد در گروه خودرویی بورس بود. شرط تداوم و دستبهدست شدن سهام در قیمتهای بالا در گرو تغییر در بخش واقعی صنعت است. وی معتقد است عوامل مختلفی در ارتباط با اقبال بازار سرمایه نسبت به سهام خوروسازان اثرگذار است که خودروسازان این اقبال را به دلیل کاهش زیان انباشته شده، عقد قرارداهای بینالمللی با خودروسازان خارجی و تاسیس شرکت مشترک بین خودروسازان داخلی با خارجی میدانند بنابراین بازار نسبت به این عوامل واکنش نشان داده و تقاضا در گروه خودرویی بورس افزایش یافته است. صدرایی در ارتباط با تاثیر افزایش حجم معاملات بورسی روی صنعت خودرو میگوید: معامله سهم یک شرکت در بازار سرمایه به صورت مستقیم بر بنیادهای اقتصادی شرکت تاثیری ندارد. با توجه به اخباری که در ارتباط با صنعت خودرو منتشر میشود که از جمله میتوان به رفتوآمد خودروسازان خارجی اشاره کرد، به نظر میرسد اقبالهایی در بخش واقعی وجود خواهد داشت. افزایش قیمت سهام در بنیادهای اقتصادی یک شرکت اثرگذار نیست بلکه تغییرات ساختاری و مدیریتی میتواند عملکرد شرکتها را متاثر کرده و سبب سودآوری آینده شرکت و در نهایت اقبال فعالان بازار به سهم آن شرکت شود.
تحول در بورس با تحول در صنعت
اگرچه در ماههای پایانی سال 94 سهام خودروسازان یکی از بهترین سالهای خود را تجربه کرد و به گفته یک کارشناس ارشد بورس با 70درصد رشد روبهرو شد، اما به نظر میرسد امسال سهامهای خودرویی با رشد قیمت کمتری مواجه باشند. حسین خزلیخرازی بخشی از افزایش قیمت سهام خودروسازان را مربوط به تحولات پس از برجام میداند و در اینباره میگوید: تحلیلگران بر این باور بودند صنایعی که در زمان تحریم بیشترین آسیب را دیدند، پس از برجام با بیشترین رشد مواجه خواهند شد که این اتفاق برای صنعت خودرو و صنعت بانکداری کشور به وقوع پیوست. وی اظهار میکند: بخشی از رشد قیمت سهام خودروسازان از اصلاح ساختار مالی و تجدید ارزیابی گروه خودروسازی سایپا نشأت میگیرد. بخشی از رشد نیز به تاثیر روانی مذاکره با خودروسازان خارجی بازمیگردد. اگرچه این مذاکرهها هنوز جلوه عینی اقتصادی و مالی پیدا نکرده اما بازار احساس میکند با مشارکت این خودروسازان، تولید، فروش، صادرات و کیفیت خودرو در ایران از سال 95 به بعد بهبود خواهد یافت. خزلیخرازی وضعیت رشد قیمت سهام خودروسازان در سال 95 را اینگونه ارزیابی میکند که قیمت سهام خودروسازان در سال 95 با رشد مواجه خواهد شد اما شتاب آن به اندازه سال گذشته نخواهد بود. در 3 ماه آخر سال 94، سهام خودروسازان حدود 70درصد رشد را تجربه کرد و به نظر نمیرسد در سال 95 همان سرعت رشد را داشته باشد. به عبارت دیگر سهام خودروسازان در سال جدید رشد دارد اما این رشد در سال 100 درصد نخواهد بود. این کارشناس ارشد بورس در پاسخ به این پرسش که افزایش قیمت سهام خودروسازان در بورس چه تاثیری بر صنعت خودرو خواهد داشت، میگوید: بهطور معمول تحول در صنعت منجر به تحول در قیمت سهام میشود و تحول در قیمت سهام کمکی به صنعت نمیکند و تا زمانی که خودروسازان در مسیر اصلاح ساختار سهامداری خود گام ننهند و مشارکت جدی با خودروسازان بنام جهانی برای تولید خودروهای با کیفیت و بروز نداشته باشند، رسیدن به موفقیت در صنعت خودرو دور از ذهن به نظر میرسد. وی تصریح میکند: بنابراین اصلاح ساختار سهامداری پس از اصلاح ساختار مالی باید در اولویت صنعت خودرو قرار بگیرد که مشارکت با خودروسازان بزرگ خارجی نیز در این زمینه اثرگذار است. بخش بزرگی از بورس به سهام خودرو تعلق دارد و در گذشته رشد سهام خودرو بهعنوان یک محرک تمام بازار را حرکت داده و باعث نشاط و شادابی در این بازار شده است.
توجیه اقتصادی برای افزایش قیمت سهام
یکی از دلایل افزایش قیمت سهام خودروسازان به خبرهای خوبی بازمیگردد که در ارتباط با ورود خودروسازان خارجی به کشور شنیده میشود بنابراین اگر این اتفاق به وقوع نپیوندد و صنعت خودرو مسیر گذشته را طی کند، بیتردید قیمت سهام آنها به شدت کاهش خواهد یافت. به باور یک کارشناس بورس، مبنای بازار سرمایه، معاملات چشمانداز آینده است و انتظارها در آن موردمعامله قرار میگیرد بنابراین اگر شاهد افزایش قیمت بدون توجیه اقتصادی باشیم، در بازار سرمایه شاهد حباب خواهیم بود. محمدحسین صدرایی اظهار میکند: اگر بتوانیم تا 2 سال آینده بخش واقعی اقتصاد را در صنعت خودرو متحول کنیم و این صنعت از طریق تولید کیفی، موفقیت در صادرات و کاهش هزینههای سربار مالی متحول شود، به نظر میرسد حتی در ماههای آینده میتوان شاهد رشد در گروه خودرویی بورس بود. شرط تداوم و دستبهدست شدن سهام در قیمتهای بالا در گرو تغییر در بخش واقعی صنعت است. وی معتقد است عوامل مختلفی در ارتباط با اقبال بازار سرمایه نسبت به سهام خوروسازان اثرگذار است که خودروسازان این اقبال را به دلیل کاهش زیان انباشته شده، عقد قرارداهای بینالمللی با خودروسازان خارجی و تاسیس شرکت مشترک بین خودروسازان داخلی با خارجی میدانند بنابراین بازار نسبت به این عوامل واکنش نشان داده و تقاضا در گروه خودرویی بورس افزایش یافته است. صدرایی در ارتباط با تاثیر افزایش حجم معاملات بورسی روی صنعت خودرو میگوید: معامله سهم یک شرکت در بازار سرمایه به صورت مستقیم بر بنیادهای اقتصادی شرکت تاثیری ندارد. با توجه به اخباری که در ارتباط با صنعت خودرو منتشر میشود که از جمله میتوان به رفتوآمد خودروسازان خارجی اشاره کرد، به نظر میرسد اقبالهایی در بخش واقعی وجود خواهد داشت. افزایش قیمت سهام در بنیادهای اقتصادی یک شرکت اثرگذار نیست بلکه تغییرات ساختاری و مدیریتی میتواند عملکرد شرکتها را متاثر کرده و سبب سودآوری آینده شرکت و در نهایت اقبال فعالان بازار به سهم آن شرکت شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی جدید کرمان موتور، KMC SR۳ در راه بازار آغاز فروش اقساطی کامیونت بونیز ۶ تن و ۸.۵ تن +جزئیات قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز خط و نشان برای ایران خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو قفل بزرگ بر بازار خودرو هوآوی مقابل رولزرویس راز خودرویی یک فاجعه جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان خودروی جدید کرمان موتور، KMC SR۳ در راه بازار آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد آغاز فروش اقساطی کامیونت بونیز ۶ تن و ۸.۵ تن +جزئیات