گزارشی از وقایع اخیر سایپا
پدال نیوز: شرکت سایپا پس از تصویب افزایش سرمایه 125% از محل تجدید ارزیابی دارایی ها، در تاریخ 26/12/94 با رشد 60% قیمت بازگشایی شد (رشد خیره کننده 5.2 برابری قیمت سهم در یک بازه زمانی 4 ماهه).
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت سایپا پس از تصویب افزایش سرمایه 125% از محل تجدید ارزیابی دارایی ها، در تاریخ 26/12/94 با رشد 60% قیمت بازگشایی شد (رشد خیره کننده 5.2 برابری قیمت سهم در یک بازه زمانی 4 ماهه).
با شروع سال جدید بیشتر شرکت های خودرویی در بورس با کاهش قیمت و افزایش عرضه روبرو شدند. این ریزش در سهام سایپا با شدت بیشتر اتفاق افتاد. در ابتدا این ریزش بیشتر ناشی از عرضه سهام به وسیله صندوق بازنشستگی کارکنان فولاد و سرمایه گذاری ملی ایران معرفی شد. کاهش 26 % قیمت سهام سایپا در طی 8 روز جالب توجه بود، در حالی که شاخص صنعت خودرو در همین مدت با کاهش 14 % همراه بود.
به نظر می رسد اعلام خبر بازدید فعالان بازار سرمایه از این شرکت در میانه هفته گذشته و سپس انجام بازدید در پنج شنبه 19/1/95 موجب تغییر روند حرکتی قیمت سهام سایپا شد. ارائه توضیحاتی از عقد تفاهم نامه همکاری و سرمایه گذاری با شرکت سیتروئن و رنو، احتمال واگذاری نیمی از سهام سایپا کاشان به سیتروئن، احتمال تامین مالی 1 میلیارد دلاری، احتمال واگذاری سهام یکی از زیرمجموعه ها به شرکت رنو، اعلام تفاهم با سهامداران حقوقی جهت توقف عرضه، اقدام جهت کاهش سود تسهیلات دریافت شده در گذشته، امکان تامین مالی یوزانس در آینده، فروش دارایی های غیر مولد و ... تنها بخشی از اخبار اعلام شده از سوی مدیران و دست اندرکاران این مجموعه به فعالان بازار بود. خبرهایی که هرکدام به تنهایی می توانند قیمت سهام این شرکت را دستخوش تغییرکنند.
شاید مهمترین خبری که در این بازدید اعلام شد و شاید از چشم فعالان بازار به دور ماند، خبر اعلام شده توسط علیرضا بادکوبه عضو موظف هیات مدیره و قائم مقام مدیرعامل سایپا در حوزه مالی و اقتصادی بود. آقای بادکوبه ضمن تکذیب تغییر و تحول مدیریتی و عدم دخالت در روند سهام گروه سایپا، گفت: سال گذشته چند قطعه ساز قصد خرید 43 % سهام سایپا داشتند اما به دلیل کاهش شدید قیمت سهام در آن مقطع، مقرر شد بعد از به روز شدن ارزش دارایی ها، در خصوص واگذاری تصمیم گرفته شود. به گونه ای که ایشان اعلام نمود قبل از رشد سهم، یک تامین سرمایه این بلوک را قیمت گذاری کرده بود که مورد رضایت ما نبود، اما برای فروش مجدد سهم به خریدار داخلی و خارجی بلوک مزبور مجددا ارزش گذاری خواهد شد.
نکته مهمی که در ترکیب سهامداری شرکت سایپا به چشم می خورد این است که 43 % سهام این مجموعه به طور مستقیم و غیر مستقیم (سرمایه گذاری سایپا، سرمایه گذاری کارکنان سایپا و نیوان ابتکار) در دل خود این مجموعه قراردارد که از افزایش قیمت سهام سایپا متنفع خواهند شد. از طرف دیگر افزایش سرمایه صورت گرفته اخیر در شرکت سایپا نیز از محل تجدید ارزیابی صورت گرفت و نقدینگی جدیدی را به این مجموعه وارد نکرده است. مسلما اجرایی شدن عملی بسیاری از وعده های پیش گفته نیاز به سرمایه گذاری و ورود نقدینگی جدید از جانب سهامداران به این شرکت دارد.
با شروع سال جدید بیشتر شرکت های خودرویی در بورس با کاهش قیمت و افزایش عرضه روبرو شدند. این ریزش در سهام سایپا با شدت بیشتر اتفاق افتاد. در ابتدا این ریزش بیشتر ناشی از عرضه سهام به وسیله صندوق بازنشستگی کارکنان فولاد و سرمایه گذاری ملی ایران معرفی شد. کاهش 26 % قیمت سهام سایپا در طی 8 روز جالب توجه بود، در حالی که شاخص صنعت خودرو در همین مدت با کاهش 14 % همراه بود.
به نظر می رسد اعلام خبر بازدید فعالان بازار سرمایه از این شرکت در میانه هفته گذشته و سپس انجام بازدید در پنج شنبه 19/1/95 موجب تغییر روند حرکتی قیمت سهام سایپا شد. ارائه توضیحاتی از عقد تفاهم نامه همکاری و سرمایه گذاری با شرکت سیتروئن و رنو، احتمال واگذاری نیمی از سهام سایپا کاشان به سیتروئن، احتمال تامین مالی 1 میلیارد دلاری، احتمال واگذاری سهام یکی از زیرمجموعه ها به شرکت رنو، اعلام تفاهم با سهامداران حقوقی جهت توقف عرضه، اقدام جهت کاهش سود تسهیلات دریافت شده در گذشته، امکان تامین مالی یوزانس در آینده، فروش دارایی های غیر مولد و ... تنها بخشی از اخبار اعلام شده از سوی مدیران و دست اندرکاران این مجموعه به فعالان بازار بود. خبرهایی که هرکدام به تنهایی می توانند قیمت سهام این شرکت را دستخوش تغییرکنند.
شاید مهمترین خبری که در این بازدید اعلام شد و شاید از چشم فعالان بازار به دور ماند، خبر اعلام شده توسط علیرضا بادکوبه عضو موظف هیات مدیره و قائم مقام مدیرعامل سایپا در حوزه مالی و اقتصادی بود. آقای بادکوبه ضمن تکذیب تغییر و تحول مدیریتی و عدم دخالت در روند سهام گروه سایپا، گفت: سال گذشته چند قطعه ساز قصد خرید 43 % سهام سایپا داشتند اما به دلیل کاهش شدید قیمت سهام در آن مقطع، مقرر شد بعد از به روز شدن ارزش دارایی ها، در خصوص واگذاری تصمیم گرفته شود. به گونه ای که ایشان اعلام نمود قبل از رشد سهم، یک تامین سرمایه این بلوک را قیمت گذاری کرده بود که مورد رضایت ما نبود، اما برای فروش مجدد سهم به خریدار داخلی و خارجی بلوک مزبور مجددا ارزش گذاری خواهد شد.
نکته مهمی که در ترکیب سهامداری شرکت سایپا به چشم می خورد این است که 43 % سهام این مجموعه به طور مستقیم و غیر مستقیم (سرمایه گذاری سایپا، سرمایه گذاری کارکنان سایپا و نیوان ابتکار) در دل خود این مجموعه قراردارد که از افزایش قیمت سهام سایپا متنفع خواهند شد. از طرف دیگر افزایش سرمایه صورت گرفته اخیر در شرکت سایپا نیز از محل تجدید ارزیابی صورت گرفت و نقدینگی جدیدی را به این مجموعه وارد نکرده است. مسلما اجرایی شدن عملی بسیاری از وعده های پیش گفته نیاز به سرمایه گذاری و ورود نقدینگی جدید از جانب سهامداران به این شرکت دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران