آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۳۲۳۶
۱۲:۴۱
۱۳۹۵/۰۱/۲۴

ماجرای فروش هوا به جای بنزین چه بود؟

پدال نیوز: در حالی چند روز گذشته وزیر نفت جایگاه‌داران را به کم‌فروشی متهم کرد و گفت که هر سال 300 تا 400 نفر از مدیران جایگاه‌ها به زندان می‌روند که به تازگی کانون کارفرمایی جایگاه‌داران ایران پاسخ سخنان زنگنه را داده و این مساله را تکذیب کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هفته گذشته بیژن زنگنه در همایش اقتصاد مقاومتی جایگاه‌داران را به باد انتقاد گرفت و گفت سالانه 400 نفر از مدیران جایگاه‌ها به زندان می‌روند که عمده دلایل آن عدم پرداخت بدهی به شرکت نفت، قاطی کردن گازوئیل با بنزین و کم‌فروشی است که این موضوع برای ما تبدیل به یک معضل شده است، در صورتی که باید رابطه ما با جایگاه‌داران از انبار مرکزی قطع شود و وظیفه نظارت بر آنها برعهده استانداران باشد.
 
به گزارش اقتصاد، وزیر نفت در حالی جایگاه‌داران را متهم به کم‌فروشی و تخلف کرد که به اعتقاد جهانگیر ضابطی، نایب رئیس هیات مدیره کانون با گذشت سه سال از روی کار آمدن دولت یازدهم مشکلات جایگاهداران حل نشده و به نظرات کانون که نماینده قانونی جایگاه‌داران است، توجهی نشده است.
 
در جوابیه‌ای که کانون کارفرمایی جایگاه‌داران ایران به سخنان اخیر وزیر نفت در سازمان برنامه و بودجه واکنش نشان داده، آمده است که فروش هوا به جای بنزین، متاسفانه عنوان این مساله غیرکارشناسی و علمی است، اگر شخصی کوچکترین اطلاعات فنی در این مورد داشته باشد، می‌داند که سیستم پیمانه‌ تلمبه‌ها با ورود فرآورده مایع به گردش در می‌آید و با هوا کار نمی‌کند.
 
در این جوابیه آمده است که با توجه به نظارت واحد مهندسی شرکت و پلمب بودن کلیه تجهیزات تلمبه که شامل 14 عدد پلمب در هر تلمبه است، با وجود کنترل سازمان‌های مربوطه از جمله سازمان استاندارد و واحد کنترل کیفی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، امکان کم‌فروشی در جایگاه‌ها وجود ندارد.
 
نایب رئیس کانون کارفرمایی جایگاه‌داران ایران در مورد تداخل فرآورده‌ها در جایگاه‌ها نیز گفته است بیش از 90 درصد جایگاه‌های داخل شهرها، تک فرآورده هستند و امکان این کار وجود ندارد و در صورت تخلف جای سوال و تعجب است که بخش نظارت و کنترل کیفیت شرکت نفت پس کجایند و چه می‌کنند؟
 
همچنین ضابطی درباره اظهارات زنگه در خصوص زندانی شدن 400 نفر از مدیران جایگاه‌ها در این نامه خواستار این شده که وزیر نفت مستند صحبت کند و اسامی 10 نفر از این مجرمان (که وجود واقعی ندارند) را به عموم معرفی کند.
 
این در حالی است که در این جوابیه تاکید شده با برچیده شدن سامانه هوشمند در مورد تلمبه‌های بنزین (یا حداقل عدم ورود کارت به دستگاه‌ کارتخوان تلمبه) زمان سوختگیری به یک سوم کاهش می‌یابد و در حقیقت ظرفیت پذیرش وسایل نقلیه به سه برابر افزایش می‌یابد و دیگر نیازی به احداث جایگاه‌های تک سکونه (که خود باعث رقابت غیر عادلانه بخش خصوصی مرتبط با شرکت نفت با جایگاه‌داران است) نیست.
 
در پایان این جوابیه آمده است:انجمن‌های صنفی کارفرمایی صاحبان جایگاه‌های اختصاصی سراسر کشور، با توجه به توهین و افترایی که وزیر در سخنرانی هفدهم فروردین‌ماه سال جاری مطرح کرده‌اند، حق هرگونه دفاع یا اقامه دعوا در مراجع ذی‌صلاح را برای خود محفوظ و فرمایشات جناب وزیر را مصداق بارز تشویش اذهان عمومی می‌داند و با توجه به عواقب هرگونه پیامدهای سیاسی و امنیتی در جایگاه‌ها برعهده شخص ایشان خواهد بود.
 
این اظهارات در حالی است که سال گذشته هم رئیس انجمن جایگاه‌داران سوخت در رابطه با کم‌فروشی بنزین در جایگاه‌های سوخت گفته بود که چیزی به اسم کم‌فروشی، اضافه کردن گاز و آب در بنزین نداریم زیرا در طول 24 ساعت واحد کنترل کیفیت شرکت ملی نفت ایران در جایگاه‌های سراسر ایران حضور دارند.
 
او حتی به تازگی گفته است من پس از 40 سال کار در جایگاه متوجه نشدم چگونه می‌توان به جای بنزین هوا فروخت؟و وزیر نفت بگوید که در کدام جایگاه سوخت‌گیری کرده که هر چه ما از همکاران پرسیدیم چنین موضوعی را تکذیب می‌کنند.
 
با این حال از نگاه جایگاه‌داران انتقادات وزیر نفت نسبت به جایگاه‌داران سوخت منطقی به نظر نمی‌رسد و اگرچه به نظر می‌رسد اختلاف تازه‌ای بین جایگاه‌داران و دولت جریان گرفته است اما باید دید وزیر نفت در خصوص توضیحات نایب رئیس کانون کارفرمایی جایگاه‌داران ایران چه واکنشی نشان خواهد داد؟

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد