ماجرای فروش هوا به جای بنزین چه بود؟
پدال نیوز: در حالی چند روز گذشته وزیر نفت جایگاهداران را به کمفروشی متهم کرد و گفت که هر سال 300 تا 400 نفر از مدیران جایگاهها به زندان میروند که به تازگی کانون کارفرمایی جایگاهداران ایران پاسخ سخنان زنگنه را داده و این مساله را تکذیب کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هفته گذشته بیژن زنگنه در همایش اقتصاد مقاومتی جایگاهداران را به باد انتقاد گرفت و گفت سالانه 400 نفر از مدیران جایگاهها به زندان میروند که عمده دلایل آن عدم پرداخت بدهی به شرکت نفت، قاطی کردن گازوئیل با بنزین و کمفروشی است که این موضوع برای ما تبدیل به یک معضل شده است، در صورتی که باید رابطه ما با جایگاهداران از انبار مرکزی قطع شود و وظیفه نظارت بر آنها برعهده استانداران باشد.
به گزارش اقتصاد، وزیر نفت در حالی جایگاهداران را متهم به کمفروشی و تخلف کرد که به اعتقاد جهانگیر ضابطی، نایب رئیس هیات مدیره کانون با گذشت سه سال از روی کار آمدن دولت یازدهم مشکلات جایگاهداران حل نشده و به نظرات کانون که نماینده قانونی جایگاهداران است، توجهی نشده است.
در جوابیهای که کانون کارفرمایی جایگاهداران ایران به سخنان اخیر وزیر نفت در سازمان برنامه و بودجه واکنش نشان داده، آمده است که فروش هوا به جای بنزین، متاسفانه عنوان این مساله غیرکارشناسی و علمی است، اگر شخصی کوچکترین اطلاعات فنی در این مورد داشته باشد، میداند که سیستم پیمانه تلمبهها با ورود فرآورده مایع به گردش در میآید و با هوا کار نمیکند.
در این جوابیه آمده است که با توجه به نظارت واحد مهندسی شرکت و پلمب بودن کلیه تجهیزات تلمبه که شامل 14 عدد پلمب در هر تلمبه است، با وجود کنترل سازمانهای مربوطه از جمله سازمان استاندارد و واحد کنترل کیفی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، امکان کمفروشی در جایگاهها وجود ندارد.
نایب رئیس کانون کارفرمایی جایگاهداران ایران در مورد تداخل فرآوردهها در جایگاهها نیز گفته است بیش از 90 درصد جایگاههای داخل شهرها، تک فرآورده هستند و امکان این کار وجود ندارد و در صورت تخلف جای سوال و تعجب است که بخش نظارت و کنترل کیفیت شرکت نفت پس کجایند و چه میکنند؟
همچنین ضابطی درباره اظهارات زنگه در خصوص زندانی شدن 400 نفر از مدیران جایگاهها در این نامه خواستار این شده که وزیر نفت مستند صحبت کند و اسامی 10 نفر از این مجرمان (که وجود واقعی ندارند) را به عموم معرفی کند.
این در حالی است که در این جوابیه تاکید شده با برچیده شدن سامانه هوشمند در مورد تلمبههای بنزین (یا حداقل عدم ورود کارت به دستگاه کارتخوان تلمبه) زمان سوختگیری به یک سوم کاهش مییابد و در حقیقت ظرفیت پذیرش وسایل نقلیه به سه برابر افزایش مییابد و دیگر نیازی به احداث جایگاههای تک سکونه (که خود باعث رقابت غیر عادلانه بخش خصوصی مرتبط با شرکت نفت با جایگاهداران است) نیست.
در پایان این جوابیه آمده است:انجمنهای صنفی کارفرمایی صاحبان جایگاههای اختصاصی سراسر کشور، با توجه به توهین و افترایی که وزیر در سخنرانی هفدهم فروردینماه سال جاری مطرح کردهاند، حق هرگونه دفاع یا اقامه دعوا در مراجع ذیصلاح را برای خود محفوظ و فرمایشات جناب وزیر را مصداق بارز تشویش اذهان عمومی میداند و با توجه به عواقب هرگونه پیامدهای سیاسی و امنیتی در جایگاهها برعهده شخص ایشان خواهد بود.
این اظهارات در حالی است که سال گذشته هم رئیس انجمن جایگاهداران سوخت در رابطه با کمفروشی بنزین در جایگاههای سوخت گفته بود که چیزی به اسم کمفروشی، اضافه کردن گاز و آب در بنزین نداریم زیرا در طول 24 ساعت واحد کنترل کیفیت شرکت ملی نفت ایران در جایگاههای سراسر ایران حضور دارند.
او حتی به تازگی گفته است من پس از 40 سال کار در جایگاه متوجه نشدم چگونه میتوان به جای بنزین هوا فروخت؟و وزیر نفت بگوید که در کدام جایگاه سوختگیری کرده که هر چه ما از همکاران پرسیدیم چنین موضوعی را تکذیب میکنند.
با این حال از نگاه جایگاهداران انتقادات وزیر نفت نسبت به جایگاهداران سوخت منطقی به نظر نمیرسد و اگرچه به نظر میرسد اختلاف تازهای بین جایگاهداران و دولت جریان گرفته است اما باید دید وزیر نفت در خصوص توضیحات نایب رئیس کانون کارفرمایی جایگاهداران ایران چه واکنشی نشان خواهد داد؟
به گزارش اقتصاد، وزیر نفت در حالی جایگاهداران را متهم به کمفروشی و تخلف کرد که به اعتقاد جهانگیر ضابطی، نایب رئیس هیات مدیره کانون با گذشت سه سال از روی کار آمدن دولت یازدهم مشکلات جایگاهداران حل نشده و به نظرات کانون که نماینده قانونی جایگاهداران است، توجهی نشده است.
در جوابیهای که کانون کارفرمایی جایگاهداران ایران به سخنان اخیر وزیر نفت در سازمان برنامه و بودجه واکنش نشان داده، آمده است که فروش هوا به جای بنزین، متاسفانه عنوان این مساله غیرکارشناسی و علمی است، اگر شخصی کوچکترین اطلاعات فنی در این مورد داشته باشد، میداند که سیستم پیمانه تلمبهها با ورود فرآورده مایع به گردش در میآید و با هوا کار نمیکند.
در این جوابیه آمده است که با توجه به نظارت واحد مهندسی شرکت و پلمب بودن کلیه تجهیزات تلمبه که شامل 14 عدد پلمب در هر تلمبه است، با وجود کنترل سازمانهای مربوطه از جمله سازمان استاندارد و واحد کنترل کیفی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، امکان کمفروشی در جایگاهها وجود ندارد.
نایب رئیس کانون کارفرمایی جایگاهداران ایران در مورد تداخل فرآوردهها در جایگاهها نیز گفته است بیش از 90 درصد جایگاههای داخل شهرها، تک فرآورده هستند و امکان این کار وجود ندارد و در صورت تخلف جای سوال و تعجب است که بخش نظارت و کنترل کیفیت شرکت نفت پس کجایند و چه میکنند؟
همچنین ضابطی درباره اظهارات زنگه در خصوص زندانی شدن 400 نفر از مدیران جایگاهها در این نامه خواستار این شده که وزیر نفت مستند صحبت کند و اسامی 10 نفر از این مجرمان (که وجود واقعی ندارند) را به عموم معرفی کند.
این در حالی است که در این جوابیه تاکید شده با برچیده شدن سامانه هوشمند در مورد تلمبههای بنزین (یا حداقل عدم ورود کارت به دستگاه کارتخوان تلمبه) زمان سوختگیری به یک سوم کاهش مییابد و در حقیقت ظرفیت پذیرش وسایل نقلیه به سه برابر افزایش مییابد و دیگر نیازی به احداث جایگاههای تک سکونه (که خود باعث رقابت غیر عادلانه بخش خصوصی مرتبط با شرکت نفت با جایگاهداران است) نیست.
در پایان این جوابیه آمده است:انجمنهای صنفی کارفرمایی صاحبان جایگاههای اختصاصی سراسر کشور، با توجه به توهین و افترایی که وزیر در سخنرانی هفدهم فروردینماه سال جاری مطرح کردهاند، حق هرگونه دفاع یا اقامه دعوا در مراجع ذیصلاح را برای خود محفوظ و فرمایشات جناب وزیر را مصداق بارز تشویش اذهان عمومی میداند و با توجه به عواقب هرگونه پیامدهای سیاسی و امنیتی در جایگاهها برعهده شخص ایشان خواهد بود.
این اظهارات در حالی است که سال گذشته هم رئیس انجمن جایگاهداران سوخت در رابطه با کمفروشی بنزین در جایگاههای سوخت گفته بود که چیزی به اسم کمفروشی، اضافه کردن گاز و آب در بنزین نداریم زیرا در طول 24 ساعت واحد کنترل کیفیت شرکت ملی نفت ایران در جایگاههای سراسر ایران حضور دارند.
او حتی به تازگی گفته است من پس از 40 سال کار در جایگاه متوجه نشدم چگونه میتوان به جای بنزین هوا فروخت؟و وزیر نفت بگوید که در کدام جایگاه سوختگیری کرده که هر چه ما از همکاران پرسیدیم چنین موضوعی را تکذیب میکنند.
با این حال از نگاه جایگاهداران انتقادات وزیر نفت نسبت به جایگاهداران سوخت منطقی به نظر نمیرسد و اگرچه به نظر میرسد اختلاف تازهای بین جایگاهداران و دولت جریان گرفته است اما باید دید وزیر نفت در خصوص توضیحات نایب رئیس کانون کارفرمایی جایگاهداران ایران چه واکنشی نشان خواهد داد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا صنعت خودرو در پیچ تاریخی بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد