ماجرای فروش هوا به جای بنزین چه بود؟
پدال نیوز: در حالی چند روز گذشته وزیر نفت جایگاهداران را به کمفروشی متهم کرد و گفت که هر سال 300 تا 400 نفر از مدیران جایگاهها به زندان میروند که به تازگی کانون کارفرمایی جایگاهداران ایران پاسخ سخنان زنگنه را داده و این مساله را تکذیب کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هفته گذشته بیژن زنگنه در همایش اقتصاد مقاومتی جایگاهداران را به باد انتقاد گرفت و گفت سالانه 400 نفر از مدیران جایگاهها به زندان میروند که عمده دلایل آن عدم پرداخت بدهی به شرکت نفت، قاطی کردن گازوئیل با بنزین و کمفروشی است که این موضوع برای ما تبدیل به یک معضل شده است، در صورتی که باید رابطه ما با جایگاهداران از انبار مرکزی قطع شود و وظیفه نظارت بر آنها برعهده استانداران باشد.
به گزارش اقتصاد، وزیر نفت در حالی جایگاهداران را متهم به کمفروشی و تخلف کرد که به اعتقاد جهانگیر ضابطی، نایب رئیس هیات مدیره کانون با گذشت سه سال از روی کار آمدن دولت یازدهم مشکلات جایگاهداران حل نشده و به نظرات کانون که نماینده قانونی جایگاهداران است، توجهی نشده است.
در جوابیهای که کانون کارفرمایی جایگاهداران ایران به سخنان اخیر وزیر نفت در سازمان برنامه و بودجه واکنش نشان داده، آمده است که فروش هوا به جای بنزین، متاسفانه عنوان این مساله غیرکارشناسی و علمی است، اگر شخصی کوچکترین اطلاعات فنی در این مورد داشته باشد، میداند که سیستم پیمانه تلمبهها با ورود فرآورده مایع به گردش در میآید و با هوا کار نمیکند.
در این جوابیه آمده است که با توجه به نظارت واحد مهندسی شرکت و پلمب بودن کلیه تجهیزات تلمبه که شامل 14 عدد پلمب در هر تلمبه است، با وجود کنترل سازمانهای مربوطه از جمله سازمان استاندارد و واحد کنترل کیفی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، امکان کمفروشی در جایگاهها وجود ندارد.
نایب رئیس کانون کارفرمایی جایگاهداران ایران در مورد تداخل فرآوردهها در جایگاهها نیز گفته است بیش از 90 درصد جایگاههای داخل شهرها، تک فرآورده هستند و امکان این کار وجود ندارد و در صورت تخلف جای سوال و تعجب است که بخش نظارت و کنترل کیفیت شرکت نفت پس کجایند و چه میکنند؟
همچنین ضابطی درباره اظهارات زنگه در خصوص زندانی شدن 400 نفر از مدیران جایگاهها در این نامه خواستار این شده که وزیر نفت مستند صحبت کند و اسامی 10 نفر از این مجرمان (که وجود واقعی ندارند) را به عموم معرفی کند.
این در حالی است که در این جوابیه تاکید شده با برچیده شدن سامانه هوشمند در مورد تلمبههای بنزین (یا حداقل عدم ورود کارت به دستگاه کارتخوان تلمبه) زمان سوختگیری به یک سوم کاهش مییابد و در حقیقت ظرفیت پذیرش وسایل نقلیه به سه برابر افزایش مییابد و دیگر نیازی به احداث جایگاههای تک سکونه (که خود باعث رقابت غیر عادلانه بخش خصوصی مرتبط با شرکت نفت با جایگاهداران است) نیست.
در پایان این جوابیه آمده است:انجمنهای صنفی کارفرمایی صاحبان جایگاههای اختصاصی سراسر کشور، با توجه به توهین و افترایی که وزیر در سخنرانی هفدهم فروردینماه سال جاری مطرح کردهاند، حق هرگونه دفاع یا اقامه دعوا در مراجع ذیصلاح را برای خود محفوظ و فرمایشات جناب وزیر را مصداق بارز تشویش اذهان عمومی میداند و با توجه به عواقب هرگونه پیامدهای سیاسی و امنیتی در جایگاهها برعهده شخص ایشان خواهد بود.
این اظهارات در حالی است که سال گذشته هم رئیس انجمن جایگاهداران سوخت در رابطه با کمفروشی بنزین در جایگاههای سوخت گفته بود که چیزی به اسم کمفروشی، اضافه کردن گاز و آب در بنزین نداریم زیرا در طول 24 ساعت واحد کنترل کیفیت شرکت ملی نفت ایران در جایگاههای سراسر ایران حضور دارند.
او حتی به تازگی گفته است من پس از 40 سال کار در جایگاه متوجه نشدم چگونه میتوان به جای بنزین هوا فروخت؟و وزیر نفت بگوید که در کدام جایگاه سوختگیری کرده که هر چه ما از همکاران پرسیدیم چنین موضوعی را تکذیب میکنند.
با این حال از نگاه جایگاهداران انتقادات وزیر نفت نسبت به جایگاهداران سوخت منطقی به نظر نمیرسد و اگرچه به نظر میرسد اختلاف تازهای بین جایگاهداران و دولت جریان گرفته است اما باید دید وزیر نفت در خصوص توضیحات نایب رئیس کانون کارفرمایی جایگاهداران ایران چه واکنشی نشان خواهد داد؟
به گزارش اقتصاد، وزیر نفت در حالی جایگاهداران را متهم به کمفروشی و تخلف کرد که به اعتقاد جهانگیر ضابطی، نایب رئیس هیات مدیره کانون با گذشت سه سال از روی کار آمدن دولت یازدهم مشکلات جایگاهداران حل نشده و به نظرات کانون که نماینده قانونی جایگاهداران است، توجهی نشده است.
در جوابیهای که کانون کارفرمایی جایگاهداران ایران به سخنان اخیر وزیر نفت در سازمان برنامه و بودجه واکنش نشان داده، آمده است که فروش هوا به جای بنزین، متاسفانه عنوان این مساله غیرکارشناسی و علمی است، اگر شخصی کوچکترین اطلاعات فنی در این مورد داشته باشد، میداند که سیستم پیمانه تلمبهها با ورود فرآورده مایع به گردش در میآید و با هوا کار نمیکند.
در این جوابیه آمده است که با توجه به نظارت واحد مهندسی شرکت و پلمب بودن کلیه تجهیزات تلمبه که شامل 14 عدد پلمب در هر تلمبه است، با وجود کنترل سازمانهای مربوطه از جمله سازمان استاندارد و واحد کنترل کیفی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، امکان کمفروشی در جایگاهها وجود ندارد.
نایب رئیس کانون کارفرمایی جایگاهداران ایران در مورد تداخل فرآوردهها در جایگاهها نیز گفته است بیش از 90 درصد جایگاههای داخل شهرها، تک فرآورده هستند و امکان این کار وجود ندارد و در صورت تخلف جای سوال و تعجب است که بخش نظارت و کنترل کیفیت شرکت نفت پس کجایند و چه میکنند؟
همچنین ضابطی درباره اظهارات زنگه در خصوص زندانی شدن 400 نفر از مدیران جایگاهها در این نامه خواستار این شده که وزیر نفت مستند صحبت کند و اسامی 10 نفر از این مجرمان (که وجود واقعی ندارند) را به عموم معرفی کند.
این در حالی است که در این جوابیه تاکید شده با برچیده شدن سامانه هوشمند در مورد تلمبههای بنزین (یا حداقل عدم ورود کارت به دستگاه کارتخوان تلمبه) زمان سوختگیری به یک سوم کاهش مییابد و در حقیقت ظرفیت پذیرش وسایل نقلیه به سه برابر افزایش مییابد و دیگر نیازی به احداث جایگاههای تک سکونه (که خود باعث رقابت غیر عادلانه بخش خصوصی مرتبط با شرکت نفت با جایگاهداران است) نیست.
در پایان این جوابیه آمده است:انجمنهای صنفی کارفرمایی صاحبان جایگاههای اختصاصی سراسر کشور، با توجه به توهین و افترایی که وزیر در سخنرانی هفدهم فروردینماه سال جاری مطرح کردهاند، حق هرگونه دفاع یا اقامه دعوا در مراجع ذیصلاح را برای خود محفوظ و فرمایشات جناب وزیر را مصداق بارز تشویش اذهان عمومی میداند و با توجه به عواقب هرگونه پیامدهای سیاسی و امنیتی در جایگاهها برعهده شخص ایشان خواهد بود.
این اظهارات در حالی است که سال گذشته هم رئیس انجمن جایگاهداران سوخت در رابطه با کمفروشی بنزین در جایگاههای سوخت گفته بود که چیزی به اسم کمفروشی، اضافه کردن گاز و آب در بنزین نداریم زیرا در طول 24 ساعت واحد کنترل کیفیت شرکت ملی نفت ایران در جایگاههای سراسر ایران حضور دارند.
او حتی به تازگی گفته است من پس از 40 سال کار در جایگاه متوجه نشدم چگونه میتوان به جای بنزین هوا فروخت؟و وزیر نفت بگوید که در کدام جایگاه سوختگیری کرده که هر چه ما از همکاران پرسیدیم چنین موضوعی را تکذیب میکنند.
با این حال از نگاه جایگاهداران انتقادات وزیر نفت نسبت به جایگاهداران سوخت منطقی به نظر نمیرسد و اگرچه به نظر میرسد اختلاف تازهای بین جایگاهداران و دولت جریان گرفته است اما باید دید وزیر نفت در خصوص توضیحات نایب رئیس کانون کارفرمایی جایگاهداران ایران چه واکنشی نشان خواهد داد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند