کمک اینتل به پیشرفت خودرانها
پدال نیوز: شرکت تراشهساز اینتل یک شرکت استارتآپ به نام یاگیتک را که در زمینه اینترنت اشیاء کار میکرد تصاحب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اخیرا شرکت تراشهساز اینتل یک شرکت استارتآپ به نام "یاگیتک" را که در زمینه اینترنت اشیاء فعالیت میکند تصاحب کرده است.
یاگیتک درسال ۲۰۰۰ در ایتالیا تاسیس شد و فعالیت در زمینه "امنیت کاربردی" بر روی نیمههادیها را آغاز کرد، و نکته مهم هم همینجاست که در حال حاضر هسته اصلی اینترنت اشیاء عبارتست از حصول اطمینان نسبت به امنیت دیوایسهای مختلفی که به یکدیگر متصل میشوند، و در عین حال نظارت بر عملکرد صحیح آنها.
این امر به ویژه در زمینههایی مانند اتومبیلهای مستقل و متصل ضروری است، چرا که یک سیستم بهینه باید بتواند مثلا بر انتقال درست دادهها به منظور رانندگی صحیح نظارت داشته باشد تا در نتیجه، تمامی سیستم با عملکرد دقیق، بر فعالیت آنلاین خود ادامه دهد.
داشتن این قابلیت باعث میشود ابزارهای اینترنت اشیا که نیازمند برخی کنترلهای درون شبکه هستند، بتوانند بدون نیاز به مدیریتی خاص از سوی انسان، عملکرد خود را به صورت صحیح و مستمر دنبال نمایند.
تمرکز یاگیتک در عرصه اینترنت اشیاء بر روی سیستمهای پیشرفته کمک راننده، ماشینآلات، رباتیک و خودروهای مستقل برای استفاده صنعتی است و بدیهی است که پارامتر ایمنی در آن یک فاکتور حیاتی به شمار میرود.
به گفته کنکاویاسکا، معاون مدیر عامل و مدیر ارشد مهندسی پلتفرم و توسعه در بخش اینترنت اشیاء شرکت اینتل: «حالا که اینتل یاگیتک را که شرکتی کوچک بود تصاحب کرده، باید سعی کند آن را به شرکتی مستقل و بزرگتر و با کارمندانی بیشتر تبدیل کند و توسعه کلی آن را مدنظر قرار دهد، نهاینکه یاگیتک را صرفا تبدیل به جزئی از مجموعه خودش در عرصه اینترنت اشیاء کند.»
او ادامه داد: «امروزه این صنعت از انتقال دادهها برای تصمیمگیری بهتر، به سمت انجام کارهای خودکار توسط دادهها و بصورت زنده حرکت میکند. شما میتوانید این تکامل را در نمونههای اولیه خودرو هوشمند نیز ببینید که تقریبا همگی به محصولات اینتل مجهزند.»
یاگیتک درسال ۲۰۰۰ در ایتالیا تاسیس شد و فعالیت در زمینه "امنیت کاربردی" بر روی نیمههادیها را آغاز کرد، و نکته مهم هم همینجاست که در حال حاضر هسته اصلی اینترنت اشیاء عبارتست از حصول اطمینان نسبت به امنیت دیوایسهای مختلفی که به یکدیگر متصل میشوند، و در عین حال نظارت بر عملکرد صحیح آنها.
این امر به ویژه در زمینههایی مانند اتومبیلهای مستقل و متصل ضروری است، چرا که یک سیستم بهینه باید بتواند مثلا بر انتقال درست دادهها به منظور رانندگی صحیح نظارت داشته باشد تا در نتیجه، تمامی سیستم با عملکرد دقیق، بر فعالیت آنلاین خود ادامه دهد.
داشتن این قابلیت باعث میشود ابزارهای اینترنت اشیا که نیازمند برخی کنترلهای درون شبکه هستند، بتوانند بدون نیاز به مدیریتی خاص از سوی انسان، عملکرد خود را به صورت صحیح و مستمر دنبال نمایند.
تمرکز یاگیتک در عرصه اینترنت اشیاء بر روی سیستمهای پیشرفته کمک راننده، ماشینآلات، رباتیک و خودروهای مستقل برای استفاده صنعتی است و بدیهی است که پارامتر ایمنی در آن یک فاکتور حیاتی به شمار میرود.
به گفته کنکاویاسکا، معاون مدیر عامل و مدیر ارشد مهندسی پلتفرم و توسعه در بخش اینترنت اشیاء شرکت اینتل: «حالا که اینتل یاگیتک را که شرکتی کوچک بود تصاحب کرده، باید سعی کند آن را به شرکتی مستقل و بزرگتر و با کارمندانی بیشتر تبدیل کند و توسعه کلی آن را مدنظر قرار دهد، نهاینکه یاگیتک را صرفا تبدیل به جزئی از مجموعه خودش در عرصه اینترنت اشیاء کند.»
او ادامه داد: «امروزه این صنعت از انتقال دادهها برای تصمیمگیری بهتر، به سمت انجام کارهای خودکار توسط دادهها و بصورت زنده حرکت میکند. شما میتوانید این تکامل را در نمونههای اولیه خودرو هوشمند نیز ببینید که تقریبا همگی به محصولات اینتل مجهزند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود