کمک اینتل به پیشرفت خودرانها
پدال نیوز: شرکت تراشهساز اینتل یک شرکت استارتآپ به نام یاگیتک را که در زمینه اینترنت اشیاء کار میکرد تصاحب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اخیرا شرکت تراشهساز اینتل یک شرکت استارتآپ به نام "یاگیتک" را که در زمینه اینترنت اشیاء فعالیت میکند تصاحب کرده است.
یاگیتک درسال ۲۰۰۰ در ایتالیا تاسیس شد و فعالیت در زمینه "امنیت کاربردی" بر روی نیمههادیها را آغاز کرد، و نکته مهم هم همینجاست که در حال حاضر هسته اصلی اینترنت اشیاء عبارتست از حصول اطمینان نسبت به امنیت دیوایسهای مختلفی که به یکدیگر متصل میشوند، و در عین حال نظارت بر عملکرد صحیح آنها.
این امر به ویژه در زمینههایی مانند اتومبیلهای مستقل و متصل ضروری است، چرا که یک سیستم بهینه باید بتواند مثلا بر انتقال درست دادهها به منظور رانندگی صحیح نظارت داشته باشد تا در نتیجه، تمامی سیستم با عملکرد دقیق، بر فعالیت آنلاین خود ادامه دهد.
داشتن این قابلیت باعث میشود ابزارهای اینترنت اشیا که نیازمند برخی کنترلهای درون شبکه هستند، بتوانند بدون نیاز به مدیریتی خاص از سوی انسان، عملکرد خود را به صورت صحیح و مستمر دنبال نمایند.
تمرکز یاگیتک در عرصه اینترنت اشیاء بر روی سیستمهای پیشرفته کمک راننده، ماشینآلات، رباتیک و خودروهای مستقل برای استفاده صنعتی است و بدیهی است که پارامتر ایمنی در آن یک فاکتور حیاتی به شمار میرود.
به گفته کنکاویاسکا، معاون مدیر عامل و مدیر ارشد مهندسی پلتفرم و توسعه در بخش اینترنت اشیاء شرکت اینتل: «حالا که اینتل یاگیتک را که شرکتی کوچک بود تصاحب کرده، باید سعی کند آن را به شرکتی مستقل و بزرگتر و با کارمندانی بیشتر تبدیل کند و توسعه کلی آن را مدنظر قرار دهد، نهاینکه یاگیتک را صرفا تبدیل به جزئی از مجموعه خودش در عرصه اینترنت اشیاء کند.»
او ادامه داد: «امروزه این صنعت از انتقال دادهها برای تصمیمگیری بهتر، به سمت انجام کارهای خودکار توسط دادهها و بصورت زنده حرکت میکند. شما میتوانید این تکامل را در نمونههای اولیه خودرو هوشمند نیز ببینید که تقریبا همگی به محصولات اینتل مجهزند.»
یاگیتک درسال ۲۰۰۰ در ایتالیا تاسیس شد و فعالیت در زمینه "امنیت کاربردی" بر روی نیمههادیها را آغاز کرد، و نکته مهم هم همینجاست که در حال حاضر هسته اصلی اینترنت اشیاء عبارتست از حصول اطمینان نسبت به امنیت دیوایسهای مختلفی که به یکدیگر متصل میشوند، و در عین حال نظارت بر عملکرد صحیح آنها.
این امر به ویژه در زمینههایی مانند اتومبیلهای مستقل و متصل ضروری است، چرا که یک سیستم بهینه باید بتواند مثلا بر انتقال درست دادهها به منظور رانندگی صحیح نظارت داشته باشد تا در نتیجه، تمامی سیستم با عملکرد دقیق، بر فعالیت آنلاین خود ادامه دهد.
داشتن این قابلیت باعث میشود ابزارهای اینترنت اشیا که نیازمند برخی کنترلهای درون شبکه هستند، بتوانند بدون نیاز به مدیریتی خاص از سوی انسان، عملکرد خود را به صورت صحیح و مستمر دنبال نمایند.
تمرکز یاگیتک در عرصه اینترنت اشیاء بر روی سیستمهای پیشرفته کمک راننده، ماشینآلات، رباتیک و خودروهای مستقل برای استفاده صنعتی است و بدیهی است که پارامتر ایمنی در آن یک فاکتور حیاتی به شمار میرود.
به گفته کنکاویاسکا، معاون مدیر عامل و مدیر ارشد مهندسی پلتفرم و توسعه در بخش اینترنت اشیاء شرکت اینتل: «حالا که اینتل یاگیتک را که شرکتی کوچک بود تصاحب کرده، باید سعی کند آن را به شرکتی مستقل و بزرگتر و با کارمندانی بیشتر تبدیل کند و توسعه کلی آن را مدنظر قرار دهد، نهاینکه یاگیتک را صرفا تبدیل به جزئی از مجموعه خودش در عرصه اینترنت اشیاء کند.»
او ادامه داد: «امروزه این صنعت از انتقال دادهها برای تصمیمگیری بهتر، به سمت انجام کارهای خودکار توسط دادهها و بصورت زنده حرکت میکند. شما میتوانید این تکامل را در نمونههای اولیه خودرو هوشمند نیز ببینید که تقریبا همگی به محصولات اینتل مجهزند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!