آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۳۱۹۶
۱۰:۳۶
۱۳۹۵/۰۱/۲۴

کاهش واردات خودرو در سال ۹۴

پدال نیوز: رئیس سازمان توسعه تجارت گفت: صادرات امری زمان‌بر و طولانی است که نیاز به ثبات قوانین دارد و در همین راستا به شدت جلوی صدور بخشنامه‌های مکرر را می‌گیریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، ولی‌اله افخمی‌راد در پاسخ به اینکه برخی صادر کنندگان از ممنوعیت‌های یک شبه برای صادرات برخی کالاها گلایه داشته و معتقدند این گونه مسائل سبب از دست رفتن بازارهای خارجی می‌شود، اظهار داشت: ثبات قوانین یکی از ضرورت‌های بازارهای صادراتی است و ما هم در سازمان توسعه تجارت تاکید کرده‌‌ایم که تا حد ممکن از صدور بخشنامه‌های متعدد پرهیز شود.
 
وی اضافه کرد: تجارت و صادرات امری زمان‌بر است و بخشنامه‌های مکرر ثبات در اقتصاد کشور را به هم می‌ریزد و صادر کننده و طرف خارجی نمی‌تواند برنامه‌ریزی مشخصی داشته باشد.
 
افخمی‌راد همچنین کاهش طبقات تعرفه‌ای را در کشور از 15 طبقه به 8 طبقه پله‌ای برای حرکت به سمت پیوستن به سازمان تجارت جهانی دانست و افزود: به طور میانگین تعرفه واردات به کشور 0.65 کاهش پیدا کرده که بالاترین رقم 55 درصد و کمترین آن 5 درصد است.
 
رئیس سازمان توسعه تجارت در پاسخ به اینکه طی چند روز گذشته خبری از مجلس منتشر شد که طی آن افزایش تعرفه سال 95 را مصوب نکرد، با بی‌اطلاعی از این موضوع اظهار داشت: احتمالا مساله چیز دیگری بوده است. چرا که این تعرفه‌ها اقدامی در چارچوب قانون است.
 
خبرنگار فارس از تغییر سیاست‌های سازمان توسعه تجارت برای تعیین مصادیق خودروهای لوکس که قرار بود فقط حجم موتور در نظر گرفته نشود، پرسید که افخمی پاسخ داد: هیچ تغییری در تعرفه واردات خودرو و مصادیق آن به وجود نیامده و امسال نیز همچنان واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی که آن را لوکس می‌دانیم، داده نمی‌شود.
 
وی همچنین به آمار واردات خودرو در سال 94 اشاره کرد که نسبت به سال 93 ، 43 درصد کاهش داشته است.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودرو‌های وارداتی شورای رقابت؛ تسهیل‌گر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا می‌شود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب مانده‌اند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودرو‌های فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودرو‌های پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودرو‌های نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودرو‌های وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است