شایعاتی جالب پیرامون بامو Z5 +تصاویر
پدال نیوز: عکسهای جاسوسی اخیر نشان دادهاند که بامو در حال کار بر روی تولید جایگزینی برای Z4 است و بالاخره تصمیم گرفته تا بهجای سقف سخت از سقفی با جنس نرم استفاده کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عکسهای جاسوسی اخیر نشان دادهاند که بامو در حال کار بر روی
تولید جایگزینی برای Z4 است و بالاخره تصمیم گرفته تا بهجای سقف سخت از
سقفی با جنس نرم استفاده کند. هر دو گزینه مزیتها و معایب خاص خود را
دارند اما در حال حاضر تصمیم گرفتهشده تا با استفاده از این نوع سقف از
اضافهوزن جلوگیری شده و همچنین فضای صندوق مناسبی فراهم باشد.

بر پایهی آخرین اطلاعات مخفی بهدستآمده حالا رندرهای گوناگونی از چهرهی این خودرو ترسیم میشود. پروتوتایپ های ایجادشده هنوز تصوری کامل از خودرو را ارائه نمیدهند و از نشان دادن اکثر قطعات تولیدی Z5 عاجزند. بهعنوان نتیجه، ما مطمئن نیستیم که خودروی تولیدی مشابه این طرحها خواهند بودند یا نه.

Z5 که بزرگتر از Z4 است اولین نمونه با کاپوت طویل، چراغهای ویژه، جلوپنجره کلیوی شکل عریض و نمای عقبی کوتاه و موقعیت رانندگی پایین و اسپورت خواهد بود. همچنین در آینده نسخهای از تویوتا هم وجود خواهد داشت که از طراحی متفاوتی برخوردار بوده و بهعنوان جانشین معنوی مدل محبوب سوپرا به ایفای نقش خواهد پرداخت، البته الآن واضح نیست که از همان نام برخوردار خواهد بود یا خیر.

انتظار میرود که Z5 از نسخهی کوپهای هم برخوردار گردد. گفتهشده که این نسخه تقریباً یک سال پس از نمونهی رودستر به بازار خواهد آمد و هر دو از پیشرانههای بامو سود خواهند برد، البته نمونهی هیبریدی جدا از این دو نوع بوده و باور بر این است که از سختافزارهای تویوتا بهرهمند خواهد شد.Z5 بهصورت استاندارد از طراحی دیفرانسیل عقب برخوردار خواهد بود و با پرداخت بهایی اضافهتر سیستم ایکس درایو بامو نیز قابل سفارش میشود.
پیشرانههای 4 و 6 سیلندر توربوشارژر بامو گزینههای در دسترس هستند و شایعاتی دلچسب خبر از نسخهی M این خودرو را میدهند که از یک پیشرانهی 4 سیلندر هیبریدی با تزریق آب استفاده خواهد کرد و حدود 600 اسب بخار قدرت خواهد داشت.

هنوز مدتزمان زیادی باقیمانده تا مشخص شود که کدامیک از شایعات رنگ واقعیت به خود میگیرند اما با اتحاد بامو و تویوتا برای تولید خودرویی اسپورت، دلایل کافی برای باور تولید چیزی خاص وجود دارد.

بر پایهی آخرین اطلاعات مخفی بهدستآمده حالا رندرهای گوناگونی از چهرهی این خودرو ترسیم میشود. پروتوتایپ های ایجادشده هنوز تصوری کامل از خودرو را ارائه نمیدهند و از نشان دادن اکثر قطعات تولیدی Z5 عاجزند. بهعنوان نتیجه، ما مطمئن نیستیم که خودروی تولیدی مشابه این طرحها خواهند بودند یا نه.

Z5 که بزرگتر از Z4 است اولین نمونه با کاپوت طویل، چراغهای ویژه، جلوپنجره کلیوی شکل عریض و نمای عقبی کوتاه و موقعیت رانندگی پایین و اسپورت خواهد بود. همچنین در آینده نسخهای از تویوتا هم وجود خواهد داشت که از طراحی متفاوتی برخوردار بوده و بهعنوان جانشین معنوی مدل محبوب سوپرا به ایفای نقش خواهد پرداخت، البته الآن واضح نیست که از همان نام برخوردار خواهد بود یا خیر.

انتظار میرود که Z5 از نسخهی کوپهای هم برخوردار گردد. گفتهشده که این نسخه تقریباً یک سال پس از نمونهی رودستر به بازار خواهد آمد و هر دو از پیشرانههای بامو سود خواهند برد، البته نمونهی هیبریدی جدا از این دو نوع بوده و باور بر این است که از سختافزارهای تویوتا بهرهمند خواهد شد.Z5 بهصورت استاندارد از طراحی دیفرانسیل عقب برخوردار خواهد بود و با پرداخت بهایی اضافهتر سیستم ایکس درایو بامو نیز قابل سفارش میشود.
پیشرانههای 4 و 6 سیلندر توربوشارژر بامو گزینههای در دسترس هستند و شایعاتی دلچسب خبر از نسخهی M این خودرو را میدهند که از یک پیشرانهی 4 سیلندر هیبریدی با تزریق آب استفاده خواهد کرد و حدود 600 اسب بخار قدرت خواهد داشت.

هنوز مدتزمان زیادی باقیمانده تا مشخص شود که کدامیک از شایعات رنگ واقعیت به خود میگیرند اما با اتحاد بامو و تویوتا برای تولید خودرویی اسپورت، دلایل کافی برای باور تولید چیزی خاص وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها