شایعاتی جالب پیرامون بامو Z5 +تصاویر
پدال نیوز: عکسهای جاسوسی اخیر نشان دادهاند که بامو در حال کار بر روی تولید جایگزینی برای Z4 است و بالاخره تصمیم گرفته تا بهجای سقف سخت از سقفی با جنس نرم استفاده کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عکسهای جاسوسی اخیر نشان دادهاند که بامو در حال کار بر روی
تولید جایگزینی برای Z4 است و بالاخره تصمیم گرفته تا بهجای سقف سخت از
سقفی با جنس نرم استفاده کند. هر دو گزینه مزیتها و معایب خاص خود را
دارند اما در حال حاضر تصمیم گرفتهشده تا با استفاده از این نوع سقف از
اضافهوزن جلوگیری شده و همچنین فضای صندوق مناسبی فراهم باشد.

بر پایهی آخرین اطلاعات مخفی بهدستآمده حالا رندرهای گوناگونی از چهرهی این خودرو ترسیم میشود. پروتوتایپ های ایجادشده هنوز تصوری کامل از خودرو را ارائه نمیدهند و از نشان دادن اکثر قطعات تولیدی Z5 عاجزند. بهعنوان نتیجه، ما مطمئن نیستیم که خودروی تولیدی مشابه این طرحها خواهند بودند یا نه.

Z5 که بزرگتر از Z4 است اولین نمونه با کاپوت طویل، چراغهای ویژه، جلوپنجره کلیوی شکل عریض و نمای عقبی کوتاه و موقعیت رانندگی پایین و اسپورت خواهد بود. همچنین در آینده نسخهای از تویوتا هم وجود خواهد داشت که از طراحی متفاوتی برخوردار بوده و بهعنوان جانشین معنوی مدل محبوب سوپرا به ایفای نقش خواهد پرداخت، البته الآن واضح نیست که از همان نام برخوردار خواهد بود یا خیر.

انتظار میرود که Z5 از نسخهی کوپهای هم برخوردار گردد. گفتهشده که این نسخه تقریباً یک سال پس از نمونهی رودستر به بازار خواهد آمد و هر دو از پیشرانههای بامو سود خواهند برد، البته نمونهی هیبریدی جدا از این دو نوع بوده و باور بر این است که از سختافزارهای تویوتا بهرهمند خواهد شد.Z5 بهصورت استاندارد از طراحی دیفرانسیل عقب برخوردار خواهد بود و با پرداخت بهایی اضافهتر سیستم ایکس درایو بامو نیز قابل سفارش میشود.
پیشرانههای 4 و 6 سیلندر توربوشارژر بامو گزینههای در دسترس هستند و شایعاتی دلچسب خبر از نسخهی M این خودرو را میدهند که از یک پیشرانهی 4 سیلندر هیبریدی با تزریق آب استفاده خواهد کرد و حدود 600 اسب بخار قدرت خواهد داشت.

هنوز مدتزمان زیادی باقیمانده تا مشخص شود که کدامیک از شایعات رنگ واقعیت به خود میگیرند اما با اتحاد بامو و تویوتا برای تولید خودرویی اسپورت، دلایل کافی برای باور تولید چیزی خاص وجود دارد.

بر پایهی آخرین اطلاعات مخفی بهدستآمده حالا رندرهای گوناگونی از چهرهی این خودرو ترسیم میشود. پروتوتایپ های ایجادشده هنوز تصوری کامل از خودرو را ارائه نمیدهند و از نشان دادن اکثر قطعات تولیدی Z5 عاجزند. بهعنوان نتیجه، ما مطمئن نیستیم که خودروی تولیدی مشابه این طرحها خواهند بودند یا نه.

Z5 که بزرگتر از Z4 است اولین نمونه با کاپوت طویل، چراغهای ویژه، جلوپنجره کلیوی شکل عریض و نمای عقبی کوتاه و موقعیت رانندگی پایین و اسپورت خواهد بود. همچنین در آینده نسخهای از تویوتا هم وجود خواهد داشت که از طراحی متفاوتی برخوردار بوده و بهعنوان جانشین معنوی مدل محبوب سوپرا به ایفای نقش خواهد پرداخت، البته الآن واضح نیست که از همان نام برخوردار خواهد بود یا خیر.

انتظار میرود که Z5 از نسخهی کوپهای هم برخوردار گردد. گفتهشده که این نسخه تقریباً یک سال پس از نمونهی رودستر به بازار خواهد آمد و هر دو از پیشرانههای بامو سود خواهند برد، البته نمونهی هیبریدی جدا از این دو نوع بوده و باور بر این است که از سختافزارهای تویوتا بهرهمند خواهد شد.Z5 بهصورت استاندارد از طراحی دیفرانسیل عقب برخوردار خواهد بود و با پرداخت بهایی اضافهتر سیستم ایکس درایو بامو نیز قابل سفارش میشود.
پیشرانههای 4 و 6 سیلندر توربوشارژر بامو گزینههای در دسترس هستند و شایعاتی دلچسب خبر از نسخهی M این خودرو را میدهند که از یک پیشرانهی 4 سیلندر هیبریدی با تزریق آب استفاده خواهد کرد و حدود 600 اسب بخار قدرت خواهد داشت.

هنوز مدتزمان زیادی باقیمانده تا مشخص شود که کدامیک از شایعات رنگ واقعیت به خود میگیرند اما با اتحاد بامو و تویوتا برای تولید خودرویی اسپورت، دلایل کافی برای باور تولید چیزی خاص وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها