برجام کارتون شد!
پدال نیوز: نام سازمان فرهنگی هنری «اوج» نام غریبی نیست. در سالهای اخیر محصولات این مؤسسه واکنشهای زیادی در کشور برانگیخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روزنامه «شرق» در گزارشی مبسوط عملکرد موسسه اوج را زیر ذره بین برده که در زیر خلاصه ای از آن را که مختص به انیمیشن «بچرخ تا بچرخیم» است، می خوانید.
نام سازمان فرهنگی هنری «اوج» نام غریبی نیست. یکی از حاشیهسازترین محصولات این سازمان بیلبوردهای «صداقت آمریکایی» بود که در اوج مذاکرات هستهای ایران با غرب در سطح شهر تهران به نمایش درآمد
پس از آن ساخت فیلم «من روحانی هستم»در دستور كار قرار گرفت؛ اگر به وبسایت سازمان موج وارد شوید، با تبلیغات گستردهای برای فیلم بادیگارد مواجه میشوید. این مؤسسه اخیرا اقدام به ساخت انیمیشنی ١٩دقیقهای کرده است.
«بچرخ تا بچرخیم» عنوان انیمیشنی است با موضوع هستهای به قلم محمد سرشار، مدیر شبکه «کودک» صداوسيما و کارگردانی رسول آذرگون که در سازمان رسانهای اوج تولید و در شبکه پویا پخش شده است. انیمیشنی کودکانه و نمادین که قصد داشته ماجرای غنیسازی اورانیوم و دستیابی به دانش هستهای را در سه دوره ریاستجمهوری اخیر کشورمان نشان دهد.
خلاصه داستان:
«آقای سام» که تازه به جزیره آمده بود، با دوزوکلک زمینهای مردم را میگرفت و مجبورشان میکرد رعیتش شوند. روزگار مردم سیاه شد؛ اما «آقاجون» دوست نداشت ما رعیت کسی باشیم؛ برای همین آقای سام از آقاجون و خانواده ما میترسید و بدش میآمد. روزی که آقای سام برای پسرانش فرفره آورد، کسی نمیدانست چه ماجرای بزرگی در راه است.
نوههای آقاجون، مسعود و مجید و آمنه و مصطفی با چوب برای خودشان فرفره ساختند؛ اما «دایی محمد» ترسيد و اجازه نداد بچهها بیرون از خانه بازی کنند و گفت پسران آقای سام میبینند و اوقاتشان تلخ میشود؛ اما بالاخره خبر فرفرهساختن بچهها در جزیره پیچید و به گوش آقای سام رسید و خیلی عصبانی شد. دایی محمد فرفرهها را در صندوقچهای گذاشت و در آن را قفل زد؛ یک روز «عمو محمود» آمد به بچهها گفت بیایید چیز بهتر بسازید. روروَک بسازید که بتوانید سوار آن شوید و روی کاغذ تصویر روروَک کشید
آقای سام خانواده آقاجون را تحریم آب کرد؛ پیشکار آقای سام پیشنهاد داد همه روروَکها را به ما بدهید و به جایش آب بگیرید. عمو محمود رفت در خانه آقای سام و دادوبیداد کرد.
اجازه بدهید با آقای سام حرف بزنم. قرار شد پيشكار و پسران آقاي سام روروَکهاي بچهها را بشکنند؛ اما فرفرهها را پس بدهند و در عوض تحریمها کمتر شود. آقاجون هشدار داد که آقای سام سر قول خود نمیماند؛ اما عمو حسن گفت ما بچههای شما هستیم، حواسمان هست. یک روز سیاه پسران آقای سام آمدند و روروَکها را شکستند. بچهها ناراحت شدند و گریه کردند؛ اما بچهها بیکار نماندند و تصمیم گرفتند چرخ چاه بسازند. چرخ چاه ساختند و از چاه متروک حیاط آب کشیدند و دوباره زمین هامون سیراب شد و گندمها جوانه زدند و آینده جزیره با دستان ما عوض شد.
اوج منتقد دولت
منظور از آقای سام آمريكاست. دایی محمد که شخصیتی ترسو است، رئیس دولت اصلاحات است مدل ریش و عینک دایی محمد شبیه رئیسجمهور دوره اصلاحات است.
عمو محمود چهره شجاع که مدام به آقای سام اعتراض میکند و ایده ساخت روروَک را به بچهها میدهد، محمود احمدینژاد است؛ او لباسی روستایی به تن دارد. عمو حسن که با انجام توافق با آقای سام بچهها را غمگین میکند، حسن روحانی، رئیسجمهور ایران، است که کلاهی بنفشرنگ به سر دارد. بچهها «مسعود» و «مجید» و «مصطفی» هم همنام شهدای هستهای هستند.
نام سازمان فرهنگی هنری «اوج» نام غریبی نیست. یکی از حاشیهسازترین محصولات این سازمان بیلبوردهای «صداقت آمریکایی» بود که در اوج مذاکرات هستهای ایران با غرب در سطح شهر تهران به نمایش درآمد
پس از آن ساخت فیلم «من روحانی هستم»در دستور كار قرار گرفت؛ اگر به وبسایت سازمان موج وارد شوید، با تبلیغات گستردهای برای فیلم بادیگارد مواجه میشوید. این مؤسسه اخیرا اقدام به ساخت انیمیشنی ١٩دقیقهای کرده است.
«بچرخ تا بچرخیم» عنوان انیمیشنی است با موضوع هستهای به قلم محمد سرشار، مدیر شبکه «کودک» صداوسيما و کارگردانی رسول آذرگون که در سازمان رسانهای اوج تولید و در شبکه پویا پخش شده است. انیمیشنی کودکانه و نمادین که قصد داشته ماجرای غنیسازی اورانیوم و دستیابی به دانش هستهای را در سه دوره ریاستجمهوری اخیر کشورمان نشان دهد.
خلاصه داستان:
«آقای سام» که تازه به جزیره آمده بود، با دوزوکلک زمینهای مردم را میگرفت و مجبورشان میکرد رعیتش شوند. روزگار مردم سیاه شد؛ اما «آقاجون» دوست نداشت ما رعیت کسی باشیم؛ برای همین آقای سام از آقاجون و خانواده ما میترسید و بدش میآمد. روزی که آقای سام برای پسرانش فرفره آورد، کسی نمیدانست چه ماجرای بزرگی در راه است.
نوههای آقاجون، مسعود و مجید و آمنه و مصطفی با چوب برای خودشان فرفره ساختند؛ اما «دایی محمد» ترسيد و اجازه نداد بچهها بیرون از خانه بازی کنند و گفت پسران آقای سام میبینند و اوقاتشان تلخ میشود؛ اما بالاخره خبر فرفرهساختن بچهها در جزیره پیچید و به گوش آقای سام رسید و خیلی عصبانی شد. دایی محمد فرفرهها را در صندوقچهای گذاشت و در آن را قفل زد؛ یک روز «عمو محمود» آمد به بچهها گفت بیایید چیز بهتر بسازید. روروَک بسازید که بتوانید سوار آن شوید و روی کاغذ تصویر روروَک کشید
آقای سام خانواده آقاجون را تحریم آب کرد؛ پیشکار آقای سام پیشنهاد داد همه روروَکها را به ما بدهید و به جایش آب بگیرید. عمو محمود رفت در خانه آقای سام و دادوبیداد کرد.
اجازه بدهید با آقای سام حرف بزنم. قرار شد پيشكار و پسران آقاي سام روروَکهاي بچهها را بشکنند؛ اما فرفرهها را پس بدهند و در عوض تحریمها کمتر شود. آقاجون هشدار داد که آقای سام سر قول خود نمیماند؛ اما عمو حسن گفت ما بچههای شما هستیم، حواسمان هست. یک روز سیاه پسران آقای سام آمدند و روروَکها را شکستند. بچهها ناراحت شدند و گریه کردند؛ اما بچهها بیکار نماندند و تصمیم گرفتند چرخ چاه بسازند. چرخ چاه ساختند و از چاه متروک حیاط آب کشیدند و دوباره زمین هامون سیراب شد و گندمها جوانه زدند و آینده جزیره با دستان ما عوض شد.
اوج منتقد دولت
منظور از آقای سام آمريكاست. دایی محمد که شخصیتی ترسو است، رئیس دولت اصلاحات است مدل ریش و عینک دایی محمد شبیه رئیسجمهور دوره اصلاحات است.
عمو محمود چهره شجاع که مدام به آقای سام اعتراض میکند و ایده ساخت روروَک را به بچهها میدهد، محمود احمدینژاد است؛ او لباسی روستایی به تن دارد. عمو حسن که با انجام توافق با آقای سام بچهها را غمگین میکند، حسن روحانی، رئیسجمهور ایران، است که کلاهی بنفشرنگ به سر دارد. بچهها «مسعود» و «مجید» و «مصطفی» هم همنام شهدای هستهای هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!