برجام کارتون شد!
پدال نیوز: نام سازمان فرهنگی هنری «اوج» نام غریبی نیست. در سالهای اخیر محصولات این مؤسسه واکنشهای زیادی در کشور برانگیخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روزنامه «شرق» در گزارشی مبسوط عملکرد موسسه اوج را زیر ذره بین برده که در زیر خلاصه ای از آن را که مختص به انیمیشن «بچرخ تا بچرخیم» است، می خوانید.
نام سازمان فرهنگی هنری «اوج» نام غریبی نیست. یکی از حاشیهسازترین محصولات این سازمان بیلبوردهای «صداقت آمریکایی» بود که در اوج مذاکرات هستهای ایران با غرب در سطح شهر تهران به نمایش درآمد
پس از آن ساخت فیلم «من روحانی هستم»در دستور كار قرار گرفت؛ اگر به وبسایت سازمان موج وارد شوید، با تبلیغات گستردهای برای فیلم بادیگارد مواجه میشوید. این مؤسسه اخیرا اقدام به ساخت انیمیشنی ١٩دقیقهای کرده است.
«بچرخ تا بچرخیم» عنوان انیمیشنی است با موضوع هستهای به قلم محمد سرشار، مدیر شبکه «کودک» صداوسيما و کارگردانی رسول آذرگون که در سازمان رسانهای اوج تولید و در شبکه پویا پخش شده است. انیمیشنی کودکانه و نمادین که قصد داشته ماجرای غنیسازی اورانیوم و دستیابی به دانش هستهای را در سه دوره ریاستجمهوری اخیر کشورمان نشان دهد.
خلاصه داستان:
«آقای سام» که تازه به جزیره آمده بود، با دوزوکلک زمینهای مردم را میگرفت و مجبورشان میکرد رعیتش شوند. روزگار مردم سیاه شد؛ اما «آقاجون» دوست نداشت ما رعیت کسی باشیم؛ برای همین آقای سام از آقاجون و خانواده ما میترسید و بدش میآمد. روزی که آقای سام برای پسرانش فرفره آورد، کسی نمیدانست چه ماجرای بزرگی در راه است.
نوههای آقاجون، مسعود و مجید و آمنه و مصطفی با چوب برای خودشان فرفره ساختند؛ اما «دایی محمد» ترسيد و اجازه نداد بچهها بیرون از خانه بازی کنند و گفت پسران آقای سام میبینند و اوقاتشان تلخ میشود؛ اما بالاخره خبر فرفرهساختن بچهها در جزیره پیچید و به گوش آقای سام رسید و خیلی عصبانی شد. دایی محمد فرفرهها را در صندوقچهای گذاشت و در آن را قفل زد؛ یک روز «عمو محمود» آمد به بچهها گفت بیایید چیز بهتر بسازید. روروَک بسازید که بتوانید سوار آن شوید و روی کاغذ تصویر روروَک کشید
آقای سام خانواده آقاجون را تحریم آب کرد؛ پیشکار آقای سام پیشنهاد داد همه روروَکها را به ما بدهید و به جایش آب بگیرید. عمو محمود رفت در خانه آقای سام و دادوبیداد کرد.
اجازه بدهید با آقای سام حرف بزنم. قرار شد پيشكار و پسران آقاي سام روروَکهاي بچهها را بشکنند؛ اما فرفرهها را پس بدهند و در عوض تحریمها کمتر شود. آقاجون هشدار داد که آقای سام سر قول خود نمیماند؛ اما عمو حسن گفت ما بچههای شما هستیم، حواسمان هست. یک روز سیاه پسران آقای سام آمدند و روروَکها را شکستند. بچهها ناراحت شدند و گریه کردند؛ اما بچهها بیکار نماندند و تصمیم گرفتند چرخ چاه بسازند. چرخ چاه ساختند و از چاه متروک حیاط آب کشیدند و دوباره زمین هامون سیراب شد و گندمها جوانه زدند و آینده جزیره با دستان ما عوض شد.
اوج منتقد دولت
منظور از آقای سام آمريكاست. دایی محمد که شخصیتی ترسو است، رئیس دولت اصلاحات است مدل ریش و عینک دایی محمد شبیه رئیسجمهور دوره اصلاحات است.
عمو محمود چهره شجاع که مدام به آقای سام اعتراض میکند و ایده ساخت روروَک را به بچهها میدهد، محمود احمدینژاد است؛ او لباسی روستایی به تن دارد. عمو حسن که با انجام توافق با آقای سام بچهها را غمگین میکند، حسن روحانی، رئیسجمهور ایران، است که کلاهی بنفشرنگ به سر دارد. بچهها «مسعود» و «مجید» و «مصطفی» هم همنام شهدای هستهای هستند.
نام سازمان فرهنگی هنری «اوج» نام غریبی نیست. یکی از حاشیهسازترین محصولات این سازمان بیلبوردهای «صداقت آمریکایی» بود که در اوج مذاکرات هستهای ایران با غرب در سطح شهر تهران به نمایش درآمد
پس از آن ساخت فیلم «من روحانی هستم»در دستور كار قرار گرفت؛ اگر به وبسایت سازمان موج وارد شوید، با تبلیغات گستردهای برای فیلم بادیگارد مواجه میشوید. این مؤسسه اخیرا اقدام به ساخت انیمیشنی ١٩دقیقهای کرده است.
«بچرخ تا بچرخیم» عنوان انیمیشنی است با موضوع هستهای به قلم محمد سرشار، مدیر شبکه «کودک» صداوسيما و کارگردانی رسول آذرگون که در سازمان رسانهای اوج تولید و در شبکه پویا پخش شده است. انیمیشنی کودکانه و نمادین که قصد داشته ماجرای غنیسازی اورانیوم و دستیابی به دانش هستهای را در سه دوره ریاستجمهوری اخیر کشورمان نشان دهد.
خلاصه داستان:
«آقای سام» که تازه به جزیره آمده بود، با دوزوکلک زمینهای مردم را میگرفت و مجبورشان میکرد رعیتش شوند. روزگار مردم سیاه شد؛ اما «آقاجون» دوست نداشت ما رعیت کسی باشیم؛ برای همین آقای سام از آقاجون و خانواده ما میترسید و بدش میآمد. روزی که آقای سام برای پسرانش فرفره آورد، کسی نمیدانست چه ماجرای بزرگی در راه است.
نوههای آقاجون، مسعود و مجید و آمنه و مصطفی با چوب برای خودشان فرفره ساختند؛ اما «دایی محمد» ترسيد و اجازه نداد بچهها بیرون از خانه بازی کنند و گفت پسران آقای سام میبینند و اوقاتشان تلخ میشود؛ اما بالاخره خبر فرفرهساختن بچهها در جزیره پیچید و به گوش آقای سام رسید و خیلی عصبانی شد. دایی محمد فرفرهها را در صندوقچهای گذاشت و در آن را قفل زد؛ یک روز «عمو محمود» آمد به بچهها گفت بیایید چیز بهتر بسازید. روروَک بسازید که بتوانید سوار آن شوید و روی کاغذ تصویر روروَک کشید
آقای سام خانواده آقاجون را تحریم آب کرد؛ پیشکار آقای سام پیشنهاد داد همه روروَکها را به ما بدهید و به جایش آب بگیرید. عمو محمود رفت در خانه آقای سام و دادوبیداد کرد.
اجازه بدهید با آقای سام حرف بزنم. قرار شد پيشكار و پسران آقاي سام روروَکهاي بچهها را بشکنند؛ اما فرفرهها را پس بدهند و در عوض تحریمها کمتر شود. آقاجون هشدار داد که آقای سام سر قول خود نمیماند؛ اما عمو حسن گفت ما بچههای شما هستیم، حواسمان هست. یک روز سیاه پسران آقای سام آمدند و روروَکها را شکستند. بچهها ناراحت شدند و گریه کردند؛ اما بچهها بیکار نماندند و تصمیم گرفتند چرخ چاه بسازند. چرخ چاه ساختند و از چاه متروک حیاط آب کشیدند و دوباره زمین هامون سیراب شد و گندمها جوانه زدند و آینده جزیره با دستان ما عوض شد.
اوج منتقد دولت
منظور از آقای سام آمريكاست. دایی محمد که شخصیتی ترسو است، رئیس دولت اصلاحات است مدل ریش و عینک دایی محمد شبیه رئیسجمهور دوره اصلاحات است.
عمو محمود چهره شجاع که مدام به آقای سام اعتراض میکند و ایده ساخت روروَک را به بچهها میدهد، محمود احمدینژاد است؛ او لباسی روستایی به تن دارد. عمو حسن که با انجام توافق با آقای سام بچهها را غمگین میکند، حسن روحانی، رئیسجمهور ایران، است که کلاهی بنفشرنگ به سر دارد. بچهها «مسعود» و «مجید» و «مصطفی» هم همنام شهدای هستهای هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو