ساخت مسکن مهر سرمایه را هدر داد
پدال نیوز: دﺑﻴﺮ ﻛﺎﻧﻮن ﺳﺮاﺳﺮی اﻧﺒﻮه ﺳﺎزان ﻣﺴﻜﻦ و ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن اﻳﺮان گفت: ساخت پروژه های مسکن مهر در بیابان دور از شهرها و یا در شهرهای جدید، سرمایه های ملی را هدر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «فرشید پورحاجت» افزود: مسکن مهر مشکلات و هزینه های زیادی را به مردم تحمیل کرد، زیرا این پروژه ها بدون کار کارشناسی آغاز شد و با فرهنگ و اقلیم مردم همخوانی نداشت.
به گزارش ایرنا، وی گفت: مردم از این پروژه ها استقبال نکردند و تاکنون بسیاری نتوانستند خود را برای زندگی در این پروژه ها وفق دهند.
دﺑﻴﺮ ﻛﺎﻧﻮن ﺳﺮاﺳﺮی اﻧﺒﻮه ﺳﺎزان ﻣﺴﻜﻦ و ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن اﻳﺮان با بیان اینکه برای سکونت در یک منطقه تامین خدمات زیربنایی و روبنایی بسیار ضروری است گفت: علاوه بر ضرورت تامین خدمات زیربنایی و روبنایی، ایجاد اشتغال برای مردم در این مناطق اهمیت زیادی دارد تا انگیزه لازم برای سکونت در این پروژه ها برای شان فراهم شود.
وی تاکید کرد: تجربه احداث مسکن مهر در مناطق مختلف نشان داد که مردم مکان یابی نامناسب این پروژه ها را به درستی تشخیص داده اند و حاضر به زندگی در بیابان نیستند. مسکن مهر بدون برنامه ریزی مناسب در سطح کشور اجرا شد.
دﺑﻴﺮ ﻛﺎﻧﻮن ﺳﺮاﺳﺮی اﻧﺒﻮه ﺳﺎزان ﻣﺴﻜﻦ و ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن اﻳﺮان از مکان یابی پروژه های مسکن مهر انتقاد کرد و گفت: ساخت مسکن مهر در بیابان ها اشتباه بزرگی بود که تنها نتیجه آن هدر رفت سرمایه های ملی بود .
پور حاجت گفت: برای آغاز یک پروژه ملی باید مطالعات همه جانبه انجام شود و تمام زوایای آن مورد بررسی کارشناسی قرار گیرد. در حالی که پروژه مسکن مهر بدون توجه به نتایج آن انجام شد و هم اکنون معلوم شده بسیاری از این پروژه ها از ظرفیت های مناسبی برای اسکان جمعیت برخوردار نبوده است.
در پروژه مسکن مهر که از سال 1391 شد ساخت 2 میلیون و 300 هزار واحد مسکونی در سراسر کشور در دستور کار قرار گرفت. پس از چهار سال بیش از یک میلیون و 800 هزار واحد آن به متقاضیان واگذار شد و مابقی در دست اقدام است. هم اکنون 118 هزار واحد مسکن مهر خریدار ندارد.
به گزارش ایرنا، وی گفت: مردم از این پروژه ها استقبال نکردند و تاکنون بسیاری نتوانستند خود را برای زندگی در این پروژه ها وفق دهند.
دﺑﻴﺮ ﻛﺎﻧﻮن ﺳﺮاﺳﺮی اﻧﺒﻮه ﺳﺎزان ﻣﺴﻜﻦ و ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن اﻳﺮان با بیان اینکه برای سکونت در یک منطقه تامین خدمات زیربنایی و روبنایی بسیار ضروری است گفت: علاوه بر ضرورت تامین خدمات زیربنایی و روبنایی، ایجاد اشتغال برای مردم در این مناطق اهمیت زیادی دارد تا انگیزه لازم برای سکونت در این پروژه ها برای شان فراهم شود.
وی تاکید کرد: تجربه احداث مسکن مهر در مناطق مختلف نشان داد که مردم مکان یابی نامناسب این پروژه ها را به درستی تشخیص داده اند و حاضر به زندگی در بیابان نیستند. مسکن مهر بدون برنامه ریزی مناسب در سطح کشور اجرا شد.
دﺑﻴﺮ ﻛﺎﻧﻮن ﺳﺮاﺳﺮی اﻧﺒﻮه ﺳﺎزان ﻣﺴﻜﻦ و ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن اﻳﺮان از مکان یابی پروژه های مسکن مهر انتقاد کرد و گفت: ساخت مسکن مهر در بیابان ها اشتباه بزرگی بود که تنها نتیجه آن هدر رفت سرمایه های ملی بود .
پور حاجت گفت: برای آغاز یک پروژه ملی باید مطالعات همه جانبه انجام شود و تمام زوایای آن مورد بررسی کارشناسی قرار گیرد. در حالی که پروژه مسکن مهر بدون توجه به نتایج آن انجام شد و هم اکنون معلوم شده بسیاری از این پروژه ها از ظرفیت های مناسبی برای اسکان جمعیت برخوردار نبوده است.
در پروژه مسکن مهر که از سال 1391 شد ساخت 2 میلیون و 300 هزار واحد مسکونی در سراسر کشور در دستور کار قرار گرفت. پس از چهار سال بیش از یک میلیون و 800 هزار واحد آن به متقاضیان واگذار شد و مابقی در دست اقدام است. هم اکنون 118 هزار واحد مسکن مهر خریدار ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار
شرایط فروش