تفاوت سلیقه در طراحی داشبورد خودروها
مردم چه نوع داشبوردی می پسندند؟
پدال نیوز: طراحان جهانی خودرو شبانه روز در تلاش هستند که متنوع ترین کارها را به سفارش دهنده های خود ارائه دهند. البته گاه فشار زیاد یک طراحی «ناب و بدیع» باعث می شود این نوع طراحی ها از آن طرف بام بیفتد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اخیرا در طراحی داشبورد های خودروها که به نوعی یکی از محبوبترین بخش داخلی و یا حتی بیرونی هر اتومبیلی به حساب می آید، طراحی ها بیشتر به حول این محور سوق داده شده که تنها راننده خودرو مسلط به همه آپشن های داشبورد خودرو نباشد و دیگر سر نشینان هم از لذت کارکردن با دکمه های مختلف و رنگارنگ داشبورد منتفع شوند.
اما برخی طراحان معتقدند داشبورد، باید بیشتر در اختیار راننده باشد و شاید یکی از علل محبوبیت خودروهای ژاپنی و کره ای این باشدکه از سوی راننده ها طراحی داشبورد این خودروها متنوع و هیجان انگیز عنوان شده و راننده هنگام رانندگی احساس تسلط بر خودرو دارد اما در داشبوردهای افقی که اخیرا بر میزان محبوبیت شان افزوده شده این فاکتور نادیده گرفته شده است.
در حال حاضر 2 مدل داشبورد در طراحی خودروها بیشترین استفاده را دارند؛ داشبوردهای افقی و عمودی. شما کدام نوع از داشبوردها را می پسندید؟
اما برخی طراحان معتقدند داشبورد، باید بیشتر در اختیار راننده باشد و شاید یکی از علل محبوبیت خودروهای ژاپنی و کره ای این باشدکه از سوی راننده ها طراحی داشبورد این خودروها متنوع و هیجان انگیز عنوان شده و راننده هنگام رانندگی احساس تسلط بر خودرو دارد اما در داشبوردهای افقی که اخیرا بر میزان محبوبیت شان افزوده شده این فاکتور نادیده گرفته شده است.
در حال حاضر 2 مدل داشبورد در طراحی خودروها بیشترین استفاده را دارند؛ داشبوردهای افقی و عمودی. شما کدام نوع از داشبوردها را می پسندید؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش