راهکاری برای تولید خودرو ارزان در ایران
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعهسازان ایران گفت: صنعت خودرو اعم از خودروسازان و قطعهسازان باید توان خرید مردم را در نظر گرفته و تولید خودرو برای اکثریت مصرفکنندگان را که توان خرید محدودی دارند در دستور کار قرار دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ساسان قربانی اظهار کرد: خودروسازان در دور جدید فعالیتهای خود باید خودروهایی را طراحی و تولید کنند که در سطح قیمتی ارزان قرار گیرند.
وی با بیان اینکه برای طراحی و تولید خودروی ارزان قیمت از ابتدا باید داخلیسازی قطعات آن صورت گیرد، خاطرنشان کرد: با داخلیسازی قطعات هزینههای تولید و قیمت تمام شده خودرو کاهش مییابد.
قربانی ادامه داد: در این زمینه قطعهسازان باید از ابتدای فرآیند طراحی تا تولید خودرو مشارکت داشته باشند تا بتوانند قطعاتی با تیراژ بالا و هزینه پایین تولید کنند، کاری که امروز در صنعت خودروی جهان اتفاق میافتد.
وی اضافه کرد: خودروی ارزان قیمت حاصل تولید قطعه و خودرو در تیراژ اقتصادی بالا است زیرا در تیراژ اقتصادی، هزینه تمام شده کاهش یافته و کیفیت افزایش مییابد.
دبیر انجمن قطعهسازان ایران افزود: تولید خودروی ارزان قیمت در ایران بدون دستیابی به تیراژ اقتصادی ممکن نیست در این زمینه تیراژ اقتصادی برای تولید یک خودروی ارزان قیمت سالانه حداقل 300 هزار دستگاه از یک محصول است.
وی با بیان اینکه با تولید خودروهای متعدد اما با تیراژ پایین، هدف تولید خودروی ارزان قیمت محقق نخواهد شد، تصریح کرد: خودروسازان باید براساس واقعیتهای جامعه که نیاز به تولید خودروی ارزان قیمت است حرکت کنند.
منبع: ایسنا
وی با بیان اینکه برای طراحی و تولید خودروی ارزان قیمت از ابتدا باید داخلیسازی قطعات آن صورت گیرد، خاطرنشان کرد: با داخلیسازی قطعات هزینههای تولید و قیمت تمام شده خودرو کاهش مییابد.
قربانی ادامه داد: در این زمینه قطعهسازان باید از ابتدای فرآیند طراحی تا تولید خودرو مشارکت داشته باشند تا بتوانند قطعاتی با تیراژ بالا و هزینه پایین تولید کنند، کاری که امروز در صنعت خودروی جهان اتفاق میافتد.
وی اضافه کرد: خودروی ارزان قیمت حاصل تولید قطعه و خودرو در تیراژ اقتصادی بالا است زیرا در تیراژ اقتصادی، هزینه تمام شده کاهش یافته و کیفیت افزایش مییابد.
دبیر انجمن قطعهسازان ایران افزود: تولید خودروی ارزان قیمت در ایران بدون دستیابی به تیراژ اقتصادی ممکن نیست در این زمینه تیراژ اقتصادی برای تولید یک خودروی ارزان قیمت سالانه حداقل 300 هزار دستگاه از یک محصول است.
وی با بیان اینکه با تولید خودروهای متعدد اما با تیراژ پایین، هدف تولید خودروی ارزان قیمت محقق نخواهد شد، تصریح کرد: خودروسازان باید براساس واقعیتهای جامعه که نیاز به تولید خودروی ارزان قیمت است حرکت کنند.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها