افزایش نرخ کرایه ها به شورای حل اختلاف رفت
پدال نیوز: عضو هیات رئیسه شورای شهر تهران گفت: لایحه نرخ کرایههای حمل و نقل عمومی در سال ۹۵ به شورای حل اختلاف رفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، ابوالفضل قناعتی با اشاره به اعتراض فرمانداری تهران به افزایش نرخ کرایههای حمل و نقل عمومی گفت: پاسخ شورای شهر تهران به این اعتراض مورد موافقت فرمانداری قرار نگرفته و این لایحه به شورای حل اختلاف رفته است.
وی ادامه داد: فردا در صحن علنی شورا حتما این موضوع مورد رسیدگی قرار میگیرد.
قناعتی در پاسخ به این پرسش که چرا با وجود افزایش هزینههای رانندگان تاکسی از جمله افزایش 40 برابری نرخ عوارض، با افزایش کرایههای تاکسی مخالفت میشود، گفت: اعتراض رانندگان تاکسی به این موضوع درست است و در حالی که تمامی هزینههای رانندگان تاکسی از جمله هزینههای عوارض، لوازم یدکی، هزینههای زندگی و ...افزایش پیدا کرده، همچنان بدون آنکه حمایتی از این قشر زحمتکش شود با افزایش نرخ کرایه تاکسی مخالفت میشود.
به گزارش مهر، شورای شهر تهران در مصوبه خود با افزایش 15 درصدی کرایه تاکسی و اتوبوس و افزایش 25 درصدی بلیت مترو موافقت کرده بود.
وی ادامه داد: فردا در صحن علنی شورا حتما این موضوع مورد رسیدگی قرار میگیرد.
قناعتی در پاسخ به این پرسش که چرا با وجود افزایش هزینههای رانندگان تاکسی از جمله افزایش 40 برابری نرخ عوارض، با افزایش کرایههای تاکسی مخالفت میشود، گفت: اعتراض رانندگان تاکسی به این موضوع درست است و در حالی که تمامی هزینههای رانندگان تاکسی از جمله هزینههای عوارض، لوازم یدکی، هزینههای زندگی و ...افزایش پیدا کرده، همچنان بدون آنکه حمایتی از این قشر زحمتکش شود با افزایش نرخ کرایه تاکسی مخالفت میشود.
به گزارش مهر، شورای شهر تهران در مصوبه خود با افزایش 15 درصدی کرایه تاکسی و اتوبوس و افزایش 25 درصدی بلیت مترو موافقت کرده بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود