پرطرفدارترین خودروی اسپرت در آلمان +تصاویر
پدال نیوز: طبق یک گزارش جدید از سازمان حمل و نقل موتوری آلمان (KBA)، ماه گذشته یک رقیب جدید پیدا شده که در فروش گوی سبقت را از آئودی، مرسدس بنز و پورشه ربوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - اسماعیل دلخموش: آلمان خانه بسیاری از خودروهای اسپرت فوق
العاده دوست داشتنی و محبوب است که مردم جهان لذت رانندگی با آنها را تجربه
کردهاند. شاید برایتان جالب باشد بدانید در چنین کشوری با این حجم از
تولید ماشینهای هیجان انگیز اسپرت، کدام خودرو محبوبیت بیشتری دارد و
آلمانیها آن را بیشتر میخرند.

طبق یک گزارش جدید از سازمان حمل و نقل موتوری آلمان (KBA)، ماه گذشته یک رقیب جدید پیدا شده که در فروش گوی سبقت را از آئودی، مرسدس بنز و پورشه ربوده است.
طبق گزارشها، شرکت فورد، ۷۸۰ دستگاه موستانگ جیتی را در ماه مارس به فروش رسانده است. همین مقدار فروش برای شرکت فورد کافی بوده تا در این ماه از آئودی تیتی ساخته فولکس واگن که ۷۰۸ دستگاه فروخته جلو بزند. پورشه ۹۱۱ و مرسدس بنز کلاس E کوپه هم به ترتیب با ۷۵۲ و ۵۳۲ دستگاه فروش از موستانگ عقب افتادهاند.
مجموعه این آمارها نشان میدهند موستانگ در این ماه چه کار بزرگی صورت داده است.
البته باید توجه داشت که اگر آمار را از آغاز سال تا امروز بررسی کنیم نتایج متفاوت خواهند بود و موستانگ در آن شرایط رتبه نخست را از دست میدهد.
در بررسی آماری از آغاز سال میلادی یعنی از ژانویه تا امروز(از ماه دی تا فروردین)، فورد توانسته ۱۸۲۳ دستگاه موستانگ بفروشد در حالی که آئودی تی تی با ۲۲۹۹ دستگاه در صدر جدول فروش جای دارد. با این حال حتی در بررسی آمار از آغاز سال میلادی هم موستانگ پورشه ۹۱۱ را پشت سر گذاشته. پورشه ۹۱۱ توانسته ۱۸۱۱ دستگاه از خودروهایاش را بفروشد و پایینتر از فورد قرار گرفته اما باید این نکته را هم در نظر داشت که احتمالا قیمت پورشه در خرید کمتر آن اثر گذار بوده. قیمت موستانگ از ۳۸ هزار و ۷۵۵ دلار آغاز میشود در حالی که قیمت پورشه ۹۱۱ از ۱۱۰ هزار و ۱۱۲ دلار آغاز میشود. تفاوت قیمت معناداری که میتواند نقش بسزایی در آمار فروش ایفا کند.






طبق یک گزارش جدید از سازمان حمل و نقل موتوری آلمان (KBA)، ماه گذشته یک رقیب جدید پیدا شده که در فروش گوی سبقت را از آئودی، مرسدس بنز و پورشه ربوده است.
طبق گزارشها، شرکت فورد، ۷۸۰ دستگاه موستانگ جیتی را در ماه مارس به فروش رسانده است. همین مقدار فروش برای شرکت فورد کافی بوده تا در این ماه از آئودی تیتی ساخته فولکس واگن که ۷۰۸ دستگاه فروخته جلو بزند. پورشه ۹۱۱ و مرسدس بنز کلاس E کوپه هم به ترتیب با ۷۵۲ و ۵۳۲ دستگاه فروش از موستانگ عقب افتادهاند.
مجموعه این آمارها نشان میدهند موستانگ در این ماه چه کار بزرگی صورت داده است.
البته باید توجه داشت که اگر آمار را از آغاز سال تا امروز بررسی کنیم نتایج متفاوت خواهند بود و موستانگ در آن شرایط رتبه نخست را از دست میدهد.
در بررسی آماری از آغاز سال میلادی یعنی از ژانویه تا امروز(از ماه دی تا فروردین)، فورد توانسته ۱۸۲۳ دستگاه موستانگ بفروشد در حالی که آئودی تی تی با ۲۲۹۹ دستگاه در صدر جدول فروش جای دارد. با این حال حتی در بررسی آمار از آغاز سال میلادی هم موستانگ پورشه ۹۱۱ را پشت سر گذاشته. پورشه ۹۱۱ توانسته ۱۸۱۱ دستگاه از خودروهایاش را بفروشد و پایینتر از فورد قرار گرفته اما باید این نکته را هم در نظر داشت که احتمالا قیمت پورشه در خرید کمتر آن اثر گذار بوده. قیمت موستانگ از ۳۸ هزار و ۷۵۵ دلار آغاز میشود در حالی که قیمت پورشه ۹۱۱ از ۱۱۰ هزار و ۱۱۲ دلار آغاز میشود. تفاوت قیمت معناداری که میتواند نقش بسزایی در آمار فروش ایفا کند.





گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است
شرایط فروش