خودروساز ملی مالزی متحول میشود
پدال نیوز: در پی استعفای ماهاتیر محمد از ریاست شرکت خودروسازی پروتون، دولت مالزی که تحت فشارهای نخست وزیر پیشین این کشور قرار دارد، در تلاش برای ایجاد تحول در آن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، ماهاتیر محمد، نخست وزیر پیشین مالزی که یکی از سرسختترین مخالفان سیاستهای نجیب تون رزاق، نخست وزیر فعلی مالزی به شمار میرود چندی پیش و اندکی پس از برکناریاش از سمت مشاور شرکت نفتی پتروناس، استعفای خود را از ریاست شرکت پروتون اعلام کرد.
استعفای او از شرکت پروتون پس از آن صورت گرفت که طرفداران نجیب تون رزاق به دلیل انتقادهای بیسابقه ماهاتیر از دولت و همچنین خارج شدن او از حزب حاکم خواستار برکناری وی از کلیه سمتهای دولتی شده بودند.
ماهاتیر محمد در مطلبی در وبلاگ خود با تاکید بر اینکه توسط هیات مدیره پروتون برکنار نشده و خودش با میل شخصی از این شرکت استعفا داده است، عنوان کرد که این اقدامش با در نظر گرفتن مشکلات پیش آمده برای پروتون صورت گرفته است.
وی تصریح کرد که شرکت پروتون در زمان ریاست او مشکلات زیادی با دولت داشته و او امیدوار است با برکناریاش این مشکلات برطرف شود.
اندکی پس از استعفای ماهاتیر محمد از شرکت پروتون، دولت مالزی از اعطای وامی 1.5 میلیارد رینگتی (380 میلیون دلاری) به خودروساز ملی این کشور خبر داد تا با استفاده ازاین وام پروتون جان تازهای بگیرد.
وزیر تجارت داخلی مالزی با اعلام این خبر گفت که دولت همچنین برنامههای دیگری نیز برای احیای پروتون در نظر دارد که از جمله مهمترین آنها پیدا کردن یک شریک استراتژیک خارجی بوده است.
انتشار این خبر در حالی بود که روز گذشته نیز هیات مدیره شرکت پروتون روحیم شفیع را به عنوان مدیرعامل جدید این شرکت انتخاب کرد.او پیشتر مدیر مالی پروتون بود.
شرکت خودروسازی پروتون در روز 7 می سال 1983 به عنوان خودروساز ملی مالزی توسط ماهاتیر محمد، نخست وزیر وقت مالزی بنیان گذاشته شد و اولین مدل آن با نام ساگا با همکاری شرکت میتسوبیشی در ماه جولای سال 1985 تولید شد.
استعفای او از شرکت پروتون پس از آن صورت گرفت که طرفداران نجیب تون رزاق به دلیل انتقادهای بیسابقه ماهاتیر از دولت و همچنین خارج شدن او از حزب حاکم خواستار برکناری وی از کلیه سمتهای دولتی شده بودند.
ماهاتیر محمد در مطلبی در وبلاگ خود با تاکید بر اینکه توسط هیات مدیره پروتون برکنار نشده و خودش با میل شخصی از این شرکت استعفا داده است، عنوان کرد که این اقدامش با در نظر گرفتن مشکلات پیش آمده برای پروتون صورت گرفته است.
وی تصریح کرد که شرکت پروتون در زمان ریاست او مشکلات زیادی با دولت داشته و او امیدوار است با برکناریاش این مشکلات برطرف شود.
اندکی پس از استعفای ماهاتیر محمد از شرکت پروتون، دولت مالزی از اعطای وامی 1.5 میلیارد رینگتی (380 میلیون دلاری) به خودروساز ملی این کشور خبر داد تا با استفاده ازاین وام پروتون جان تازهای بگیرد.
وزیر تجارت داخلی مالزی با اعلام این خبر گفت که دولت همچنین برنامههای دیگری نیز برای احیای پروتون در نظر دارد که از جمله مهمترین آنها پیدا کردن یک شریک استراتژیک خارجی بوده است.
انتشار این خبر در حالی بود که روز گذشته نیز هیات مدیره شرکت پروتون روحیم شفیع را به عنوان مدیرعامل جدید این شرکت انتخاب کرد.او پیشتر مدیر مالی پروتون بود.
شرکت خودروسازی پروتون در روز 7 می سال 1983 به عنوان خودروساز ملی مالزی توسط ماهاتیر محمد، نخست وزیر وقت مالزی بنیان گذاشته شد و اولین مدل آن با نام ساگا با همکاری شرکت میتسوبیشی در ماه جولای سال 1985 تولید شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو