خودروی «آلپاین» در راه است
پدال نیوز: آلپاین را میتوان یکی از مورد انتظارترین خودروهای سال ۲۰۱۶ دانست. رنو قصد دارد پس از ۲۵ سال مدل جدیدی از سری اسپرت آلپاین را عرضه کن که احتمالا از پیشرانهی ساخت AMG مرسدس بنز در آن استفاده خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سال ۱۹۶۱ آلپاین A110 به عنوان یک خودروی اسپرت مسابقهای معرفی شد و قهرمانیهای بیشماری در مسابقات کسب کرد. شهرت آلپاین در کنار همکاریهای نزدیک این شرکت با رنو باعث شد تا رنو در سال ۱۹۷۷ آلپاین را خریداری کند. هنگامی که ما در مورد رنو آلپاین (Alpine) صحبت میکنیم که قصد دارد یک خودروی اسپرت جدید عرضه کند، شاید اولین موردی که در ذهن ما خطور کند این باشد که ظاهر خودرو چه ویژگیهای منحصر به فردی باید داشته باشد.
هنگامی که نمایشگاه خودروی ژنو امسال شروع شد، اکثر بازدیدکنندگان خواهان دیدن کانسپت رنو آلپاین ویژن بودند که گفته میشد ۸۰ درصد خط مشی تولیدات جدید این خودروساز فرانسوی از طراحی مفهومی رنو آلپاین تعیین خواهد شد.
هرچند رنو شریک تجاری نیسات است، اما این شرکت قابلیت همکاری با دایملر (Daimler) در بعضی بخشها را دارد؛ این همکاری میتواند در حوزههایی از قبیل پلتفرم و زنجیره توان با این شرکت کهنهکار صورت پذیرد. معاون اجرایی محصولات و برنامه ریزی رنو، برنو انسلین (Bruno Ancelin) در این خصوص اعلام کرد:
ما میبایست تنوع عددی پیشرانههای خود را که در بخش رنو اسپرت و آلپاین استفاده خواهند شد، کاهش دهیم. البته این اقدام ما موجب کاهش قدرت پیشرانهها نخواهد شد. ما دو راهکار در پیش رو داریم. میتوانیم یکی از پیشرانههای گروه صنعتی الاینس (Alliance) را انتخاب کنیم و برای تولید توان بیشتر آن را تقویتکنیم؛ یا پیشرانه جدیدی را خریداری کنیم.
من در کنفرانس محصول DB11 جدید کمپانی استون مارتین شرکت کردم و متوجه شدم که این شرکت پیشرانه هشت سیلندر خورجینی خود را از AMG خریداری کرده است. این امکان برای ما هم وجود دارد که با دایملر وارد مذاکره شویم. ما میتوانیم پیشرانه مد نظر خود را از بازار تهیه کنیم و هیچ مشکلی برای نشر این خبر با دیگران نداریم.
بنابراین این امکان وجود دارد که محصول جدید آلپاین A110 با پیشرانهای غیر از پیشرانه ساخت مرسدس بنز AMG ارائه شود. البته جزئیات این کار در حال حاضر در دسترس نیست ولی میشود در مورد توان خودروی آلپاین اسپرت جدید بحثهایی انجام داد. سؤال اصلی اینجاست که در صورتی که رنو آلپاین با دایملر وارد مذاکره شود، کدام یک از پیشرانههای این شرکت را انتخاب میکند؟ و اینکه آیا امکان دارد برای مدلهای آینده از موتورهای احتراق داخلی مرسدس بنز AMG استفاده شود؟ ما میبایست منتظر بمانیم و ببینیم که چه چیزی پیش خواهد آمد.
اگر رنو آلپاین با دایملر به عنوان تأمین کننده پیشرانه خودروهای اسپرت خود وارد همکاری شود، AMG پیشرانه مدلهای آینده این خودروساز فرانسوی را تأمین خواهد کرد. انسلین گفته است که رنو آلپاین میتواند در نسخههای کوپه، سقف باز و حتی بدون صندوق (هاچبک) عرضه شود. در صورتی که مرسدس بنز AMG به عنوان تأمین کننده پیشرانهی رنو آلپاین انتخاب شود، این برند اسپرت میتواند از پیشرانهی دو لیتری توربوشارژ شده چهار سیلندر مرسدس بنز AMG CLA45 کوپه استفاده کند. این پیشرانه توان خروجی ۳۷۵ اسب بخاری تولید میکند که باعث میشود CLA45 کوپه در 4.1 ثانیه به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد.
در صورت استفاده از پیشرانه مذکور، عملکرد رنو آلپاین بسیار شبیه به عملکرد خودروی CLA45 خواهد شد؛ البته در صورتی که ملاحظات وزنی و چینش زنجیره توان را در تحلیلها لحاظ نکنیم. همچنین آلپاین امکان استفاده از پیشرانه حجیمتر ۴.۳ لیتری هشت سیلندر که در مرسدس بنز AMG C63 کوپه یافت میشود، را در خودروهای بزرگتر خود خواهد داشت. توان خروجی این پیشرانه ۴۵۱ اسب بخار است و تنها در ۴.۴ ثانیه سرعت صد کیلومتر در ساعت را برای C63 ثبت میکند. در صورتی که محصولات آلپاین به عملکرد مشابهی با ارقام مذکور دست یابند، نقطه درخشانی در کارنامه این خودروساز فرانسوی خلق خواهد شد.
هنگامی که نمایشگاه خودروی ژنو امسال شروع شد، اکثر بازدیدکنندگان خواهان دیدن کانسپت رنو آلپاین ویژن بودند که گفته میشد ۸۰ درصد خط مشی تولیدات جدید این خودروساز فرانسوی از طراحی مفهومی رنو آلپاین تعیین خواهد شد.
هرچند رنو شریک تجاری نیسات است، اما این شرکت قابلیت همکاری با دایملر (Daimler) در بعضی بخشها را دارد؛ این همکاری میتواند در حوزههایی از قبیل پلتفرم و زنجیره توان با این شرکت کهنهکار صورت پذیرد. معاون اجرایی محصولات و برنامه ریزی رنو، برنو انسلین (Bruno Ancelin) در این خصوص اعلام کرد:
ما میبایست تنوع عددی پیشرانههای خود را که در بخش رنو اسپرت و آلپاین استفاده خواهند شد، کاهش دهیم. البته این اقدام ما موجب کاهش قدرت پیشرانهها نخواهد شد. ما دو راهکار در پیش رو داریم. میتوانیم یکی از پیشرانههای گروه صنعتی الاینس (Alliance) را انتخاب کنیم و برای تولید توان بیشتر آن را تقویتکنیم؛ یا پیشرانه جدیدی را خریداری کنیم.
من در کنفرانس محصول DB11 جدید کمپانی استون مارتین شرکت کردم و متوجه شدم که این شرکت پیشرانه هشت سیلندر خورجینی خود را از AMG خریداری کرده است. این امکان برای ما هم وجود دارد که با دایملر وارد مذاکره شویم. ما میتوانیم پیشرانه مد نظر خود را از بازار تهیه کنیم و هیچ مشکلی برای نشر این خبر با دیگران نداریم.
بنابراین این امکان وجود دارد که محصول جدید آلپاین A110 با پیشرانهای غیر از پیشرانه ساخت مرسدس بنز AMG ارائه شود. البته جزئیات این کار در حال حاضر در دسترس نیست ولی میشود در مورد توان خودروی آلپاین اسپرت جدید بحثهایی انجام داد. سؤال اصلی اینجاست که در صورتی که رنو آلپاین با دایملر وارد مذاکره شود، کدام یک از پیشرانههای این شرکت را انتخاب میکند؟ و اینکه آیا امکان دارد برای مدلهای آینده از موتورهای احتراق داخلی مرسدس بنز AMG استفاده شود؟ ما میبایست منتظر بمانیم و ببینیم که چه چیزی پیش خواهد آمد.
اگر رنو آلپاین با دایملر به عنوان تأمین کننده پیشرانه خودروهای اسپرت خود وارد همکاری شود، AMG پیشرانه مدلهای آینده این خودروساز فرانسوی را تأمین خواهد کرد. انسلین گفته است که رنو آلپاین میتواند در نسخههای کوپه، سقف باز و حتی بدون صندوق (هاچبک) عرضه شود. در صورتی که مرسدس بنز AMG به عنوان تأمین کننده پیشرانهی رنو آلپاین انتخاب شود، این برند اسپرت میتواند از پیشرانهی دو لیتری توربوشارژ شده چهار سیلندر مرسدس بنز AMG CLA45 کوپه استفاده کند. این پیشرانه توان خروجی ۳۷۵ اسب بخاری تولید میکند که باعث میشود CLA45 کوپه در 4.1 ثانیه به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد.
در صورت استفاده از پیشرانه مذکور، عملکرد رنو آلپاین بسیار شبیه به عملکرد خودروی CLA45 خواهد شد؛ البته در صورتی که ملاحظات وزنی و چینش زنجیره توان را در تحلیلها لحاظ نکنیم. همچنین آلپاین امکان استفاده از پیشرانه حجیمتر ۴.۳ لیتری هشت سیلندر که در مرسدس بنز AMG C63 کوپه یافت میشود، را در خودروهای بزرگتر خود خواهد داشت. توان خروجی این پیشرانه ۴۵۱ اسب بخار است و تنها در ۴.۴ ثانیه سرعت صد کیلومتر در ساعت را برای C63 ثبت میکند. در صورتی که محصولات آلپاین به عملکرد مشابهی با ارقام مذکور دست یابند، نقطه درخشانی در کارنامه این خودروساز فرانسوی خلق خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!