آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۲۹۳۹
۰۹:۵۶
۱۳۹۵/۰۱/۲۲

پادشاهی که مکانیک است! +تصاویر

پدال نیوز: پادشاهِ سرزمینِ کبی در حال حاضر به همراه همسرش گابریل بانساه که 57 سال سن دارد، در لودویگشافن زندگی می کند و به کار تعمیر خودرو ادامه می دهد و در عین حال، امور مملکت خود را از طریق "اسکایپ" اداره می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پادشاهِ 67 سالۀ یکی از کشورهای آفریقایی، یک مکانیکِ ساکن آلمان است که از طریق اینترنت بر قومِ خود حکومت می کند.


"سیفاس بانساه" پادشاهِ سرزمینِ "کبی" است. این منطقه در شرق غنا و در مرزهای توگو واقع شده است و حدود یک میلیون نفر توگویی و غنایی در آن زندگی می کنند که 300 هزار نفر از آنان از قوم "ایو" هستند.

به نوشتۀ روزنامۀ انگلیسی "دیلی میل" سیفاس بانساه، در غنا به دنیا آمد و در سال 1970 به آلمان رفت، آن گاه پس از مرگِ پدربزرگش، به عنوان پادشاهِ قومِ خود منصوب شد.

بانساه که به توصیۀ پدربزرگش به آموختن مکانیکی روی آورده بود، پس از فارغ التحصیل شدن از دانشگاه، توانست شناسنامۀ کامل آلمانی بگیرد و در آلمان زندگی تشکیل دهد و در شهر لودویگشافن تعمیرگاهِ خودرو دایر کند.

وی به زندگی عادی خود مشغول بود تا این که در سال 1987، زندگیش دگرگون شد. در این سال، از طریق فکس، نامه ای دریافت کرد که روندِ زندگی او را تا همیشه تغییر داد. پدربزرگش مرده بود و برادرِ بزرگش چپ دست بود و از نظر ایوها چپ دست، نمی تواند پادشاه باشد، به همین سبب او را به عنوان جانشین پدربزرگش به عنوان پادشاه خود برگزیدند.

پادشاهِ سرزمینِ کبی در حال حاضر به همراه همسرش گابریل بانساه که 57 سال سن دارد، در لودویگشافن زندگی می کند و به کار تعمیر خودرو ادامه می دهد و در عین حال، امور مملکت خود را از طریق "اسکایپ" اداره می کند.

بانساه، سالی هشت بار به مملکت خود سفر می کند.

بانساه به عنوان پادشاه، چندین طرح امدادرسانی به مردم را پی ریزی کرده است و تاکنون چندین مدرسه ساخته است و در حال حاضر، در حال جمع آوری کمک های مالی جهت احداث زندانی برای زنان است.
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته