آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۲۹۳۰
۰۹:۴۶
۱۳۹۵/۰۱/۲۲

حرکت واردات خودرو در مسیر واقعی

پدال نیوز: واردات خودرو در سال ۹۵ به دلیل عدم تغییر قوانین و ضوابطی که سال ۹۴ تدوین و منجر به ساماندهی بازار وارداتی‌ها شد تغییری به خود نخواهد دید. بر این اساس نمی‌توان تصور کرد که در میزان واردات خودرو طی سال جاری با سال ۹۴ تفاوت چندانی صورت بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز  به نقل از دنیای اقتصاد، هر چند در حال حاضر برخی کاهش 50 درصدی واردات خودرو طی سال گذشته را ناشی از ممنوعیت ورود خودروهای بالای 2500‌سی‌سی عنوان می‌کنند، اما ارتباط میان این دو عامل نادرست است؛ زیرا واردات خودروهای لوکس که معیار آنها حجم موتور بالای 2500‌سی‌سی است نزدیک به سه سال می‌شود که ممنوع اعلام شده است؛ بنابراین ساماندهی واردات خودرو به‌دنبال مصوبات دولت منجر شد تا واردات به شرایط عادی خود یعنی میزان تقاضای مشخصی که در بازار وجود دارد، بازگردد. از آنجا که واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی و حقوقی آزاد بود؛ بنابراین بسیاری از مشتریان درخصوص خدمات پس از فروش و گارانتی محصولات خریداری شده خود با مشکلاتی مواجه بودند. با توجه به ضرورت وجود خدمات پس از فروش و گارانتی برای خودروهای وارداتی ترتیبی اتخاذ شد تا همه شرکت‌های تولیدکننده به ارائه گارانتی و خدمات پس از فروش محصولات بپردازند. قراردادن و اجرای این ضابطه در سال 94 موجب کاهش حجم واردات خودرو شد؛ زیرا واردات خودرو توسط واسطه‌ها و شرکت‌هایی که محصولاتشان فاقد گارانتی بود، متوقف شد. از آنجا که طی سال جاری نیز این سیاست دنبال خواهد شد؛ بنابراین این احتمال وجود دارد که میزان واردات خودرو طی سال 95 نیز همانند سال گذشته باشد. یکی از نکات دیگر که در میزان واردات سال گذشته خودروهای خارجی اثرگذار بود، افزایش سخت‌گیری‌ برای رعایت استانداردهای مدنظر سازمان ملی استاندارد بود که این موضوع نیز ضابطه‌مند شدن ورود خودروهای خارجی به کشور را به همراه داشت. از آنجا که دیدگاه دولت در سال جاری همچون سال گذشته است و این قوانین اجرایی خواهند شد؛ بنابراین تغییر عمده‌ای در حجم واردات خودرو صورت نخواهد گرفت. با این حساب، در سال جاری نیز خودروهایی که ضوابط فنی را رعایت نکنند از بازار حذف خواهند شد زیرا این خودروها امکان ترخیص از گمرک را ندارند. از سوی دیگر بعد از توافق هسته‌ای بسیاری از شرکت‌های تولیدکننده جهانی خودرو که در گذشته به‌صورت مستقیم به ورود محصولات خود به کشور ما اقدام نمی‌کردند با اجرایی شدن برجام و لغو تحریم‌ها قصد دارند بار دیگر محصولات خود را به‌صورت مستقیم به ایران وارد کنند که قطعا این موضوع نیز در شرایط بازار کشور اثرگذار بوده و هست و در سال جاری نیز این روند ادامه‌دار خواهد بود.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت