آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۲۹۳
۱۹:۰۷
۱۳۹۴/۰۳/۱۶

پورشه پانامرا توریسمو، خشن و یاغی + تصاویر

پدال نیوز: اولین بار در نمایشگاه پاریس از مدل مفهومی واگن پانامرا رونمایی شد، واکنش ها و اظهارات مثبت و منفی زیادی پیرامون این مدل به جریان افتاد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وقتی اولین بار در نمایشگاه پاریس از مدل مفهومی واگن پانامرا رونمایی شد، واکنش ها و اظهارات مثبت و منفی زیادی پیرامون این مدل به جریان افتاد. اینک پانامرای اسپرت توریسمو (Sport Turismo) با تصاویر رسمی منتشر شده، بیشتر در معرض قضاوت قرار خواهد گرفت.

پورشه پانامرا اسپرت توریسمو

در مقایسه با پانامرا، این استیشن با سقف طولانی تر و کابین گلخانه ای شکل، تفاوت معنا داری با مدلهای لوکس سدان دارد. با این وجود تصویر پورشه از چراغهای آشنا و شکل سپر و گلگیرها به آسانی قابل شناخت است.

پورشه پانامرا اسپرت توریسمو

در انتهای خودرو با طرحی نسبتا جدید روبروییم. گرچه چراغهای باریک عقب از جنس LED و باله کربنی بالای شیشه، چهره ای اسپورت و آشنا دارند.

پورشه پانامرا اسپرت توریسمو

قوای محرکه پانامرای اسپورت توریسمو در مدل مفهومی هایبریدی است. یعنی یک موتور الکتریکی 95 اسبی در کنار موتور V6 بنزینی 3 لیتری با توان 333 اسب بخار قرار می گیرد. شتاب این خودرو برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر، کمتر از 6 ثانیه خواهد بود. اما نکته جالب مصرف سوخت 3.5 لیتر در صد کیلومتر و میزان تولید تنها 82 گرم CO2 در کیلومتر توسط این ماشین است. اعدادی که طرفداران محیط زیست را خوشحال خواهد کرد. اما برای طرفداران سرعت و شتاب، چیزهای مهمتری نسبت به مصرف و آلودگی وجود دارند!

پورشه پانامرا اسپرت توریسمو

پورشه پانامرا اسپرت توریسمو

پورشه پانامرا اسپرت توریسمو

پورشه پانامرا اسپرت توریسمو

پورشه پانامرا اسپرت توریسمو

پورشه پانامرا اسپرت توریسمو

پورشه پانامرا اسپرت توریسمو

پورشه پانامرا اسپرت توریسمو

پورشه پانامرا اسپرت توریسمو

پورشه پانامرا اسپرت توریسمو

پورشه پانامرا اسپرت توریسمو

پورشه پانامرا اسپرت توریسمو


مجله AutoCar انگلستان از تولید این خودرو در کنار پانامرا یا به عنوان جانشین آن در سال 2016 خبر داده است. اما شاید پورشه هنوز در حال برآورد نظر طرفداران خود باشد!
گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان