لزوم تغییر در سیاست های حمل و نقل شهری
پدال نیوز: : یک کارشناس حمل و نقل شهری اعتقاد دارد شهرداری ها در خصوص بحث حمل و نقل شهری باید سیاست های بهتر، مفید و کاربردی تری اتخاذ کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جلیل هاشمی در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب افزود: شهرداری ها به نوعی منتظر هستند تا سازمان شهرداری ها به آنها کمک کند و گرنه دست به خرید اتوبوس نمی زنند در حالی که در تمام شهرهای کشور کمبود اتوبوس احساس می شود.
رئیس هیات مدیره خودروسازی اسنا در همین رابطه ادامه داد: یک قانون می گوید سازمان همیاری های شهرداری های سراسر کشور که زیر نظر وزارت کشور فعالیت می کند بایست بیش از 80 درصد قیمت ها را مساعدت کنند و شهرداری کمتر از 20 درصد را. در عین حال بنا بر برخی سیاست ها و یا کمبود بودجه سازمان همیاری ها چندین سال است بودجه ای در این خصوص به شهرداری ها پرداخت نشده است و همین مسئله موجب شده در بیشتر شهرهای نیازمند کشور به اتوبوس، کمبودهای محسوسی احساس شود.
هاشمی افزود: بسیاری از مقامات مسئول به ظاهر اطلاعات چندانی در خصوص حساسیت وضعیت حمل و نقل ندارند چه آنجا که در بسیاری از کشورهای جهان نخستین بخش بودجه مصوب در شهرداری ها به بخش توسعه حمل و نقل شهری تعلق دارد.
این کارشناس حمل و نقل شهری با بیان اینکه با اتخاذ سیاست نخریدن وسایل حمل و نقل عمومی تا مادام کمک دولت به شهرداری ها وضعیت هیچ تغییری نخواهد کرد، عنوان کرد: چنانچه قرار باشد این سیاست ادامه داشته باشد هم شهروندان ناراضی می شوند هم شهرداری ها نمی توانند پاسخگوی نیاز شهروندان باشند هم بخش صنعتی کشور در این حوزه مورد آسیب قرار می گیرد.
خاطر نشان می شود تقریبا در تمامی شهرداری های کشور بحث کمبود اتوبوس وجود دارد و هر شهرداری بر اساس نیاز خود رقمی به وزارت کشور اعلام کرده است که تاکنون وزارت کشور پاسخ مناسبی به نیاز شهرداری ها نداده است.
رئیس هیات مدیره خودروسازی اسنا در همین رابطه ادامه داد: یک قانون می گوید سازمان همیاری های شهرداری های سراسر کشور که زیر نظر وزارت کشور فعالیت می کند بایست بیش از 80 درصد قیمت ها را مساعدت کنند و شهرداری کمتر از 20 درصد را. در عین حال بنا بر برخی سیاست ها و یا کمبود بودجه سازمان همیاری ها چندین سال است بودجه ای در این خصوص به شهرداری ها پرداخت نشده است و همین مسئله موجب شده در بیشتر شهرهای نیازمند کشور به اتوبوس، کمبودهای محسوسی احساس شود.
هاشمی افزود: بسیاری از مقامات مسئول به ظاهر اطلاعات چندانی در خصوص حساسیت وضعیت حمل و نقل ندارند چه آنجا که در بسیاری از کشورهای جهان نخستین بخش بودجه مصوب در شهرداری ها به بخش توسعه حمل و نقل شهری تعلق دارد.
این کارشناس حمل و نقل شهری با بیان اینکه با اتخاذ سیاست نخریدن وسایل حمل و نقل عمومی تا مادام کمک دولت به شهرداری ها وضعیت هیچ تغییری نخواهد کرد، عنوان کرد: چنانچه قرار باشد این سیاست ادامه داشته باشد هم شهروندان ناراضی می شوند هم شهرداری ها نمی توانند پاسخگوی نیاز شهروندان باشند هم بخش صنعتی کشور در این حوزه مورد آسیب قرار می گیرد.
خاطر نشان می شود تقریبا در تمامی شهرداری های کشور بحث کمبود اتوبوس وجود دارد و هر شهرداری بر اساس نیاز خود رقمی به وزارت کشور اعلام کرده است که تاکنون وزارت کشور پاسخ مناسبی به نیاز شهرداری ها نداده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو