شوماخر زنده میماند؟
پدال نیوز: شرایط شوماخر همچنان بحرانی است و روند بهبودی او به کندی در حال پیشرفت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرانلاین، از زمانی که در سال 2013 میشائیل شوماخر دچار حادثه شد، اخبار کمی درباره وضعیت جسمانی او منتشر شده است. او از کما خارج شده است و در ویلای خانوادگیشان مراحل بهبودی را طی میکند.
طی آخرین اخباری که از وضعیت بیماری این اسطوره اتومبیلرانی منتشر شده است، وضعیت جسمانی او همچنان بحرانی گزارش شده و روند بهبودی او نیز به کندی در حال پیشرفت است.
شوماخر در حال حاضر توانایی حرکت ندارد و نمی تواند صحبت کند. همچنین تیمی متشکل از 15 پزشک در ویلای خانوادگی این قهرمان اتومبیلرانی مشغول درمان او به صورت شبانه روزی هستند. در حال حاضر هفته ای 150 هزار دلار برای درمان این قهرمان اتومبیلرانی هزینه میشود و هنوز او به بهبودی نرسیده است و میزان آگاهی او از اطراف نیز بسیار محدود است.
دکتر پیتر هاملین متخصص تیم قبلی درمان شوماخر عنوان کرده بود او به بهبودی کامل نخواهد رسید و وضعیت او بهتر نخواهد شد مگر معجزهای برای او در آینده رخ دهد.
همچنین خبر دیگری درباره این قهرمان آلمانی اتومبیلرانی این است که خودروی بنتون سابق او قرار است به زودی به مزایده گذاشته شود.
طی آخرین اخباری که از وضعیت بیماری این اسطوره اتومبیلرانی منتشر شده است، وضعیت جسمانی او همچنان بحرانی گزارش شده و روند بهبودی او نیز به کندی در حال پیشرفت است.
شوماخر در حال حاضر توانایی حرکت ندارد و نمی تواند صحبت کند. همچنین تیمی متشکل از 15 پزشک در ویلای خانوادگی این قهرمان اتومبیلرانی مشغول درمان او به صورت شبانه روزی هستند. در حال حاضر هفته ای 150 هزار دلار برای درمان این قهرمان اتومبیلرانی هزینه میشود و هنوز او به بهبودی نرسیده است و میزان آگاهی او از اطراف نیز بسیار محدود است.
دکتر پیتر هاملین متخصص تیم قبلی درمان شوماخر عنوان کرده بود او به بهبودی کامل نخواهد رسید و وضعیت او بهتر نخواهد شد مگر معجزهای برای او در آینده رخ دهد.
همچنین خبر دیگری درباره این قهرمان آلمانی اتومبیلرانی این است که خودروی بنتون سابق او قرار است به زودی به مزایده گذاشته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟