آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۲۸۹
۱۶:۴۸
۱۳۹۴/۰۳/۱۶
رئیس شورای رقابت:

منتظریم تا مجلس ابهامات پیرامون کالاهای انحصاری را رفع کند

پدال نیوز: رئیس سازمان شورای رقابت گفت: در حال حاضر شورای رقابت منتظر پاسخ از سوی مجلس شورای اسلامی است که با حل تناقضات و ابهامات موجود در خصوص انحصار برخی کالاها چون خودرو، است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رئیس سازمان شورای رقابت به اقتصادنیوز گفت: در حال حاضر شورای رقابت منتظر پاسخ از سوی مجلس شورای اسلامی است که با حل تناقضات و ابهامات موجود در خصوص انحصار برخی کالاها چون خودرو، است.
 
 
رضا شیوا رئیس سازمان شورای رقابت موضوع اعلام بازگشت قیمت‌گذاری خودرو به سازمان حمایت توسط شورای رقابت را تکذیب کرد و گفت:چه کسی گفته قیمت گذاری خودرو به سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان بازگشته است؟ در ماده 22 الحاقیه مجلس ابهاماتی در رابطه با انحصار بعضی از کالاها، از جمله خودرو، که شورای اقتصاد باید قیمت آن را تعیین کند، وجود دارد.
 
او ادامه داد: با توجه به اینکه وظیفه شورای رقابت تنظیم دستورالعمل قیمت برای کالاهای انحصاری هست و این موضوع با ماده 58 و 48 اصل 44 قانون اساسی تناقض دارد، برای حل این تناقض و ابهامات موجود، نامه‌ای به مجلس شورای اسلامی نوشتیم.
 
شیوا گفت: منتظر پاسخ مجلس هستیم تا به گونه‌ای این تناقض رو ابهام فع شود و بعد شورای رقابت به کار خود در این زمینه ادامه می‌دهد.
 
او در خصوص مخالفت خود برای واگذاری خودرو به بورس کالا بیان کرد: در بورس کالا، کالاهایی می‌رود که رقابتی باشد. وقتی کالایی انحصاری باشد اصلاً معنی ندارد آن کالا در بورس راه پیدا کند.
 
رئیس سازمان شورای رقابت اظهار کرد: در حال حاضر خود بورسی‌ها هم توجیه شده‌اند که هیچکدام از خودروهایی که زیر 2هزار سی‌سی و ساخت داخل هستند، اینها چون انحصاری هستند به هیچ وجه نمی‌توانند به بورس بروند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴