زمان بهره برداری از مرحله اول شهرک حمل و نقل
پدال نیوز: احمدی زاده از راه اندازی مرحله اول شهرک حمل و نقل تهران در نیمه نخست امسال خبرداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزای صداو سیما، رئیس کانون انجمن های صنفی کارفرمایان موسسات و شرکت ها و حمل ونقل داخلی کالای کشور گفت : شهرک حمل ونقل تهران در زمینی به وسعت 300 هکتار در سه فاز طراحی شده است و 320 شرکت و موسسه حمل ونقل فعال در شهر تهران را در خود جای خواهد داد.
حسین احمدی زاده گفت: این شهرک ظرفیت پذیرش روزانه 10 هزار کامیون را خواهد داشت که در مرحله نخست این شهرک 79 شرکت و در مراحل دوم و سوم 230 شرکت و موسسه حمل و نقل کالا مستقر خواهد شد .
بهره برداری از فاز اول شهرک حمل ونقل تهران درنیمه نخست امسال
احمدی زاده با بیان اینکه هم اکنون 130 شرکت کار اجرایی احداث دفاتر خود در این شهرک را آغاز کرده اند گفت:میزان پیشرفت فیزیکی در مرحله نخست این شهرک 70 درصد و در مرحله دوم 30 درصد است و عملیات تسطیح اراضی فاز سوم این شهرک نیز به اتمام رسیده است.
وی افزود:هم اکنون 3 هزار خط تلفن آماده واگذاری است و امکانات آب و برق مورد نیاز نیز تامین شده است.
احمدی زاده خاطرنشان کرد:این شهرک نخستین شهرک حمل و نقل است که به صورت ترکیبی از الگوی سنتی و مدرن حمل و نقل ایران طراحی شده است .
وی افزود:ارتباط رانندگان با موسسات و شرکتهای حمل ونقل یکی از ضرورت های صنعت حمل ونقل در ایران است و از دیرباز این ارتباط سنتی وجود داشته به گونه ای که صاحبان موسسات حمل ونقل رانندگان را در کامیون های ملکی خود سهیم می کردند و این شهرک به گونه ای طراحی شده که این ارتباط را تعمیق می بخشد.
احمدی زاده افزود: تمامی دفاتر ایجاد شده در شهرک حمل و نقل اماکن خاصی را برای اسکان و پذیرایی از رانندگان در محل دفتر خود طراحی کرده اند ضمن اینکه احداث هتل نیز در طرح توسعه شهرک دیده شده است.
رئیس کانون انجمن های صنفی کارفرمایان حمل ونقل افزود:دسترسی آسان به این شهرک از طریق بزرگراه ها و کمربندی های موجود در اطراف تهران این امکان را به کامیون های ورودی به تهران از شمال ،جنوب، شرق و غرب تهران می دهد که در تمام ساعات شبانه روز بدون ورود به محدوده شهر تهران وارد شهرک شده و به تخلیه و بارگیری کالا بپردازند.
احمدی زاده تاکید کرد: هم اکنون تاخیر در بهره برداری از مرحله نخست شهرک به علت آماده نبودن پل دسترسی به این شهرک است که از سوی سازمان راهداری و حمل ونقل استان تهران درحال احداث است که در مراحل پایانی ساخت وساز است.
وی رکود حاکم بر فعالیت های اقتصادی و تسریع آن به بخش حمل و نقل را یکی از عوامل کندی تکمیل این طرح عنوان کرد و گفت : با وجود همه مشکلات به تمامی شرکت ها و موسسات حمل و نقل کالا براساس زمان بندی در دفترچه قرارداد تنظیم شده حداکثر یک سال مهلت داده شده است تا دفاتر خود را در شهرک تاسیس کنند.
حسین احمدی زاده گفت: این شهرک ظرفیت پذیرش روزانه 10 هزار کامیون را خواهد داشت که در مرحله نخست این شهرک 79 شرکت و در مراحل دوم و سوم 230 شرکت و موسسه حمل و نقل کالا مستقر خواهد شد .
بهره برداری از فاز اول شهرک حمل ونقل تهران درنیمه نخست امسال
احمدی زاده با بیان اینکه هم اکنون 130 شرکت کار اجرایی احداث دفاتر خود در این شهرک را آغاز کرده اند گفت:میزان پیشرفت فیزیکی در مرحله نخست این شهرک 70 درصد و در مرحله دوم 30 درصد است و عملیات تسطیح اراضی فاز سوم این شهرک نیز به اتمام رسیده است.
وی افزود:هم اکنون 3 هزار خط تلفن آماده واگذاری است و امکانات آب و برق مورد نیاز نیز تامین شده است.
احمدی زاده خاطرنشان کرد:این شهرک نخستین شهرک حمل و نقل است که به صورت ترکیبی از الگوی سنتی و مدرن حمل و نقل ایران طراحی شده است .
وی افزود:ارتباط رانندگان با موسسات و شرکتهای حمل ونقل یکی از ضرورت های صنعت حمل ونقل در ایران است و از دیرباز این ارتباط سنتی وجود داشته به گونه ای که صاحبان موسسات حمل ونقل رانندگان را در کامیون های ملکی خود سهیم می کردند و این شهرک به گونه ای طراحی شده که این ارتباط را تعمیق می بخشد.
احمدی زاده افزود: تمامی دفاتر ایجاد شده در شهرک حمل و نقل اماکن خاصی را برای اسکان و پذیرایی از رانندگان در محل دفتر خود طراحی کرده اند ضمن اینکه احداث هتل نیز در طرح توسعه شهرک دیده شده است.
رئیس کانون انجمن های صنفی کارفرمایان حمل ونقل افزود:دسترسی آسان به این شهرک از طریق بزرگراه ها و کمربندی های موجود در اطراف تهران این امکان را به کامیون های ورودی به تهران از شمال ،جنوب، شرق و غرب تهران می دهد که در تمام ساعات شبانه روز بدون ورود به محدوده شهر تهران وارد شهرک شده و به تخلیه و بارگیری کالا بپردازند.
احمدی زاده تاکید کرد: هم اکنون تاخیر در بهره برداری از مرحله نخست شهرک به علت آماده نبودن پل دسترسی به این شهرک است که از سوی سازمان راهداری و حمل ونقل استان تهران درحال احداث است که در مراحل پایانی ساخت وساز است.
وی رکود حاکم بر فعالیت های اقتصادی و تسریع آن به بخش حمل و نقل را یکی از عوامل کندی تکمیل این طرح عنوان کرد و گفت : با وجود همه مشکلات به تمامی شرکت ها و موسسات حمل و نقل کالا براساس زمان بندی در دفترچه قرارداد تنظیم شده حداکثر یک سال مهلت داده شده است تا دفاتر خود را در شهرک تاسیس کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو