قیمت خودرو باید نصف شود
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: قیمت خودروهای داخلی نه تنها نباید افزایش یابد بلکه نرخ این محصولات باید به نصف قیمتهای فعلی کاهش یابد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: قیمت خودروهای داخلی نه تنها نباید افزایش یابد بلکه نرخ این محصولات باید به نصف قیمتهای فعلی کاهش یابد. 
 
علی خاکساری اظهار کرد: خودروسازان تنها منافع خود را در نظر میگیرند و همواره به دنبال افزایش قیمت هستند.
 
وی با بیان اینکه قیمت خودرو در ایران هیچ تناسبی با درآمد مردم ندارد، خاطرنشان کرد: در مقایسه با قیمتهای جهانی و تناسب بین قدرت خرید مصرفکنندگان با قیمت خودرو، نرخ این محصولات در ایران حداقل دو برابر قیمتهای جهانی است.
 
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: بنابراین در این شرایط شورای رقابت باید نسبت به بررسی دقیق هزینههای تولید خودرو در کشور اقدام کرده و قیمت خودروهای داخلی را به نصف قیمتهای فعلی کاهش دهد.
 
وی افزود: خودروسازان هزینههای سربار و غیر ضروری زیادی دارند و این هزینهها را از جیب مصرفکنندگان تامین میکنند در حالیکه باید نسبت به اصلاح عملکرد خود اصلاح و هزینههایشان را کاهش دهند.
 
خاکساری با بیان اینکه به عنوان مثال خودرویی در تهران تولید و برای رنگ بدنه به کرمان منتقل و دوباره برای مونتاژ به تهران آورده میشود، تصریح کرد: قرار نیست مصرفکنندگان هزینه بیتدبیری و برخی اقدامات خودروسازان را بدهند بنابراین اگر شورای رقابت بخواهد در قیاس با قیمتهای جهانی قیمت خودروهای داخلی را تعیین کند قیمتهای فعلی باید به نصف کاهش یابد.
                  علی خاکساری اظهار کرد: خودروسازان تنها منافع خود را در نظر میگیرند و همواره به دنبال افزایش قیمت هستند.
وی با بیان اینکه قیمت خودرو در ایران هیچ تناسبی با درآمد مردم ندارد، خاطرنشان کرد: در مقایسه با قیمتهای جهانی و تناسب بین قدرت خرید مصرفکنندگان با قیمت خودرو، نرخ این محصولات در ایران حداقل دو برابر قیمتهای جهانی است.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: بنابراین در این شرایط شورای رقابت باید نسبت به بررسی دقیق هزینههای تولید خودرو در کشور اقدام کرده و قیمت خودروهای داخلی را به نصف قیمتهای فعلی کاهش دهد.
وی افزود: خودروسازان هزینههای سربار و غیر ضروری زیادی دارند و این هزینهها را از جیب مصرفکنندگان تامین میکنند در حالیکه باید نسبت به اصلاح عملکرد خود اصلاح و هزینههایشان را کاهش دهند.
خاکساری با بیان اینکه به عنوان مثال خودرویی در تهران تولید و برای رنگ بدنه به کرمان منتقل و دوباره برای مونتاژ به تهران آورده میشود، تصریح کرد: قرار نیست مصرفکنندگان هزینه بیتدبیری و برخی اقدامات خودروسازان را بدهند بنابراین اگر شورای رقابت بخواهد در قیاس با قیمتهای جهانی قیمت خودروهای داخلی را تعیین کند قیمتهای فعلی باید به نصف کاهش یابد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      