قیمت خودرو باید نصف شود
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: قیمت خودروهای داخلی نه تنها نباید افزایش یابد بلکه نرخ این محصولات باید به نصف قیمتهای فعلی کاهش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: قیمت خودروهای داخلی نه تنها نباید افزایش یابد بلکه نرخ این محصولات باید به نصف قیمتهای فعلی کاهش یابد.
علی خاکساری اظهار کرد: خودروسازان تنها منافع خود را در نظر میگیرند و همواره به دنبال افزایش قیمت هستند.
وی با بیان اینکه قیمت خودرو در ایران هیچ تناسبی با درآمد مردم ندارد، خاطرنشان کرد: در مقایسه با قیمتهای جهانی و تناسب بین قدرت خرید مصرفکنندگان با قیمت خودرو، نرخ این محصولات در ایران حداقل دو برابر قیمتهای جهانی است.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: بنابراین در این شرایط شورای رقابت باید نسبت به بررسی دقیق هزینههای تولید خودرو در کشور اقدام کرده و قیمت خودروهای داخلی را به نصف قیمتهای فعلی کاهش دهد.
وی افزود: خودروسازان هزینههای سربار و غیر ضروری زیادی دارند و این هزینهها را از جیب مصرفکنندگان تامین میکنند در حالیکه باید نسبت به اصلاح عملکرد خود اصلاح و هزینههایشان را کاهش دهند.
خاکساری با بیان اینکه به عنوان مثال خودرویی در تهران تولید و برای رنگ بدنه به کرمان منتقل و دوباره برای مونتاژ به تهران آورده میشود، تصریح کرد: قرار نیست مصرفکنندگان هزینه بیتدبیری و برخی اقدامات خودروسازان را بدهند بنابراین اگر شورای رقابت بخواهد در قیاس با قیمتهای جهانی قیمت خودروهای داخلی را تعیین کند قیمتهای فعلی باید به نصف کاهش یابد.
علی خاکساری اظهار کرد: خودروسازان تنها منافع خود را در نظر میگیرند و همواره به دنبال افزایش قیمت هستند.
وی با بیان اینکه قیمت خودرو در ایران هیچ تناسبی با درآمد مردم ندارد، خاطرنشان کرد: در مقایسه با قیمتهای جهانی و تناسب بین قدرت خرید مصرفکنندگان با قیمت خودرو، نرخ این محصولات در ایران حداقل دو برابر قیمتهای جهانی است.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: بنابراین در این شرایط شورای رقابت باید نسبت به بررسی دقیق هزینههای تولید خودرو در کشور اقدام کرده و قیمت خودروهای داخلی را به نصف قیمتهای فعلی کاهش دهد.
وی افزود: خودروسازان هزینههای سربار و غیر ضروری زیادی دارند و این هزینهها را از جیب مصرفکنندگان تامین میکنند در حالیکه باید نسبت به اصلاح عملکرد خود اصلاح و هزینههایشان را کاهش دهند.
خاکساری با بیان اینکه به عنوان مثال خودرویی در تهران تولید و برای رنگ بدنه به کرمان منتقل و دوباره برای مونتاژ به تهران آورده میشود، تصریح کرد: قرار نیست مصرفکنندگان هزینه بیتدبیری و برخی اقدامات خودروسازان را بدهند بنابراین اگر شورای رقابت بخواهد در قیاس با قیمتهای جهانی قیمت خودروهای داخلی را تعیین کند قیمتهای فعلی باید به نصف کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها