خودروی تویوتا مقصد شما را پیشبینی کند
پدال نیوز: به تازگی تویوتا شرکت بزرگ خودروساز ژاپنی با انتشار خبر راهاندازی یک شرکت تابعه جدید به نام "تویوتا کانکتد" اعلام کرد مدیریت نگهداری تمامی دادههای جمعآوری شده از وسایل نقلیه خود را به این شرکت جدید واگذار خواهد نمود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آیا در آینده ماشینها همچنان با برق، هیدروژن و یا سیستم قدیمی بنزین کار میکنند؟ در همه این موارد یک واقعیت مشترک است.
اینکه در هر صورت، حجم عظیمی از اطلاعات تولید و فراهم میشود، و اینجاست که تازه چالش برای استفاده و بهرهبرداری از این اطلاعات آغاز میگردد.
به تازگی تویوتا شرکت بزرگ خودروساز ژاپنی با انتشار خبر راهاندازی یک شرکت تابعه جدید به نام "تویوتا کانکتد" اعلام کرد مدیریت نگهداری تمامی دادههای جمعآوری شده از وسایل نقلیه خود را به این شرکت جدید واگذار خواهد نمود.
این شرکت ضمن اعلام همکاری با کمپانی مایکروسافت در این سرمایهگذاری افزود: «این دادهها که جمعآوری و تحویل داده شدهاند، شامل تمامی دادههای نقشهبرداری، آمار موتور، و سوابق رفتار رانندگان میباشند.»
به گفته این شرکت: «این امر هرچند میتواند بهروزرسانی ویژگیهای وسیله نقلیه و نیز رفع اسیبپذیریها و اشکالات از راه دورباشد، اما هدف ما در واقع توسعه و طراحی نوع جدیدی از واسط نرمافزاری است که توانایی پیشبینی وضعیت راننده را داشته باشد.»
بدین ترتیب نخستین قدمها برای پیشبینی مقصد مورد نظر راننده برداشته خواهد شد. در طول دهه گذشته اتومبیلها بیش از پیش کامپیوتری شدهاند.
تسلا این روند را تسریع کرد، و با بهروزرسانی نرمافزار اتومبیل مشتریانش از طریق 3G و نیز ارائه اپلیکیشن ویژه، این امر را تحقق بخشید. ژاک هیکس، مدیرعامل کمپانی تویوتاکانکتد در جلسه معرفی این شرکت اعلام کرد: «نیازهای مصرفکنندگان غالبا با تکنولوژی موردنظرشان شکل میگیرند.»
او ادامه داد: «آنها انتظار دارند تجربهای را که با گوشی خود کسب کردهاند در وسایل نقلیه خود نیز داشته باشند و این وظیفه ماست که انتظاراتشان را برآورده کنیم.»
شرکت تویوتا قصد ندارد جزئیات اطلاعاتی را که جمعآوری کرده و یا حتی چگونگی جمعآوریاش را فاش کند، اما به احتمال زیاد متناسب با مدلهایی خواهند بود که سیستمهای کامپیوتری پیشرفتهای داشته و ضمنا قابلیت اتصال نیز داشته باشند.
به گفته صاحبنظران، مهمترین مزیت این سیستم قابلیت تطبیق و بهروزرسانی آن بر مبنای عادات خاص هر فرد است. علاوه بر این اطلاعات مربوط به جاده هم بر مبنای الگوی رانندگی هر فرد در دسترس وی قرار میگیرد.
منبع: رایورز
اینکه در هر صورت، حجم عظیمی از اطلاعات تولید و فراهم میشود، و اینجاست که تازه چالش برای استفاده و بهرهبرداری از این اطلاعات آغاز میگردد.
به تازگی تویوتا شرکت بزرگ خودروساز ژاپنی با انتشار خبر راهاندازی یک شرکت تابعه جدید به نام "تویوتا کانکتد" اعلام کرد مدیریت نگهداری تمامی دادههای جمعآوری شده از وسایل نقلیه خود را به این شرکت جدید واگذار خواهد نمود.
این شرکت ضمن اعلام همکاری با کمپانی مایکروسافت در این سرمایهگذاری افزود: «این دادهها که جمعآوری و تحویل داده شدهاند، شامل تمامی دادههای نقشهبرداری، آمار موتور، و سوابق رفتار رانندگان میباشند.»
به گفته این شرکت: «این امر هرچند میتواند بهروزرسانی ویژگیهای وسیله نقلیه و نیز رفع اسیبپذیریها و اشکالات از راه دورباشد، اما هدف ما در واقع توسعه و طراحی نوع جدیدی از واسط نرمافزاری است که توانایی پیشبینی وضعیت راننده را داشته باشد.»
بدین ترتیب نخستین قدمها برای پیشبینی مقصد مورد نظر راننده برداشته خواهد شد. در طول دهه گذشته اتومبیلها بیش از پیش کامپیوتری شدهاند.
تسلا این روند را تسریع کرد، و با بهروزرسانی نرمافزار اتومبیل مشتریانش از طریق 3G و نیز ارائه اپلیکیشن ویژه، این امر را تحقق بخشید. ژاک هیکس، مدیرعامل کمپانی تویوتاکانکتد در جلسه معرفی این شرکت اعلام کرد: «نیازهای مصرفکنندگان غالبا با تکنولوژی موردنظرشان شکل میگیرند.»
او ادامه داد: «آنها انتظار دارند تجربهای را که با گوشی خود کسب کردهاند در وسایل نقلیه خود نیز داشته باشند و این وظیفه ماست که انتظاراتشان را برآورده کنیم.»
شرکت تویوتا قصد ندارد جزئیات اطلاعاتی را که جمعآوری کرده و یا حتی چگونگی جمعآوریاش را فاش کند، اما به احتمال زیاد متناسب با مدلهایی خواهند بود که سیستمهای کامپیوتری پیشرفتهای داشته و ضمنا قابلیت اتصال نیز داشته باشند.
به گفته صاحبنظران، مهمترین مزیت این سیستم قابلیت تطبیق و بهروزرسانی آن بر مبنای عادات خاص هر فرد است. علاوه بر این اطلاعات مربوط به جاده هم بر مبنای الگوی رانندگی هر فرد در دسترس وی قرار میگیرد.
منبع: رایورز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو