خودروی تویوتا مقصد شما را پیشبینی کند
پدال نیوز: به تازگی تویوتا شرکت بزرگ خودروساز ژاپنی با انتشار خبر راهاندازی یک شرکت تابعه جدید به نام "تویوتا کانکتد" اعلام کرد مدیریت نگهداری تمامی دادههای جمعآوری شده از وسایل نقلیه خود را به این شرکت جدید واگذار خواهد نمود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آیا در آینده ماشینها همچنان با برق، هیدروژن و یا سیستم قدیمی بنزین کار میکنند؟ در همه این موارد یک واقعیت مشترک است.
اینکه در هر صورت، حجم عظیمی از اطلاعات تولید و فراهم میشود، و اینجاست که تازه چالش برای استفاده و بهرهبرداری از این اطلاعات آغاز میگردد.
به تازگی تویوتا شرکت بزرگ خودروساز ژاپنی با انتشار خبر راهاندازی یک شرکت تابعه جدید به نام "تویوتا کانکتد" اعلام کرد مدیریت نگهداری تمامی دادههای جمعآوری شده از وسایل نقلیه خود را به این شرکت جدید واگذار خواهد نمود.
این شرکت ضمن اعلام همکاری با کمپانی مایکروسافت در این سرمایهگذاری افزود: «این دادهها که جمعآوری و تحویل داده شدهاند، شامل تمامی دادههای نقشهبرداری، آمار موتور، و سوابق رفتار رانندگان میباشند.»
به گفته این شرکت: «این امر هرچند میتواند بهروزرسانی ویژگیهای وسیله نقلیه و نیز رفع اسیبپذیریها و اشکالات از راه دورباشد، اما هدف ما در واقع توسعه و طراحی نوع جدیدی از واسط نرمافزاری است که توانایی پیشبینی وضعیت راننده را داشته باشد.»
بدین ترتیب نخستین قدمها برای پیشبینی مقصد مورد نظر راننده برداشته خواهد شد. در طول دهه گذشته اتومبیلها بیش از پیش کامپیوتری شدهاند.
تسلا این روند را تسریع کرد، و با بهروزرسانی نرمافزار اتومبیل مشتریانش از طریق 3G و نیز ارائه اپلیکیشن ویژه، این امر را تحقق بخشید. ژاک هیکس، مدیرعامل کمپانی تویوتاکانکتد در جلسه معرفی این شرکت اعلام کرد: «نیازهای مصرفکنندگان غالبا با تکنولوژی موردنظرشان شکل میگیرند.»
او ادامه داد: «آنها انتظار دارند تجربهای را که با گوشی خود کسب کردهاند در وسایل نقلیه خود نیز داشته باشند و این وظیفه ماست که انتظاراتشان را برآورده کنیم.»
شرکت تویوتا قصد ندارد جزئیات اطلاعاتی را که جمعآوری کرده و یا حتی چگونگی جمعآوریاش را فاش کند، اما به احتمال زیاد متناسب با مدلهایی خواهند بود که سیستمهای کامپیوتری پیشرفتهای داشته و ضمنا قابلیت اتصال نیز داشته باشند.
به گفته صاحبنظران، مهمترین مزیت این سیستم قابلیت تطبیق و بهروزرسانی آن بر مبنای عادات خاص هر فرد است. علاوه بر این اطلاعات مربوط به جاده هم بر مبنای الگوی رانندگی هر فرد در دسترس وی قرار میگیرد.
منبع: رایورز
اینکه در هر صورت، حجم عظیمی از اطلاعات تولید و فراهم میشود، و اینجاست که تازه چالش برای استفاده و بهرهبرداری از این اطلاعات آغاز میگردد.
به تازگی تویوتا شرکت بزرگ خودروساز ژاپنی با انتشار خبر راهاندازی یک شرکت تابعه جدید به نام "تویوتا کانکتد" اعلام کرد مدیریت نگهداری تمامی دادههای جمعآوری شده از وسایل نقلیه خود را به این شرکت جدید واگذار خواهد نمود.
این شرکت ضمن اعلام همکاری با کمپانی مایکروسافت در این سرمایهگذاری افزود: «این دادهها که جمعآوری و تحویل داده شدهاند، شامل تمامی دادههای نقشهبرداری، آمار موتور، و سوابق رفتار رانندگان میباشند.»
به گفته این شرکت: «این امر هرچند میتواند بهروزرسانی ویژگیهای وسیله نقلیه و نیز رفع اسیبپذیریها و اشکالات از راه دورباشد، اما هدف ما در واقع توسعه و طراحی نوع جدیدی از واسط نرمافزاری است که توانایی پیشبینی وضعیت راننده را داشته باشد.»
بدین ترتیب نخستین قدمها برای پیشبینی مقصد مورد نظر راننده برداشته خواهد شد. در طول دهه گذشته اتومبیلها بیش از پیش کامپیوتری شدهاند.
تسلا این روند را تسریع کرد، و با بهروزرسانی نرمافزار اتومبیل مشتریانش از طریق 3G و نیز ارائه اپلیکیشن ویژه، این امر را تحقق بخشید. ژاک هیکس، مدیرعامل کمپانی تویوتاکانکتد در جلسه معرفی این شرکت اعلام کرد: «نیازهای مصرفکنندگان غالبا با تکنولوژی موردنظرشان شکل میگیرند.»
او ادامه داد: «آنها انتظار دارند تجربهای را که با گوشی خود کسب کردهاند در وسایل نقلیه خود نیز داشته باشند و این وظیفه ماست که انتظاراتشان را برآورده کنیم.»
شرکت تویوتا قصد ندارد جزئیات اطلاعاتی را که جمعآوری کرده و یا حتی چگونگی جمعآوریاش را فاش کند، اما به احتمال زیاد متناسب با مدلهایی خواهند بود که سیستمهای کامپیوتری پیشرفتهای داشته و ضمنا قابلیت اتصال نیز داشته باشند.
به گفته صاحبنظران، مهمترین مزیت این سیستم قابلیت تطبیق و بهروزرسانی آن بر مبنای عادات خاص هر فرد است. علاوه بر این اطلاعات مربوط به جاده هم بر مبنای الگوی رانندگی هر فرد در دسترس وی قرار میگیرد.
منبع: رایورز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش