دوبانده شدن محور جهرم - شیراز
پدال نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: ۴۲ کیلومتر دیگر از محور جهرم - شیراز تا پایان سال جاری دوبانده میشود و به بهرهبرداری میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، امیر امینی از دوبانده شدن 42 کیلومتر دیگر از محور جهرم - شیراز تا پایان سال جاری خبر داد و اظهار کرد: امیدواریم با تأمین اعتباری که انجام شده است تا پایان امسال شاهد بهرهبرداری از این طرح ملی باشیم و کمک بسزایی نیز به کاهش تلفات جادهای و صرفهجویی در مصرف سوخت شود.
وی ابراز امیدواری کرد؛ در هفته دولت نیز 40 کیلومتر از راه لار به جهرم دوبانده شود.
این مسئول افزود: این 40 کیلومتر از سمت لطیفی لار به سمت جهرم قرار گرفته است و باقیمانده آن 135 کیلومتر دیگر خواهد بود؛ در حال برنامهریزی هستیم تا بتوانیم قسمتی از مسیر را نیز تا پایان سال مالی جاری به بهرهبرداری برسانیم و تقدیم مردم جهرم و لار کنیم.
امینی در مورد راهآهن شیراز - جهرم - لار - بندرعباس نیز تصریح کرد: به دنبال تأمینکننده مالی هستیم، چراکه بحث مسائل مالی راهآهن کیلومتری هفت میلیارد ریال هزینه دارد و امروز برای تمام راهآهنهای کشور در بحث تأمین مالی مشکل داریم.
وی از هماهنگی انجام شده با سازمان مدیریت و برنامهریزی خبر داد و گفت: دولت آمادگی دارد تا دو هزار میلیارد تومان به سرمایهگذاران داخلی تضمین بدهد و ظرف مدت پنج تا هشت سال نیز پول و سود معقول آن را بازگرداند تا پروژههایی با این حجم در کشور به بهرهبرداری برسد.
وی ابراز امیدواری کرد؛ در هفته دولت نیز 40 کیلومتر از راه لار به جهرم دوبانده شود.
این مسئول افزود: این 40 کیلومتر از سمت لطیفی لار به سمت جهرم قرار گرفته است و باقیمانده آن 135 کیلومتر دیگر خواهد بود؛ در حال برنامهریزی هستیم تا بتوانیم قسمتی از مسیر را نیز تا پایان سال مالی جاری به بهرهبرداری برسانیم و تقدیم مردم جهرم و لار کنیم.
امینی در مورد راهآهن شیراز - جهرم - لار - بندرعباس نیز تصریح کرد: به دنبال تأمینکننده مالی هستیم، چراکه بحث مسائل مالی راهآهن کیلومتری هفت میلیارد ریال هزینه دارد و امروز برای تمام راهآهنهای کشور در بحث تأمین مالی مشکل داریم.
وی از هماهنگی انجام شده با سازمان مدیریت و برنامهریزی خبر داد و گفت: دولت آمادگی دارد تا دو هزار میلیارد تومان به سرمایهگذاران داخلی تضمین بدهد و ظرف مدت پنج تا هشت سال نیز پول و سود معقول آن را بازگرداند تا پروژههایی با این حجم در کشور به بهرهبرداری برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش