اقدام دولت برای پایان انحصار خودرو
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نهم از اراده دولت برای پایان دادن به دوران انحصار، تولید بیکیفیت و گران خودروی داخلی به وسیله سرمایهگذاران و برندهای مطرح بینالمللی و خودروسازان دولتی و خصوصی داخلی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نهم از اراده دولت برای پایان دادن به دوران انحصار، تولید بیکیفیت و گران خودروی داخلی به وسیله سرمایهگذاران و برندهای مطرح بینالمللی و خودروسازان دولتی و خصوصی داخلی خبر داد.
کمالالدین پیرموذن اظهار کرد: ایجاد رقابت، افزایش کیفیت و صرفهجویی در مصرف سوخت خودروهای داخلی از اهداف ثانویه دولت در صنعت خودرویی کشور است.
نماینده مردم اردبیل در مجلس نهم صنعت خودروسازی کشور را از فاکتورهای موثر در رشد اقتصادی کشور دانست و افزود: ایجاد ظرفیتهای شغلی جدید در قالب سرمایهگذاریهای جدید در صنعت خودرویی کشور امکانپذیر است و مدیران صنعتی کشور به درستی در حال جذب سرمایههای بلوکه خارجی کشور و ترغیب برندهای مطرح بینالمللی برای سرمایهگذاری در صنعت خودروسازی کشور هستند.
وی خودنمایی موفق دیپلماسی اقتصادی دولت یازدهم در سال 1395 را نزدیک دانست و خاطرنشان کرد: خروج خودرو از لیست کالاهای انحصاری از هدفهای نهایی دولت است. دولت با همکاری اتاق ایران، صاحبان صنایع و بخش خصوصی علاوه بر بازار داخلی صنعت خودروسازی کشور بازار بکر کشورهای منطقه را نیز هدفگذاری کرده است. دولت با بها دادن به اقتصاد غیردولتی دستاوردهای مبارکی را محقق خواهد کرد.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نهم، انحصار بازار خودرویی کشور را نتیجه شفاف نبودن سیاستهای سیاستمداران اقتصادی و تحریمهای بینالمللی غرب علیه ایران دانست و تصریح کرد: محدودیتهای اقتصادی غرب موجب رشد فرصتطلبان و دلالان داخلی و ریشه دواندن آنان در اقتصاد کشور شد، اما با عزم دولت در جمع کردن بساط دلالان تحریم از یک سو و شفافسازی اقتصادی و اداری از سوی دیگر، مردم عزیز کشورمان به زودی آثار و نتایج مثبت رشد اقتصادی، کاهش قیمتها و افزایش کیفیت خودروهای ایرانی را شاهد خواهند بود.
پیرموذن ایجاد رقابت در صنعت خودروسازی کشور را موجب جمع شدن بساط رانت در این صنعت دانست و اظهار کرد: حضور برندهای مطرح خودروسازی دنیا در بازار کشور بیتردید موجب مهار انحصار در این بازار داخلی میشود علاوه بر آن مردم امکان انتخاب خودروهایی را خواهند داشت که از ایمنی و کیفیت روز برخوردارند.
کمالالدین پیرموذن اظهار کرد: ایجاد رقابت، افزایش کیفیت و صرفهجویی در مصرف سوخت خودروهای داخلی از اهداف ثانویه دولت در صنعت خودرویی کشور است.
نماینده مردم اردبیل در مجلس نهم صنعت خودروسازی کشور را از فاکتورهای موثر در رشد اقتصادی کشور دانست و افزود: ایجاد ظرفیتهای شغلی جدید در قالب سرمایهگذاریهای جدید در صنعت خودرویی کشور امکانپذیر است و مدیران صنعتی کشور به درستی در حال جذب سرمایههای بلوکه خارجی کشور و ترغیب برندهای مطرح بینالمللی برای سرمایهگذاری در صنعت خودروسازی کشور هستند.
وی خودنمایی موفق دیپلماسی اقتصادی دولت یازدهم در سال 1395 را نزدیک دانست و خاطرنشان کرد: خروج خودرو از لیست کالاهای انحصاری از هدفهای نهایی دولت است. دولت با همکاری اتاق ایران، صاحبان صنایع و بخش خصوصی علاوه بر بازار داخلی صنعت خودروسازی کشور بازار بکر کشورهای منطقه را نیز هدفگذاری کرده است. دولت با بها دادن به اقتصاد غیردولتی دستاوردهای مبارکی را محقق خواهد کرد.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نهم، انحصار بازار خودرویی کشور را نتیجه شفاف نبودن سیاستهای سیاستمداران اقتصادی و تحریمهای بینالمللی غرب علیه ایران دانست و تصریح کرد: محدودیتهای اقتصادی غرب موجب رشد فرصتطلبان و دلالان داخلی و ریشه دواندن آنان در اقتصاد کشور شد، اما با عزم دولت در جمع کردن بساط دلالان تحریم از یک سو و شفافسازی اقتصادی و اداری از سوی دیگر، مردم عزیز کشورمان به زودی آثار و نتایج مثبت رشد اقتصادی، کاهش قیمتها و افزایش کیفیت خودروهای ایرانی را شاهد خواهند بود.
پیرموذن ایجاد رقابت در صنعت خودروسازی کشور را موجب جمع شدن بساط رانت در این صنعت دانست و اظهار کرد: حضور برندهای مطرح خودروسازی دنیا در بازار کشور بیتردید موجب مهار انحصار در این بازار داخلی میشود علاوه بر آن مردم امکان انتخاب خودروهایی را خواهند داشت که از ایمنی و کیفیت روز برخوردارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو