سریع ترین شاسی بلند دنیا +تصاویر
پدال نیوز: بنتلی بنتایگا، سریعترین شاسی بلند لوکس حال حاضر جهان که پس از معرفیاش توانست توجهات بسیار زیادی را به خود جلب کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بنتلی بنتایگا، سریعترین شاسی بلند لوکس حال حاضر جهان که پس
از معرفیاش توانست توجهات بسیار زیادی را به خود جلب کند، به تازگی توسط
موتورترند مقایسه میان آن و سایر محصولات شرکتهای بزرگ خودروسازی انجام
داده که قصد داریم در ادامه به صورت چکیده و خیلی خلاصه به بررسی آنها
بپردازیم.

به طور خیلی خلاصه برای مقدمه چینی، این شاسی بلند در مبحث پیشرانهای با مرسدس بنز G65 AMG به صورت تئوری مقایسه شده است. برای مرسدس بنز G65 AMG یک پیشرانه 621 اسب بخاری در نظر گرفته شده و این درحالی است که بنتلی بنتایگا تنها 600 اسب بخار قدرت تولید میکند، به همین دلیل در خروجی شاهد شتابی 3.5 ثانیهای ( 0 تا 96 کیلومتر بر ساعت ) هستیم که اندکی کندتر از مرسدس بنز G65 AMG عمل کرده است. ولی در عوض خودروهایی نظیر بی ام و X5 و X6 وجود دارند که شتابی کندتر، یعنی در حد 3.9 و 3.7 ثانیه دارند.

از لحاظ قیمتی هم بنتلی بنتایگا با قطعات اضافی و آپشینهای مختلف، قیمتی 275 هزار و 290 دلاری به خود میگیرد و این در حالی است که مرسدس بنز G کلاس مورد نظر ما، نسخه فول آپشن آن قیمتی 229 هزار و 100 دلاری داشته و همچنین میتوان نسخه پایه آن را به قیمتی 218 هزار و 825 دلاری تهیه کرد. پس تا به اینجای کار پول بیشتر برای خودرویی کندتر خواهید پرداخت.

با ورود به داخل کابین بنتلی بنتایگا، با فضایی کاملا لوکس و مدرن مواجه خواهید شد. نسخه بررسی شده توسط موتورترند یک رنگ سیاه مشترک در تمامی قسمتها دارد که در این خصوص میتوان چرمهای مشکی رنگ، روکشهای مشکی رنگ و یا حتی پنلهای چوبی مشکلی رنگ را مشاهده کرد که با ظرافت خاصی طراحی و سرجای خود نصب شدهاند.
مورد دیگری هم که به آن پرداخته شده است، سیستم تعلیق خودروهاست که در آن باز هم بنتلی بنتایگا بهترین عملکرد را از خود به نمایش گذاشته است. براساس گفته خبرنگار موتورترند، ضربات وارده از سطح جاده به سرنشینان منتقل نمیشود، چون هم از صندلیهای نرم استفاده شده و هم از سیستم تعلیقی بسیار نرم استفاده کردهاند.

مورد بعدی هم جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیکی است که برای این خودرو در نظر گرفته شده است. گفته شده بر روی محصولات مرسدس بنز و یا حتی بی ام و، به دلیل استفاده از جعبه دندههای غیر از این هشت سرعته، تاخیری در توربوشارژر دیده میشود که باعث ضربه زدن به جعبه دنده پس از قدرت گرفتن موتور و سپس لرزش در آن میشود، ولی در این جعبه دنده شاهد ضربهای تاکنون نبودهاند.

مقدار مصرف سوخت موتور هم نسبت به حجم 6 لیتری موتور و وزن 2564 کیلوگرمی، تقریبا خوب تلقی شده است، ولی در این میان به مصرف بهینهتر سوخت توسط مرسدس بنز با توجه به مقدار قدرت تولیدی موتور آن اشاره شده است. ابعاد داخل کابین هم به مراتب بزرگتر از سایر رقبا گزارش شده است.

حال در پایان این سوال مطرح میشود که این خودرو با چنین قیمتی ارزش خرید دارد یا خیر، و همچنین این را هم باید در نظر داشت که با نیمی از پول این خودرو میتوان یک رنجروور هشت سیلندر خریداری کرد که قدرت آفرودی بسیار بالاتری داشته و در عرض تنها 4.4 ثانیه هم به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت میرسد.


به طور خیلی خلاصه برای مقدمه چینی، این شاسی بلند در مبحث پیشرانهای با مرسدس بنز G65 AMG به صورت تئوری مقایسه شده است. برای مرسدس بنز G65 AMG یک پیشرانه 621 اسب بخاری در نظر گرفته شده و این درحالی است که بنتلی بنتایگا تنها 600 اسب بخار قدرت تولید میکند، به همین دلیل در خروجی شاهد شتابی 3.5 ثانیهای ( 0 تا 96 کیلومتر بر ساعت ) هستیم که اندکی کندتر از مرسدس بنز G65 AMG عمل کرده است. ولی در عوض خودروهایی نظیر بی ام و X5 و X6 وجود دارند که شتابی کندتر، یعنی در حد 3.9 و 3.7 ثانیه دارند.

از لحاظ قیمتی هم بنتلی بنتایگا با قطعات اضافی و آپشینهای مختلف، قیمتی 275 هزار و 290 دلاری به خود میگیرد و این در حالی است که مرسدس بنز G کلاس مورد نظر ما، نسخه فول آپشن آن قیمتی 229 هزار و 100 دلاری داشته و همچنین میتوان نسخه پایه آن را به قیمتی 218 هزار و 825 دلاری تهیه کرد. پس تا به اینجای کار پول بیشتر برای خودرویی کندتر خواهید پرداخت.

با ورود به داخل کابین بنتلی بنتایگا، با فضایی کاملا لوکس و مدرن مواجه خواهید شد. نسخه بررسی شده توسط موتورترند یک رنگ سیاه مشترک در تمامی قسمتها دارد که در این خصوص میتوان چرمهای مشکی رنگ، روکشهای مشکی رنگ و یا حتی پنلهای چوبی مشکلی رنگ را مشاهده کرد که با ظرافت خاصی طراحی و سرجای خود نصب شدهاند.
مورد دیگری هم که به آن پرداخته شده است، سیستم تعلیق خودروهاست که در آن باز هم بنتلی بنتایگا بهترین عملکرد را از خود به نمایش گذاشته است. براساس گفته خبرنگار موتورترند، ضربات وارده از سطح جاده به سرنشینان منتقل نمیشود، چون هم از صندلیهای نرم استفاده شده و هم از سیستم تعلیقی بسیار نرم استفاده کردهاند.

مورد بعدی هم جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیکی است که برای این خودرو در نظر گرفته شده است. گفته شده بر روی محصولات مرسدس بنز و یا حتی بی ام و، به دلیل استفاده از جعبه دندههای غیر از این هشت سرعته، تاخیری در توربوشارژر دیده میشود که باعث ضربه زدن به جعبه دنده پس از قدرت گرفتن موتور و سپس لرزش در آن میشود، ولی در این جعبه دنده شاهد ضربهای تاکنون نبودهاند.

مقدار مصرف سوخت موتور هم نسبت به حجم 6 لیتری موتور و وزن 2564 کیلوگرمی، تقریبا خوب تلقی شده است، ولی در این میان به مصرف بهینهتر سوخت توسط مرسدس بنز با توجه به مقدار قدرت تولیدی موتور آن اشاره شده است. ابعاد داخل کابین هم به مراتب بزرگتر از سایر رقبا گزارش شده است.

حال در پایان این سوال مطرح میشود که این خودرو با چنین قیمتی ارزش خرید دارد یا خیر، و همچنین این را هم باید در نظر داشت که با نیمی از پول این خودرو میتوان یک رنجروور هشت سیلندر خریداری کرد که قدرت آفرودی بسیار بالاتری داشته و در عرض تنها 4.4 ثانیه هم به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت میرسد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران