استقبال از ممنوعیت انعقاد قرارداد شخص ثالث با خودروسازان
پدال نیوز: مدیر بیمههای اتومبیل شرکت بیمه معلم تاکید کرد که اقدام بیمه مرکزی در اعمال ممنوعیت انعقاد قرارداد صدور بیمهنامه شخص ثالث بین شرکتهای بیمه و خودروسازان بسیار درست بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سیاوش کمندی مدیر بیمههای اتومبیل شرکت بیمه معلم با بیان اینکه خودروسازها نوعی "انحصار در خرید” ایجاد کرده و از این طریق محل درآمدی برای خود بنا کرده بودند، گفت: این روش کارآیی بازار بیمه شخص ثالث را مختل کرده و آن را با شکست مواجه کرده بود.
وی افزود: البته انگیزه برخی شرکتهای بیمه برای ارایه تخفیفهای غیرفنی هم در زمینهسازی بروز این مشکل بیتأثیر نبوده است.
کمندی با اشاره به اینکه برداشت سهمی از حق بیمه شخص ثالث خودروهای صفرکیلومتر با وجود پرداخت کارمزد شبکه فروش شرکتهای بیمه، هزینههای بیمهگری را بیدلیل افزایش داده است، اظهارکرد: در صورت حذف این فرآیند، هزینههای بیمهگری کاهش مییابد یا اینکه مبالغ مذکور به خریداران خودرو منتقل میشود.
به گفته مدیر بیمههای اتومبیل بیمه معلم، روش قبلی باعث تضییع حقوق بیمهگذار میشد، چراکه تخفیف بعد از صدور اعمال شده و در درون بیمهنامه تخفیف داده نمیشد، به همین دلیل تخفیف باید به صورت منطقی به مالک قانونی خودرو که خریدار آن است داده شود نه به خودروساز.
کمندی همچنین با اعلام اینکه شرکت بیمه معلم هیچگونه قرادادی با خودروسازان در این زمینه نداشته است، گفت: در سال گذشته چند مورد درخواست از شرکتهای خودروساز در این باره داشتیم، ولی به علت درخواست برگشت حق بیمه به شرکتهای مذکور، این درخواستها مورد موافقت قرار نگرفت.
در اسفندماه سال گذشته بیمه مرکزی انعقاد هرگونه قرارداد برای صدور بیمهنامه شخص ثالثِ خودروهای صفرکیلومتر، فیمابین شرکتهای بیمه و شرکتهای خودروساز یا موسسات وابسته به آنها را از ابتدای سال 1395 ممنوع اعلام کرد.
رییس کل بیمه مرکزی در بخشنامهای به مدیران عامل شرکتهای بیمه اعلام کرد این تصمیم براساس مصوبه 4 بهمنماه 94 هیات عامل بیمه مرکزی و به منظور حمایت از حقوق بیمهگذاران، حفظ سلامت بازار بیمه، جلوگیری از رقابت ناسالم و وصول عوارض قانونی از یک سو و ممانعت از پرداختهای خلاف مقررات بابت بیمهنامههای شخص ثالث صادره برای خودروهای صفرکیلومتر از سوی دیگر، اتخاذ شده است.
بر اساس این بخشنامه، شرکتهای بیمه موظفند بیمهنامه شخص ثالث خودروهای صفرکیلومتر را صرفاً به نام خریدار خودرو صفرکیلومتر صادر و میزان حقبیمه و تخفیفات را در بیمهنامه صادره قید کنند.
وی افزود: البته انگیزه برخی شرکتهای بیمه برای ارایه تخفیفهای غیرفنی هم در زمینهسازی بروز این مشکل بیتأثیر نبوده است.
کمندی با اشاره به اینکه برداشت سهمی از حق بیمه شخص ثالث خودروهای صفرکیلومتر با وجود پرداخت کارمزد شبکه فروش شرکتهای بیمه، هزینههای بیمهگری را بیدلیل افزایش داده است، اظهارکرد: در صورت حذف این فرآیند، هزینههای بیمهگری کاهش مییابد یا اینکه مبالغ مذکور به خریداران خودرو منتقل میشود.
به گفته مدیر بیمههای اتومبیل بیمه معلم، روش قبلی باعث تضییع حقوق بیمهگذار میشد، چراکه تخفیف بعد از صدور اعمال شده و در درون بیمهنامه تخفیف داده نمیشد، به همین دلیل تخفیف باید به صورت منطقی به مالک قانونی خودرو که خریدار آن است داده شود نه به خودروساز.
کمندی همچنین با اعلام اینکه شرکت بیمه معلم هیچگونه قرادادی با خودروسازان در این زمینه نداشته است، گفت: در سال گذشته چند مورد درخواست از شرکتهای خودروساز در این باره داشتیم، ولی به علت درخواست برگشت حق بیمه به شرکتهای مذکور، این درخواستها مورد موافقت قرار نگرفت.
در اسفندماه سال گذشته بیمه مرکزی انعقاد هرگونه قرارداد برای صدور بیمهنامه شخص ثالثِ خودروهای صفرکیلومتر، فیمابین شرکتهای بیمه و شرکتهای خودروساز یا موسسات وابسته به آنها را از ابتدای سال 1395 ممنوع اعلام کرد.
رییس کل بیمه مرکزی در بخشنامهای به مدیران عامل شرکتهای بیمه اعلام کرد این تصمیم براساس مصوبه 4 بهمنماه 94 هیات عامل بیمه مرکزی و به منظور حمایت از حقوق بیمهگذاران، حفظ سلامت بازار بیمه، جلوگیری از رقابت ناسالم و وصول عوارض قانونی از یک سو و ممانعت از پرداختهای خلاف مقررات بابت بیمهنامههای شخص ثالث صادره برای خودروهای صفرکیلومتر از سوی دیگر، اتخاذ شده است.
بر اساس این بخشنامه، شرکتهای بیمه موظفند بیمهنامه شخص ثالث خودروهای صفرکیلومتر را صرفاً به نام خریدار خودرو صفرکیلومتر صادر و میزان حقبیمه و تخفیفات را در بیمهنامه صادره قید کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو