چرا آمار ترانزیت ایران سقوط کرد
پدال نیوز: براساس آخرین آمارهای ارائه شده از سوی سازمان راهداری میزان ترانزیت انجام گرفته در سال ۱۳۹۴ نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهشی نزدیک به ۱۰ درصدی را ثبت کرده است. کاهشی که به نظر میرسد بیش از آنکه دلیلی داخلی داشته باشد، از سوی عوامل خارجی تحت تاثیر قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، براساس آخرین آمارها در سازمان راهداری در سال 1394 قبل از اعلام آمارهای هفتههای پایانی حدود 10 میلیون و 238 هزار تن کالا از مرزهای زمینی کشور جابهجا شده که از این رقم حدود چهار میلیون و 340 هزار تن را کالاهای نفتی و پنج میلیون و 890 هزار تن را کالاهای غیرنفتی در بر میگیرد.
هرچند در نگاه ابتدایی به آمارهای مطرح شده از سوی سازمان راهداری به نظر میرسد مشکلاتی مانند اختلافنظرهای به وجود آمده بر سر نرخ سوخت با کشور ترکیه در شکلگیری این آمار نقش داشته، اما در حقیقت اصلیترین عامل کاهش تراتزیت کشور دیگر همسایه غربی ایران بوده است.
محمدجواد عطرچیان – مدیر کل پایانههای مرزی و ترانزیت سازمان راهداری – در گفتوگو با خبرنگار ایسنا، دربارهی آمارهای ارائه شده از عملکرد ترانزیتی کشور در سال گذشته تصریح کرد: طبق آمارهایی که از مرزهای زمینی کشور به جز حملونقل ریلی منتشر شده، تمامی مرزها با استفاده از ظرفیتهای موجود به فعالیتشان ادامه دادهاند و هیچ مشکلی در این حوزه وجود نداشته است.
وی در پاسخ به این سوال که چرا آمار عملکرد کشور در حوزه ترانزیت نسبت به دیگر سالها روند کاهشی گرفته نیز گفت: در این زمینه اصلیترین مساله کاهش نقش کالاهای نفتی و محصولات موجود در این حوزه بوده است. در طول ماههای گذشته کشور عراق در صادرات کالاهای پتروشیمی و محصولات نفتی از پالایشگاههای خود عملکرد محدودی داشته و این در شرایطی است که تا پیش از سال گذشته بخش قابل توجهی از این محصولات به سمت ایران حرکت میکرد.
مدیر کل پایانههای مرزی و ترانزیت سازمان راهداری اضافه کرد: در کاهش آمار ترانزیت ایران نمیتوان به اختلافات موجود بر سر نرخ سوخت میان ایران و ترکیه اشاره کرد، زیرا پس از مذاکراتی که انجام گرفت مشکل مربوط به این مساله حل شد و در حال حاضر ترافیک در مرز بازرگان به شکلی کاملا عادی از سوی هر دو طرف در جریان است.
هرچند در نگاه ابتدایی به آمارهای مطرح شده از سوی سازمان راهداری به نظر میرسد مشکلاتی مانند اختلافنظرهای به وجود آمده بر سر نرخ سوخت با کشور ترکیه در شکلگیری این آمار نقش داشته، اما در حقیقت اصلیترین عامل کاهش تراتزیت کشور دیگر همسایه غربی ایران بوده است.
محمدجواد عطرچیان – مدیر کل پایانههای مرزی و ترانزیت سازمان راهداری – در گفتوگو با خبرنگار ایسنا، دربارهی آمارهای ارائه شده از عملکرد ترانزیتی کشور در سال گذشته تصریح کرد: طبق آمارهایی که از مرزهای زمینی کشور به جز حملونقل ریلی منتشر شده، تمامی مرزها با استفاده از ظرفیتهای موجود به فعالیتشان ادامه دادهاند و هیچ مشکلی در این حوزه وجود نداشته است.
وی در پاسخ به این سوال که چرا آمار عملکرد کشور در حوزه ترانزیت نسبت به دیگر سالها روند کاهشی گرفته نیز گفت: در این زمینه اصلیترین مساله کاهش نقش کالاهای نفتی و محصولات موجود در این حوزه بوده است. در طول ماههای گذشته کشور عراق در صادرات کالاهای پتروشیمی و محصولات نفتی از پالایشگاههای خود عملکرد محدودی داشته و این در شرایطی است که تا پیش از سال گذشته بخش قابل توجهی از این محصولات به سمت ایران حرکت میکرد.
مدیر کل پایانههای مرزی و ترانزیت سازمان راهداری اضافه کرد: در کاهش آمار ترانزیت ایران نمیتوان به اختلافات موجود بر سر نرخ سوخت میان ایران و ترکیه اشاره کرد، زیرا پس از مذاکراتی که انجام گرفت مشکل مربوط به این مساله حل شد و در حال حاضر ترافیک در مرز بازرگان به شکلی کاملا عادی از سوی هر دو طرف در جریان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو