کادیلاک و رویای بازگشت به عصر طلایی +تصاور
پدال نیوز: بهتازگی کادیلاک برند لوکس آمریکایی که چندی پیش لوگوی خود را تغییر داد و دست به دگردیسی تازهای در طراحی و شیوه ساخت محصولاتش زد، از نیت خود برای ورود به بازار سدانهای فوق لوکس 250 هزار دلاری و اسیوویهای 300 هزار دلاری خبر داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سایت معتبر موتوروان (MOTOR 1) از برنامه لوکسساز مشهور و قدیمی
آمریکایی برای ورود به بازار خودروهای ابرلوکس خبر داده است. بنابر اطلاعات
منتشر شده در این سایت، بهتازگی کادیلاک برند لوکس آمریکایی که چندی پیش
لوگوی خود را تغییر داد و دست به دگردیسی تازهای در طراحی و شیوه ساخت
محصولاتش زد، از نیت خود برای ورود به بازار سدانهای فوق لوکس 250 هزار
دلاری و اسیوویهای 300 هزار دلاری خبر داده است. بازاری مملو از رقیب و
پر از محصولات خاص و بسیار گرانقیمت که رقابت در آن محتاج دقت و ظرافت
بسیار بالایی است.

کادیلاک مدتی است در حال رایزنی و تحلیل جنبههای مختلف تولید یک شاسیبلند اندازه کامل و ابرلوکس با نام تجاری XT9 است که در اندازه و تجهیزات از مدل اسکالید بزرگتر و بالاتر است و قیمتی که برای مدل پایهاش در نظر گرفته شده از حدود 250 هزار دلار شروع خواهد داشت. اسکالید که خود قرار است در آینده نزدیک با نام تجاری XT8 به بازار ارائه شود، یکی از بزرگترین اسیوویهای تولید شده در سرتاسر بازار است.
این محصول که قرار است تا یک دهه آینده ارائه گردد، بهعنوان رقیبی برای بنتلی بنتایگا و اسیووی تولیدی رولزرویس که احتمالاً نام کولینان را بر خود خواهد داشت به رقابت میپردازد. مدلی که قطعاً بهواسطه رقبای مشهورش رقابت سختی برای فروش بیشتر خواهد داشت. بهویژه که کادیلاک سالهاست در این بازار غایب بوده و رقیبان او ازجمله مرسدس، بنتلی و رولزرویس بهخوبی درسهای خود را به مشتریان پس دادهاند.
سدان مدنظر کادیلاک نیز که قرار است بهعنوان یک لیموزین ابرلوکس با قیمت 300 هزار دلار به مشتریان عرضه گردد CT9 نام دارد و گفته شده دو سال پس از ورود مدل XT9 به بازار عرضه میگردد.

البته چیزی که مشخص است سختی پیشبینی ورود حتمی این دو محصول به بازار با توجه به برنامه ده ساله کادیلاک است. دورهای که قطعاً در پایان آن اقتضائات جدیدی در بازار خودرو حاکم شده است. به نظر میرسد موفقیت این دو مدل در رسیدن به خط تولید بستگی زیادی به موفقیت سدان جدید CT6 و جانشین آینده مدل موفق اسکالید دارد.

شایعه دیگری که درز نموده از تولید دو محصول میانی مابین سدان جدید CT6 و سدان ابرلوکس CT9 خبر میدهد. گفته میشود از این دو مدل یکی خودرویی است کوپه، لوکس و قدرتمند با کد CT7 و دیگری سدانی است لوکس با قیمت بیش از 100 هزار دلار با کد CT8 که قرار است با مدلهایی همچون مرسدس S کلاس به رقابت بپردازد.

به نظر میرسد جنرالموتورز در حال تدارک یک حمله بزرگ به بازار با استفاده از برند برجسته کادیلاک است و در این راه مدلهای مختلف و متنوعی برای رقابت هرچه بهتر با بزرگان بازار در نظر گرفته شده است.

کادیلاک مدتی است در حال رایزنی و تحلیل جنبههای مختلف تولید یک شاسیبلند اندازه کامل و ابرلوکس با نام تجاری XT9 است که در اندازه و تجهیزات از مدل اسکالید بزرگتر و بالاتر است و قیمتی که برای مدل پایهاش در نظر گرفته شده از حدود 250 هزار دلار شروع خواهد داشت. اسکالید که خود قرار است در آینده نزدیک با نام تجاری XT8 به بازار ارائه شود، یکی از بزرگترین اسیوویهای تولید شده در سرتاسر بازار است.
این محصول که قرار است تا یک دهه آینده ارائه گردد، بهعنوان رقیبی برای بنتلی بنتایگا و اسیووی تولیدی رولزرویس که احتمالاً نام کولینان را بر خود خواهد داشت به رقابت میپردازد. مدلی که قطعاً بهواسطه رقبای مشهورش رقابت سختی برای فروش بیشتر خواهد داشت. بهویژه که کادیلاک سالهاست در این بازار غایب بوده و رقیبان او ازجمله مرسدس، بنتلی و رولزرویس بهخوبی درسهای خود را به مشتریان پس دادهاند.
سدان مدنظر کادیلاک نیز که قرار است بهعنوان یک لیموزین ابرلوکس با قیمت 300 هزار دلار به مشتریان عرضه گردد CT9 نام دارد و گفته شده دو سال پس از ورود مدل XT9 به بازار عرضه میگردد.

البته چیزی که مشخص است سختی پیشبینی ورود حتمی این دو محصول به بازار با توجه به برنامه ده ساله کادیلاک است. دورهای که قطعاً در پایان آن اقتضائات جدیدی در بازار خودرو حاکم شده است. به نظر میرسد موفقیت این دو مدل در رسیدن به خط تولید بستگی زیادی به موفقیت سدان جدید CT6 و جانشین آینده مدل موفق اسکالید دارد.

شایعه دیگری که درز نموده از تولید دو محصول میانی مابین سدان جدید CT6 و سدان ابرلوکس CT9 خبر میدهد. گفته میشود از این دو مدل یکی خودرویی است کوپه، لوکس و قدرتمند با کد CT7 و دیگری سدانی است لوکس با قیمت بیش از 100 هزار دلار با کد CT8 که قرار است با مدلهایی همچون مرسدس S کلاس به رقابت بپردازد.

به نظر میرسد جنرالموتورز در حال تدارک یک حمله بزرگ به بازار با استفاده از برند برجسته کادیلاک است و در این راه مدلهای مختلف و متنوعی برای رقابت هرچه بهتر با بزرگان بازار در نظر گرفته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش