کادیلاک و رویای بازگشت به عصر طلایی +تصاور
پدال نیوز: بهتازگی کادیلاک برند لوکس آمریکایی که چندی پیش لوگوی خود را تغییر داد و دست به دگردیسی تازهای در طراحی و شیوه ساخت محصولاتش زد، از نیت خود برای ورود به بازار سدانهای فوق لوکس 250 هزار دلاری و اسیوویهای 300 هزار دلاری خبر داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سایت معتبر موتوروان (MOTOR 1) از برنامه لوکسساز مشهور و قدیمی
آمریکایی برای ورود به بازار خودروهای ابرلوکس خبر داده است. بنابر اطلاعات
منتشر شده در این سایت، بهتازگی کادیلاک برند لوکس آمریکایی که چندی پیش
لوگوی خود را تغییر داد و دست به دگردیسی تازهای در طراحی و شیوه ساخت
محصولاتش زد، از نیت خود برای ورود به بازار سدانهای فوق لوکس 250 هزار
دلاری و اسیوویهای 300 هزار دلاری خبر داده است. بازاری مملو از رقیب و
پر از محصولات خاص و بسیار گرانقیمت که رقابت در آن محتاج دقت و ظرافت
بسیار بالایی است.

کادیلاک مدتی است در حال رایزنی و تحلیل جنبههای مختلف تولید یک شاسیبلند اندازه کامل و ابرلوکس با نام تجاری XT9 است که در اندازه و تجهیزات از مدل اسکالید بزرگتر و بالاتر است و قیمتی که برای مدل پایهاش در نظر گرفته شده از حدود 250 هزار دلار شروع خواهد داشت. اسکالید که خود قرار است در آینده نزدیک با نام تجاری XT8 به بازار ارائه شود، یکی از بزرگترین اسیوویهای تولید شده در سرتاسر بازار است.
این محصول که قرار است تا یک دهه آینده ارائه گردد، بهعنوان رقیبی برای بنتلی بنتایگا و اسیووی تولیدی رولزرویس که احتمالاً نام کولینان را بر خود خواهد داشت به رقابت میپردازد. مدلی که قطعاً بهواسطه رقبای مشهورش رقابت سختی برای فروش بیشتر خواهد داشت. بهویژه که کادیلاک سالهاست در این بازار غایب بوده و رقیبان او ازجمله مرسدس، بنتلی و رولزرویس بهخوبی درسهای خود را به مشتریان پس دادهاند.
سدان مدنظر کادیلاک نیز که قرار است بهعنوان یک لیموزین ابرلوکس با قیمت 300 هزار دلار به مشتریان عرضه گردد CT9 نام دارد و گفته شده دو سال پس از ورود مدل XT9 به بازار عرضه میگردد.

البته چیزی که مشخص است سختی پیشبینی ورود حتمی این دو محصول به بازار با توجه به برنامه ده ساله کادیلاک است. دورهای که قطعاً در پایان آن اقتضائات جدیدی در بازار خودرو حاکم شده است. به نظر میرسد موفقیت این دو مدل در رسیدن به خط تولید بستگی زیادی به موفقیت سدان جدید CT6 و جانشین آینده مدل موفق اسکالید دارد.

شایعه دیگری که درز نموده از تولید دو محصول میانی مابین سدان جدید CT6 و سدان ابرلوکس CT9 خبر میدهد. گفته میشود از این دو مدل یکی خودرویی است کوپه، لوکس و قدرتمند با کد CT7 و دیگری سدانی است لوکس با قیمت بیش از 100 هزار دلار با کد CT8 که قرار است با مدلهایی همچون مرسدس S کلاس به رقابت بپردازد.

به نظر میرسد جنرالموتورز در حال تدارک یک حمله بزرگ به بازار با استفاده از برند برجسته کادیلاک است و در این راه مدلهای مختلف و متنوعی برای رقابت هرچه بهتر با بزرگان بازار در نظر گرفته شده است.

کادیلاک مدتی است در حال رایزنی و تحلیل جنبههای مختلف تولید یک شاسیبلند اندازه کامل و ابرلوکس با نام تجاری XT9 است که در اندازه و تجهیزات از مدل اسکالید بزرگتر و بالاتر است و قیمتی که برای مدل پایهاش در نظر گرفته شده از حدود 250 هزار دلار شروع خواهد داشت. اسکالید که خود قرار است در آینده نزدیک با نام تجاری XT8 به بازار ارائه شود، یکی از بزرگترین اسیوویهای تولید شده در سرتاسر بازار است.
این محصول که قرار است تا یک دهه آینده ارائه گردد، بهعنوان رقیبی برای بنتلی بنتایگا و اسیووی تولیدی رولزرویس که احتمالاً نام کولینان را بر خود خواهد داشت به رقابت میپردازد. مدلی که قطعاً بهواسطه رقبای مشهورش رقابت سختی برای فروش بیشتر خواهد داشت. بهویژه که کادیلاک سالهاست در این بازار غایب بوده و رقیبان او ازجمله مرسدس، بنتلی و رولزرویس بهخوبی درسهای خود را به مشتریان پس دادهاند.
سدان مدنظر کادیلاک نیز که قرار است بهعنوان یک لیموزین ابرلوکس با قیمت 300 هزار دلار به مشتریان عرضه گردد CT9 نام دارد و گفته شده دو سال پس از ورود مدل XT9 به بازار عرضه میگردد.

البته چیزی که مشخص است سختی پیشبینی ورود حتمی این دو محصول به بازار با توجه به برنامه ده ساله کادیلاک است. دورهای که قطعاً در پایان آن اقتضائات جدیدی در بازار خودرو حاکم شده است. به نظر میرسد موفقیت این دو مدل در رسیدن به خط تولید بستگی زیادی به موفقیت سدان جدید CT6 و جانشین آینده مدل موفق اسکالید دارد.

شایعه دیگری که درز نموده از تولید دو محصول میانی مابین سدان جدید CT6 و سدان ابرلوکس CT9 خبر میدهد. گفته میشود از این دو مدل یکی خودرویی است کوپه، لوکس و قدرتمند با کد CT7 و دیگری سدانی است لوکس با قیمت بیش از 100 هزار دلار با کد CT8 که قرار است با مدلهایی همچون مرسدس S کلاس به رقابت بپردازد.

به نظر میرسد جنرالموتورز در حال تدارک یک حمله بزرگ به بازار با استفاده از برند برجسته کادیلاک است و در این راه مدلهای مختلف و متنوعی برای رقابت هرچه بهتر با بزرگان بازار در نظر گرفته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو