آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۲۶۶۰
۱۴:۰۸
۱۳۹۵/۰۱/۱۸

کادیلاک و رویای بازگشت به عصر طلایی +تصاور

پدال نیوز: به‌تازگی کادیلاک برند لوکس آمریکایی که چندی پیش لوگوی خود را تغییر داد و دست به دگردیسی تازه‌ای در طراحی و شیوه ساخت محصولاتش زد، از نیت خود برای ورود به بازار سدان‌های فوق لوکس 250 هزار دلاری و اس‌یووی‌های 300 هزار دلاری خبر داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سایت معتبر موتوروان (MOTOR 1) از برنامه لوکس‌ساز مشهور و قدیمی آمریکایی برای ورود به بازار خودروهای ابرلوکس خبر داده است. بنابر اطلاعات منتشر شده در این سایت، به‌تازگی کادیلاک برند لوکس آمریکایی که چندی پیش لوگوی خود را تغییر داد و دست به دگردیسی تازه‌ای در طراحی و شیوه ساخت محصولاتش زد، از نیت خود برای ورود به بازار سدان‌های فوق لوکس 250 هزار دلاری و اس‌یووی‌های 300 هزار دلاری خبر داده است. بازاری مملو از رقیب و پر از محصولات خاص و بسیار گران‌قیمت که رقابت در آن محتاج دقت و ظرافت بسیار بالایی است.

کادیلاک و رویای بازگشت به عصر طلایی

کادیلاک مدتی است در حال رایزنی و تحلیل جنبه‌های مختلف تولید یک شاسی‌بلند اندازه کامل و ابرلوکس با نام تجاری XT9 است که در اندازه و تجهیزات از مدل اسکالید بزرگ‌تر و بالاتر است و قیمتی که برای مدل پایه‌اش در نظر گرفته شده از حدود 250 هزار دلار شروع خواهد داشت. اسکالید که خود قرار است در آینده نزدیک با نام تجاری XT8 به بازار ارائه شود، یکی از بزرگترین اس‌یووی‌های تولید شده در سرتاسر بازار است.

این محصول که قرار است تا یک دهه آینده ارائه گردد، به‌عنوان رقیبی برای بنتلی بنتایگا و اس‌یووی تولیدی رولزرویس که احتمالاً نام کولینان را بر خود خواهد داشت به رقابت می‌پردازد. مدلی که قطعاً به‌واسطه رقبای مشهورش رقابت سختی برای فروش بیشتر خواهد داشت. به‌ویژه که کادیلاک سالهاست در این بازار غایب بوده و رقیبان او ازجمله مرسدس، بنتلی و رولزرویس به‌خوبی درس‌های خود را به مشتریان پس داده‌اند.

سدان مدنظر کادیلاک نیز که قرار است به‌عنوان یک لیموزین ابرلوکس با قیمت 300 هزار دلار به مشتریان عرضه گردد CT9 نام دارد و گفته شده دو سال پس از ورود مدل XT9 به بازار عرضه می‌گردد.

کادیلاک و رویای بازگشت به عصر طلایی

البته چیزی که مشخص است سختی پیش‌بینی ورود حتمی این دو محصول به بازار با توجه به برنامه ده ساله کادیلاک است. دوره‌ای که قطعاً در پایان آن اقتضائات جدیدی در بازار خودرو حاکم شده است. به نظر می‌رسد موفقیت این دو مدل در رسیدن به خط تولید بستگی زیادی به موفقیت سدان جدید CT6 و جانشین آینده مدل موفق اسکالید دارد.

کادیلاک و رویای بازگشت به عصر طلایی

شایعه دیگری که درز نموده از تولید دو محصول میانی مابین سدان جدید CT6 و سدان ابرلوکس CT9 خبر می‌دهد. گفته می‌شود از این دو مدل یکی خودرویی است کوپه، لوکس و قدرتمند با کد CT7 و دیگری سدانی است لوکس با قیمت بیش از 100 هزار دلار با کد CT8 که قرار است با مدل‌هایی همچون مرسدس S کلاس به رقابت بپردازد.

کادیلاک و رویای بازگشت به عصر طلایی

به نظر می‌رسد جنرال‌موتورز در حال تدارک یک حمله بزرگ به بازار با استفاده از برند برجسته کادیلاک است و در این راه مدل‌های مختلف و متنوعی برای رقابت هرچه بهتر با بزرگان بازار در نظر گرفته شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا