توسعه یک آلیاژ برای بهبود مصرف سوخت
پدال نیوز: یک تیم از محققان هندی، یک آلیاژ تیتانیومی توسعه دادند که مصرف سوخت خودرو را بهبود بخشیده و دی اکسیدکربن (CO۲) را کاهش میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محققان این پژوهش اظهار کردند: این آلیاژ تیتانیومی بهبود یافته که از همه آلیاژهای تیتانیومی تجاری موجود در بازار قویتر است، قدرت خود را از روش نوینی در چیدمان اتمها گرفته که یک نانوساختار خاص را تشکیل میدهند.
محققان در دپارتمان انرژی آزمایشگاه ملی Pacific Northwest در آمریکا، این چیدمان را بررسی کرده و سپس آن را برای ساخت یک آلیاژ تیتانیومی قوی که تا به حال توسعه یافته با یک فرآیند کاهش هزینه دستکاری کردند.
به گفته محققان این پژوهش، این ماده یک گزینه بسیارعالی برای تولید قطعات سبکتر خودرو است و میتواند به ایجاد سایر آلیاژهایی با استحکام بالا منجر شود.
محققان از میکروسکوپهای الکترونی قدرتمند و یک رویکرد تصویربرداری منحصر به فرد برای بررسی ساختار استفاده کرده و پس از درک چگونگی این نانوساختار، آنها موفق به تولید این آلیاژ قوی تیتانیومی شدند که تاکنون ایجاد شده است.
به گفته این محققان، این نانوساختار آلیاژی برای ساخت وسایل نقلیه سبکتر که از سوخت کمتری استفاده کرده و دی اکسید کربن کمتری را تولید میکنند به صنعت خودروسازی کمک میکند.
این محققان بر این باورند که از مزایای قابل توجه این ساختار، جلوگیری از گرم شدن کره زمین است.
این تیم روند عملیات حرارتی که باعث قویتر شدن آلیاژ شده و یک نانوساختار قویتر را ایجاد میکند، برای دستیابی به قدرت بسیار بالا بهینه سازی کردهاند.
این آلیاژ تیتانیومی 10تا 15 درصد قویتر از هر آلیاژ تیتانیومی تجاری است که در حال حاضر در بازار وجود دارد و قدرت آن تقریبا دو برابر قدرت فولاد است.
این آلیاژ هنوز هم گرانتر از فولاد بوده اما نسبت به هزینه آن، از مقاومت بالایی نیز برخوردار است که بسیار مقرون به صرفهتر بوده و نیروی بالقوه بیشتری برای ایجاد برنامههای کاربردی سبک خودرو دارد.
این پژوهش در مجله Nature Communications منتشر شده است.
محققان در دپارتمان انرژی آزمایشگاه ملی Pacific Northwest در آمریکا، این چیدمان را بررسی کرده و سپس آن را برای ساخت یک آلیاژ تیتانیومی قوی که تا به حال توسعه یافته با یک فرآیند کاهش هزینه دستکاری کردند.
به گفته محققان این پژوهش، این ماده یک گزینه بسیارعالی برای تولید قطعات سبکتر خودرو است و میتواند به ایجاد سایر آلیاژهایی با استحکام بالا منجر شود.
محققان از میکروسکوپهای الکترونی قدرتمند و یک رویکرد تصویربرداری منحصر به فرد برای بررسی ساختار استفاده کرده و پس از درک چگونگی این نانوساختار، آنها موفق به تولید این آلیاژ قوی تیتانیومی شدند که تاکنون ایجاد شده است.
به گفته این محققان، این نانوساختار آلیاژی برای ساخت وسایل نقلیه سبکتر که از سوخت کمتری استفاده کرده و دی اکسید کربن کمتری را تولید میکنند به صنعت خودروسازی کمک میکند.
این محققان بر این باورند که از مزایای قابل توجه این ساختار، جلوگیری از گرم شدن کره زمین است.
این تیم روند عملیات حرارتی که باعث قویتر شدن آلیاژ شده و یک نانوساختار قویتر را ایجاد میکند، برای دستیابی به قدرت بسیار بالا بهینه سازی کردهاند.
این آلیاژ تیتانیومی 10تا 15 درصد قویتر از هر آلیاژ تیتانیومی تجاری است که در حال حاضر در بازار وجود دارد و قدرت آن تقریبا دو برابر قدرت فولاد است.
این آلیاژ هنوز هم گرانتر از فولاد بوده اما نسبت به هزینه آن، از مقاومت بالایی نیز برخوردار است که بسیار مقرون به صرفهتر بوده و نیروی بالقوه بیشتری برای ایجاد برنامههای کاربردی سبک خودرو دارد.
این پژوهش در مجله Nature Communications منتشر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا سابرینا U5 پلاس دیار خودرو یا آرتابان آرتان کدام ارزش خرید دارند؟ علت روشن شدن چراغ ایربگ خودرو چیست؟ آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گذاری در تولید پیکاپ نیسان ترا همسویی دلار و خودرو اختلافات قیمتی خودرو وارد فاز جدیدی شد صف طولانی مالکان خودرو برای قطعات یدکی مجلس پیگیر ممنوعیت واردات برای خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر خودروسازی در پایان برجام برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس