آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۲۵۷۹
۱۲:۴۶
۱۳۹۵/۰۱/۱۷

از هیوندای آزرا مدل 2017 بیش تر بدانیم +عکس

پدال نیوز: هیوندای آزرا که با نام هیوندای گرنجور نیز شناخته می شود از سال 2011 تا کنون در نسل پنجم خود به سر می برد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هیوندای آزرا که با نام هیوندای گرنجور نیز شناخته می شود از سال 2011 تا کنون در نسل پنجم خود به سر می برد.
از هیوندای آزرا مدل 2017 بیش تر بدانیم

هیوندای آزرا که با نام هیوندای گرنجور نیز شناخته می شود از سال 2011 تا کنون در نسل پنجم خود به سر می برد.

به گزارش خبرماشین، فیس لیفت این خودرو در سال 2014 انجام شد و گفته می شود بازطراحی کلی آن اواخر سال جاری باورودش به نسل ششم انجام خواهد شد. همتای این خودرو، کیا کادنزا سال گذشته در کره جنوبی وارد نسل دوم خود شد و این ماه نیز با تغییراتی در آمریکای شمالی عرضه شد.

با توجه به عناصر نمادین جدیدترین سبک طراحی هیوندای همچون جلوپنجره شش ضلعی، یک طراحی ذهنی از این خودرو نمایی غیر رسمی از نسل بعدی هیوندای آزرا 2017 را نشان می دهد. مدل کاملا جدیدی که در این طراحی ذهنی دیده می شود دارای قسمت جلوی تهاجمی، شیشه جلوی کشیده، نیم رخ ظریف و کوپه شکل، خطوط برجسته، رینگ های بزرگ و روشنایی LED است و به گفته رسانه های کره ای بدنه آن قدرتمندتر و جوان پسندتر خواهد بود.

فعلا اطلاعاتی در مورد ساختار نیرومحرکه، موتورها یا گیربکس های این خودرو در دسترس نیست.آزرای کنونی در سراسر دنیا با چهار گزینه موتور عرضه می شود.

این موتورها شامل 2.4 لیتری Theta چهار سیلندر با قدرت 176 اسب بخار و گشتاور 228 نیوتون متر، 2.4 لیتری Theta چهار سیلندر با قدرت 169 اسب بخار و گشتاور 222 نیوتون متر، 3.0 لیتری Lambda V6 با قدرت 247 اسب بخار و گشتاور 284 نیوتون متر و 3.3 لیتری Lambda V6 با قدرت 282 اسب بخار و گشتاور 337 نیوتون متر است.

در حال حاضر گیربکس شش سرعته به صوت استاندارد در این خودرو عرضه می شود اما ممکن است در نسل بعدی آن گیربکس اتوماتیک هشت سرعته کادنزا حداقل به عنوان یک آپشن ارائه شود.

این خودرو با نیسان ماکسیما، تویوتا Avalon، شورلت ایمپالا، کیا کادنزا و کرایسلر 300 رقابت می کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها