آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۲۴۷۲
۱۲:۳۹
۱۳۹۵/۰۱/۱۶

بزرگراه یادگار امام به بزرگراه شهیدکاظمی برسد

پدال نیوز: رییس شورای شهر تهران ابراز امیدواری کرد که شهرداری تهران بزرگراه یادگار امام (ره) را به بزرگراه‌های شهید کاظمی و فتح وصل کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، مهدی چمران امروز در مراسم بهره‌برداری از پروژه زیرگذر جوادیه، با بیان اینکه محله جوادیه از قدیمی‌ترین محلات پایتخت است، گفت: زمانی که پل جوادیه افتتاح شد، مردم گلایه‌های زیادی داشتند؛ چراکه ایجاد این پل باعطولانی شدن مسیر دسترسی‌شان به محله شده بود که با تلاش زیاد، پس از مدت طولانی این زیرگذر سرانجام ایجاد شد.
 
وی با بیان اینکه امیدوارم پروژه بهسازی میدان راه‌آهن و اطراف آن نیز بزودی پایان یابد، گفت: شهرداری تهران در حوزه گسترش فضای سبز این منطقه اقدامات خوبی انجام داده است.
 
رییس شورای شهر تهران با بیان اینکه مدیریت شهری به مناطق جنوبی به دلیل عقب‌ماندگی‌های بیشتر توجه ویژه‌ای دارد، گفت: اصلاحات بیشتری در مناطق جنوبی ایجاد می‌شود تا عقب‌ماندگی‌های گذشته جبران شود. آرزو دارم علاوه بر گسترش مترو، بزرگراه یادگار امام (ره) نیز به این منطقه برسد.
 
چمران افزود: می‌توان بزرگراه یادگار امام (ره) را با ایجاد پل‌های روگذر که هم ارزان‌قیمت است و هم از نظر طبیعی بدون نیاز به تاسیسات گرانقیمت، نور و تهویه را تامین می‌کند به شهید کاظمی و بزرگراه فتح وصل کرد، گفت: امیدواریم در این منطقه همانند بزرگراه امام علی (ع) که پروژه‌ای ارزشمند در شهر تهران است، بزرگراه یادگار امام (ره) نیز ادامه یابد.
 
رییس شورای شهر تهران با بیان اینکه شهر تهران بدون برنامه گسترش یافته است، گفت: بعضا دیده شده که محله‌ای جزو تهران نبوده، اما با کمک افراد سودجو و با ایجاد یک خیابان 10 متری، این محله را به تهران چسبانده‌اند و این باعث ایجاد دردسر شده است و امیدواریم بتوانیم اقدامات مهمی در این راستا انجام دهیم؛ چراکه با وجود تمام اقدامات انجام شده، از شرایط فعلی راضی نیستیم و باید با تلاش بیشتر به اهداف بهتری دست یابیم.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد