بزرگراه یادگار امام به بزرگراه شهیدکاظمی برسد
پدال نیوز: رییس شورای شهر تهران ابراز امیدواری کرد که شهرداری تهران بزرگراه یادگار امام (ره) را به بزرگراههای شهید کاظمی و فتح وصل کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، مهدی چمران امروز در مراسم بهرهبرداری از پروژه زیرگذر جوادیه، با بیان اینکه محله جوادیه از قدیمیترین محلات پایتخت است، گفت: زمانی که پل جوادیه افتتاح شد، مردم گلایههای زیادی داشتند؛ چراکه ایجاد این پل باعطولانی شدن مسیر دسترسیشان به محله شده بود که با تلاش زیاد، پس از مدت طولانی این زیرگذر سرانجام ایجاد شد.
وی با بیان اینکه امیدوارم پروژه بهسازی میدان راهآهن و اطراف آن نیز بزودی پایان یابد، گفت: شهرداری تهران در حوزه گسترش فضای سبز این منطقه اقدامات خوبی انجام داده است.
رییس شورای شهر تهران با بیان اینکه مدیریت شهری به مناطق جنوبی به دلیل عقبماندگیهای بیشتر توجه ویژهای دارد، گفت: اصلاحات بیشتری در مناطق جنوبی ایجاد میشود تا عقبماندگیهای گذشته جبران شود. آرزو دارم علاوه بر گسترش مترو، بزرگراه یادگار امام (ره) نیز به این منطقه برسد.
چمران افزود: میتوان بزرگراه یادگار امام (ره) را با ایجاد پلهای روگذر که هم ارزانقیمت است و هم از نظر طبیعی بدون نیاز به تاسیسات گرانقیمت، نور و تهویه را تامین میکند به شهید کاظمی و بزرگراه فتح وصل کرد، گفت: امیدواریم در این منطقه همانند بزرگراه امام علی (ع) که پروژهای ارزشمند در شهر تهران است، بزرگراه یادگار امام (ره) نیز ادامه یابد.
رییس شورای شهر تهران با بیان اینکه شهر تهران بدون برنامه گسترش یافته است، گفت: بعضا دیده شده که محلهای جزو تهران نبوده، اما با کمک افراد سودجو و با ایجاد یک خیابان 10 متری، این محله را به تهران چسباندهاند و این باعث ایجاد دردسر شده است و امیدواریم بتوانیم اقدامات مهمی در این راستا انجام دهیم؛ چراکه با وجود تمام اقدامات انجام شده، از شرایط فعلی راضی نیستیم و باید با تلاش بیشتر به اهداف بهتری دست یابیم.
وی با بیان اینکه امیدوارم پروژه بهسازی میدان راهآهن و اطراف آن نیز بزودی پایان یابد، گفت: شهرداری تهران در حوزه گسترش فضای سبز این منطقه اقدامات خوبی انجام داده است.
رییس شورای شهر تهران با بیان اینکه مدیریت شهری به مناطق جنوبی به دلیل عقبماندگیهای بیشتر توجه ویژهای دارد، گفت: اصلاحات بیشتری در مناطق جنوبی ایجاد میشود تا عقبماندگیهای گذشته جبران شود. آرزو دارم علاوه بر گسترش مترو، بزرگراه یادگار امام (ره) نیز به این منطقه برسد.
چمران افزود: میتوان بزرگراه یادگار امام (ره) را با ایجاد پلهای روگذر که هم ارزانقیمت است و هم از نظر طبیعی بدون نیاز به تاسیسات گرانقیمت، نور و تهویه را تامین میکند به شهید کاظمی و بزرگراه فتح وصل کرد، گفت: امیدواریم در این منطقه همانند بزرگراه امام علی (ع) که پروژهای ارزشمند در شهر تهران است، بزرگراه یادگار امام (ره) نیز ادامه یابد.
رییس شورای شهر تهران با بیان اینکه شهر تهران بدون برنامه گسترش یافته است، گفت: بعضا دیده شده که محلهای جزو تهران نبوده، اما با کمک افراد سودجو و با ایجاد یک خیابان 10 متری، این محله را به تهران چسباندهاند و این باعث ایجاد دردسر شده است و امیدواریم بتوانیم اقدامات مهمی در این راستا انجام دهیم؛ چراکه با وجود تمام اقدامات انجام شده، از شرایط فعلی راضی نیستیم و باید با تلاش بیشتر به اهداف بهتری دست یابیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!