چرا خودروهای خاص در ایران گران است؟
پدال نیوز: قاسمیان با اشاره به اینکه قیمت خودرو های وارداتی خاص در کشور تابع عرضه و تقاضا است گفت:تعرفه بالای واردات خودرو از دلایل گرانی خودرو های وارداتی در مقایسه با سایر کشورها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، غلامحسین قاسمیان نایب رییس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل با اشاره به ادامه رکود در بازار خودرو در سال 95 گفت:بازار خودرو در سال 95 تا کنون تعطیل بوده و امیدواریم از هفته آینده این بازار رونق پیدا کند.
وی افزود :در شب عید نیز بازار هیچ تغییری نکرد و رکود همچنان بر بازار حاکم بود و این رکود به سال 95 نیز کشیده شد .
قاسمیان با اظهار امیدواری برای رونق بازار خودرو در سال 95 گفت:امیدواریم وضع بازار در سال 95 بهتر شود.
نایب رییس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل در پاسخ به این سوال که دلیل تفاوت قیمت خودروهای وارداتی در ایران با سایر کشورها چیست،گفت:یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو های وارداتی در ایران دریافت تعرفه بالای گمرکی است.
وی تصریح کرد:امیدواریم با کاهش تعرفه واردات خودرو شاهد قیمت خودروهای وارداتی باشیم .
قاسمیان به این نکته نیز اشاره کرد که برخی خودرو های خاص مانند پورشه و بنز قیمتشان تابع عرضه و تقاضا است و مشتریان خاص خود را دارد و نمیتوان قیمت ثابتی را برای آن عنوان کرد.
وی افزود :در شب عید نیز بازار هیچ تغییری نکرد و رکود همچنان بر بازار حاکم بود و این رکود به سال 95 نیز کشیده شد .
قاسمیان با اظهار امیدواری برای رونق بازار خودرو در سال 95 گفت:امیدواریم وضع بازار در سال 95 بهتر شود.
نایب رییس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل در پاسخ به این سوال که دلیل تفاوت قیمت خودروهای وارداتی در ایران با سایر کشورها چیست،گفت:یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو های وارداتی در ایران دریافت تعرفه بالای گمرکی است.
وی تصریح کرد:امیدواریم با کاهش تعرفه واردات خودرو شاهد قیمت خودروهای وارداتی باشیم .
قاسمیان به این نکته نیز اشاره کرد که برخی خودرو های خاص مانند پورشه و بنز قیمتشان تابع عرضه و تقاضا است و مشتریان خاص خود را دارد و نمیتوان قیمت ثابتی را برای آن عنوان کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو