چرا خودروهای خاص در ایران گران است؟
پدال نیوز: قاسمیان با اشاره به اینکه قیمت خودرو های وارداتی خاص در کشور تابع عرضه و تقاضا است گفت:تعرفه بالای واردات خودرو از دلایل گرانی خودرو های وارداتی در مقایسه با سایر کشورها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، غلامحسین قاسمیان نایب رییس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل با اشاره به ادامه رکود در بازار خودرو در سال 95 گفت:بازار خودرو در سال 95 تا کنون تعطیل بوده و امیدواریم از هفته آینده این بازار رونق پیدا کند.
وی افزود :در شب عید نیز بازار هیچ تغییری نکرد و رکود همچنان بر بازار حاکم بود و این رکود به سال 95 نیز کشیده شد .
قاسمیان با اظهار امیدواری برای رونق بازار خودرو در سال 95 گفت:امیدواریم وضع بازار در سال 95 بهتر شود.
نایب رییس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل در پاسخ به این سوال که دلیل تفاوت قیمت خودروهای وارداتی در ایران با سایر کشورها چیست،گفت:یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو های وارداتی در ایران دریافت تعرفه بالای گمرکی است.
وی تصریح کرد:امیدواریم با کاهش تعرفه واردات خودرو شاهد قیمت خودروهای وارداتی باشیم .
قاسمیان به این نکته نیز اشاره کرد که برخی خودرو های خاص مانند پورشه و بنز قیمتشان تابع عرضه و تقاضا است و مشتریان خاص خود را دارد و نمیتوان قیمت ثابتی را برای آن عنوان کرد.
وی افزود :در شب عید نیز بازار هیچ تغییری نکرد و رکود همچنان بر بازار حاکم بود و این رکود به سال 95 نیز کشیده شد .
قاسمیان با اظهار امیدواری برای رونق بازار خودرو در سال 95 گفت:امیدواریم وضع بازار در سال 95 بهتر شود.
نایب رییس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل در پاسخ به این سوال که دلیل تفاوت قیمت خودروهای وارداتی در ایران با سایر کشورها چیست،گفت:یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو های وارداتی در ایران دریافت تعرفه بالای گمرکی است.
وی تصریح کرد:امیدواریم با کاهش تعرفه واردات خودرو شاهد قیمت خودروهای وارداتی باشیم .
قاسمیان به این نکته نیز اشاره کرد که برخی خودرو های خاص مانند پورشه و بنز قیمتشان تابع عرضه و تقاضا است و مشتریان خاص خود را دارد و نمیتوان قیمت ثابتی را برای آن عنوان کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش
