معرفی شاسی بلند جدید جیلی +تصاویر

روی جیلی Boyue سه نوع پیشرانه قابل نصب خواهد بود. اولین پیشرانه 2 لیتری با گیربکس 6 سرعته دستی است که می تواند حداکثر 141 اسب بخار و 178 نیوتن متر را تولید کند. دومین پیشرانه 1.8 لیتری توربو است که می تواند حداکثر 163 اسب بخار و 250 نیوتن متر را تولید کند اما آخرین پیشرانه هم 1.8 لیتری توربو است اما با بوست بیشتر که قابلیت تولید 184 اسب بخار و 285 نیوتن متر را خواهد داشت.

دو مدل پیشرانه اول با دیفرانسیل جلو عرضه می شود اما نمونه آخر یعنی 1.8 لیتری توربو با بوست بالا چهارچرخ متحرک خواهد بود.


طراحی داخل شاسی بلند جیلی خوب و مدرن طراحی شده و صفحه نمایش لمسی و غربیلک فرمان D-Cut نیز قابل مشاهده است. پشت صفحه کیلومتر شمار تمام دیجیتالی است ولی نوع نمایش آن و مخصوصاً فونت بکار رفته برای اعداد ما را به یاد خودروهای ولوو می اندازد. همچنین سیستم هایی نظیر ترمز پارک خودکار، سیستم Auto Hold، قفل دیفرانسیل و نوع رانندگی Sport و Eco روی این چینی قدبلند قابل نصب است.

در ایران البته جیلران موتور آنچنان حال و روز خوبی ندارد و بعد از توافق هسته ای سرنوشت آن نامعلوم شده و حتی مدل های روز جیلی امگرند نیز به بازار عرضه نشد، خودرویی که توانسته بود به خوبی جای خود را در بازار پیدا کند و متاسفانه این عملکرد نامعلوم و گنگ باعث شده تا خدشه ای در اعتبار این برند در بازار بوجود آید.