آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۲۴۱۶
۰۹:۳۳
۱۳۹۵/۰۱/۱۶

ابرخودروی هیوندای با برند «جنسیس» +تصاویر

پدال نیوز: هیوندای، شریک تجاری کیا، چندی پیش با ثبت علامت تجاری جنسیس، قدمِ رو به جلوی بزرگ دیگری برداشت. حال این غول خودروسازی کره برای اثبات توانایی‌های خود در اندیشه‌ی عرضه‌ی سوپراسپرت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت‌های آسیایی مطرح مانند نیسان، هوندا و تویوتا برای فروش بهتر محصولات رده‌ بالای خود در بازارهایی که توان خرید بالاتری دارند، زیر مجموعه‌هایی به وجود می‌آورند و با نام و محصولاتی جدید به انتظار مشتریانی خاص می‌نشینند. این ترفند به عنوان یک اصل بازاریابی سالها است که جواب خود را به خوبی پس داده است؛ پس چرا یکی از با برنامه‌ترین و جاه‌طلب‌ترین خودرو سازان آسیا که در طی کمتر از ۲۰ سال به همه‌ی بازارهای مهم خودرویی جهان نفود کرده ،این کار را انجام ندهد؟

 

 

 

 

 

 

 

 

 

چند سالی از ملحق شدن یکی از طراحان تاثیرگذار آئودی به هیوندای می‌گذرد و طی این مدت آقای پیتر شرایر واقعا روحی تازه به کالبد هیوندای و کیا دمیده است، اما یکی از کسانی که به تازگی به تیم طراحی هیوندای و جنسیس اضافه شده، طراح سابق لامبورگینی و بنتلی، آقای لوک دانکروک است.

 

 

طی نمایشگاه اتومبیل نیویورک ۲۰۱۶ که به تازگی به پایان رسیده و بر اساس صحبت‌های گروه طراحی هیوندای-کیا، می‌توان مطمئن شد که ابرخودرویی با برند جنسیس در آینده به خیابان‌ها خواهد آمد.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

پیتر شریر به خبرنگاران گفت:

تمایل بسیاری داریم تا با این برند یک اتومبیل بسیار اسپرت تولید کنیم و خط تولید جنسیس را به رونق بیندازیم اما این کار مدتی طول می‌کشد و ما به زمان نیاز داریم اما این خودرو در نهایت چیزی شبیه به همین اتومبیل خواهد بود؛ ولی تا آن زمان ما نیازمند صحبت‌های بیشتری در مورد نحوه توسعه و عملکردش هستیم.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

لوک دانکروک که پیش از این طراحی لامبورگینی گالاردو، مورسیه لاگو و بنتلی EXP 10 را در پرونده‌ی خود دارد نیز خوشبین به نظر می‌رسد و می‌گوید:

من هیچ رازی را برملا نمی‌کنم. این پروژه مانند فرزند من است. طراحی و ساخت یک ابر ماشین یکی از جذابیت‌های ساخت و پرورش یک برند است. اجازه بدهید این طور بگویم که مایلیم این پروژه را به صورت منطقی و سنتی قدم به قدم پیش ببریم اما این خودرو می‌تواند نمایی باشد از چیزی که تولید خواهد شد.

 

 

 

 

 

 

 

هر دوی این طراحان از گروه فولکس واگن به هیوندای مهاجرت کرده اند. گروه فولکس واگن در حال حاضر تملک آئودی، لامبورگینی، بوگاتی، بنتلی و سیات اسپانیا را دارد.

 

 

 پیتر شرایر در حال حاضر رییس کل بخش طراحی هیوندای و یکی از سه رییس کیا محسوب می‌شود.

 

 

 

 

لوک دانکروک هم که به تازگی به کمک همکار قدیمی خویش، پیتر شریر پیوسته و در اداره کردن دفتر مرکزی برند جدید جنسیس به وی کمک می‌کند.

 

 

 نام خودروی مفهومی که در عکس‌ها مشاهده می‌کنید هیوندای  N2025 Vision Grand Turismo Concept  است که به واسطه‌ی آن هیوندای از سری جدید اسپرت N خود رونمایی کرد.

 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته