کارت سوخت ماندنی شد
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: وزیر نفت در جلسه این کمیسیون اظهار داشت که کارت های سوخت بنزین حذف می شود اما استفاده از کارت های سوخت گازوئیل ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، حسین امیری خامکانی در تشریح جلسه امروز -یکشنبه- این کمیسیون با بیان این مطلب گفت: زنگنه وزیر نفت و معاونان شرکت های تابعه این وزارتخانه همانند شرکت ملی نفت، گاز و پتروشیمی در این کمیسیون حضور یافتند.
نماینده مردم زرند و کوهبنان در مجلس با بیان اینکه زنگنه در این جلسه اولویت های وزارت نفت در سال 95 را تشریح کرد، افزود : مهمترین اولویت این وزارتخانه بحث قراردادهای نفتی است که با همکاری مجلس باید نهایی شود و سریعتر باید نیاز به سرمایه و سرمایه گذاری در صنعت نفت رفع شود.
*بهره برداری از میادین مشترک هرچه سریعتر باید آغاز شود
امیری خامکانی با بیان اینکه عملکرد قراردادهای نفتی در دو بعد قابل تعریف است، ادامه داد: نخستین بعد عملکردی بحث میادین مشترک است که باید هرچه سریعتر بهره برداری از این میادین به منظور حفظ منافع ملی آغاز شود، که در سیاست های ابلاغی اقتصاد مقاومتی نیز بر حفظ و توسعه ظرفیت های تولید در میادین مشترک تاکید شده است.
وی اظهار داشت:عملکرد دیگر قراردادهای نفتی در افزایش ضریب بازیافت در چاه های نفتی است، که اگر از 25 درصد کنونی به 35 درصد برسد، ارزش افزوده کلانی در صنعت نفت ایجاد می شود.
*کارت سوخت گازوئیل حفظ می شود
امیری خامکانی با بیان اینکه گزارش زنگنه در بخش پتروشیمی نوید بخش اتفاقات خوب در سال 95 است، افزود: بیش از 11 پروژه پتروشیمی با ارزش افزوده زیاد در سال جاری به ثمر می رسد.
وی افزود:از جمله خبرهای مهم در هفته اخیر بحث حذف کارت سوخت بود، که زنگنه در این مورد توضیح داد با توجه به فاصله کم قیمت بنزین داخل با کشورهای همسایه، قاچاق بنزین محلی از اعراب ندارد؛ لذا نگه داشتن این کارت ها جز زحمت برای مردم اثری در پی نخواهد داشت.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس تصریح کرد : زنگنه در این جلسه اظهار داشت که کارت سوخت گازوئیل به دلیل اختلاف قیمت داخل و کشورهای همسایه حفظ می شود، اما نظر وزارتخانه درمورد کارت سوخت بنزین حذف آن است که منتظر تصمیم گیری نهایی دولت است.
نماینده مردم زرند و کوهبنان در مجلس با بیان اینکه زنگنه در این جلسه اولویت های وزارت نفت در سال 95 را تشریح کرد، افزود : مهمترین اولویت این وزارتخانه بحث قراردادهای نفتی است که با همکاری مجلس باید نهایی شود و سریعتر باید نیاز به سرمایه و سرمایه گذاری در صنعت نفت رفع شود.
*بهره برداری از میادین مشترک هرچه سریعتر باید آغاز شود
امیری خامکانی با بیان اینکه عملکرد قراردادهای نفتی در دو بعد قابل تعریف است، ادامه داد: نخستین بعد عملکردی بحث میادین مشترک است که باید هرچه سریعتر بهره برداری از این میادین به منظور حفظ منافع ملی آغاز شود، که در سیاست های ابلاغی اقتصاد مقاومتی نیز بر حفظ و توسعه ظرفیت های تولید در میادین مشترک تاکید شده است.
وی اظهار داشت:عملکرد دیگر قراردادهای نفتی در افزایش ضریب بازیافت در چاه های نفتی است، که اگر از 25 درصد کنونی به 35 درصد برسد، ارزش افزوده کلانی در صنعت نفت ایجاد می شود.
*کارت سوخت گازوئیل حفظ می شود
امیری خامکانی با بیان اینکه گزارش زنگنه در بخش پتروشیمی نوید بخش اتفاقات خوب در سال 95 است، افزود: بیش از 11 پروژه پتروشیمی با ارزش افزوده زیاد در سال جاری به ثمر می رسد.
وی افزود:از جمله خبرهای مهم در هفته اخیر بحث حذف کارت سوخت بود، که زنگنه در این مورد توضیح داد با توجه به فاصله کم قیمت بنزین داخل با کشورهای همسایه، قاچاق بنزین محلی از اعراب ندارد؛ لذا نگه داشتن این کارت ها جز زحمت برای مردم اثری در پی نخواهد داشت.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس تصریح کرد : زنگنه در این جلسه اظهار داشت که کارت سوخت گازوئیل به دلیل اختلاف قیمت داخل و کشورهای همسایه حفظ می شود، اما نظر وزارتخانه درمورد کارت سوخت بنزین حذف آن است که منتظر تصمیم گیری نهایی دولت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای