آیا "خودرو" ارزان میشود؟
پدال نیوز: تکلیف نرخ خودرو بعد از توافق و لغو تحریمها چه میشود؟ خودروسازان اعتقاد دارند که نهتنها کاهشی در کار نیست بلکه باید منتظر افزایش قیمت هم بود اما شورای رقابتیها میگویند 6 ماه تا یک سال زمان لازم است تا اثرات توافق در بازار احساس شود .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با حصول توافق وین و بسته شدن آیا پرونده هستهای ایران انتظار میروند که بهزودی شاهد اثرات آن در اقتصاد کشور باشیم. یکی از بخشهای مهم اقتصاد که بهصورت مستقیم با مردم سروکار دارد بازار خودروهای داخلی است.
بهعبارتدیگر مردم انتظار داشتند که بعد از لغو تحریمها ثمرات این توافق را با کاهش قیمتی در بخشهای مختلف احساس کنند اما اکنون وزیر صنعت آب پاکی را در مورد قیمت خودرو روی دست آنها ریخته است. محمدرضا نعمت زاده وزير صنعت با تأکید بر اينكه قيمت خودروهاي داخلي پس از توافق هستهاي كاهش نمييابد، گفته است «توافقنامههايي با برخي كشورها براي گسترش همكاريهاي تجاري آمادهشده است كه بعد از رفع تحريمها امضا ميشود.»
به گفته وی بهطورقطع حجم مبادلات تجاري كشور بعد از رفع تحريمها افزايش خواهد يافت و در اين ميان، مواد شيميايي و پتروشيميها، مواد كاني مثل فولاد و مس و فلزات گرانبها و خودروسازي در اولويت قرار دارد. بااینحال قيمت خودروهاي داخلي كاهش نمييابد زيرا قيمت آن را شوراي رقابت تعيين ميكند اما اگر نرخ ارز كاهش يابد، ممكن است قيمت خودروهاي خارجي كاهش يابد.
این در حالی است که انتظار میرود با کاهش احتمالی نرخ ارز مواد اولیه موردنیاز خودروسازان داخلی نیز ارزانتر تمامشده و این تغییر در قیمت نهایی خودرو اثر داشته باشد. از سوی دیگر ضرورت رقابت با خودرو خارجی که بعد از لغو تحریمها احتمالاً ارزانتر خواهد شد نیز ایجاب میکند که در قیمت خودرو داخلی تغییراتی ایجاد شود.
شش ماه تا یک سال زمان لازم است
رضا شیوا رییس شورای رقابت در گفتوگو با فرارو دلیل این عدم اثرگذاری را توضیح داد و گفت: قیمتگذاری بر اساس دستورالعمل تنظیم قیمت از سوی شورای رقابت صورت میگیرد و مؤلفههای مؤثر در آن به سال قبل مربوطه میشود.
وی افزود: تورم سال گذشته، کیفیت و بهرهوری در سال قبل است که در قیمت مورد تائید شورای رقابت اثرگذار است به همین خاطر اگر این سه عامل کاهشیافته باشد میتوان منتظر کاهش قیمت خودرو بود اما در غیر این صورت کاهش قیمت نخواهیم داشت.
شیوا تأکید کرد: تورم مهمترین مؤلفه است و شورای رقابت برای تعیین نرخ خودروهای داخلی منتظر دریافت اطلاعات مربوط به آن از سوی بانک مرکزی است.
به گفته وی از آنجاییکه شش سال از دور اول شورا گذشته است؛ وزارتخانهها و قوای مقننه و قضاییه باید اعضای قدیمی خود را در شورا ابقا کنند و یا اعضای جدید معرفی کنند لذا بعد از این کار جلسات شورا برگزار میشود و قیمتگذاری خودرو داخلی در دستور قرار میگیرد.
وی در پاسخ به این پرسش که پیشبینی شما از تغییرات در نرخ خودروهای داخلی چیست، گفت: بهتر است در این زمینه پیشبینی نکنیم زیرا بر روی انتظارات مردم اثرگذار است.
رییس شورای رقابت همچنین گفت: توافق هستهای ایران و اعضای 1+5 بهسرعت قابللمس نخواهد بود. هر تغییری در اقتصاد کشور با تأخیر روی اقتصاد اثر خواهد داشت و در خصوص توافق هستهای نیز همینطور است لذا این توافق که خوب هم بوده است برای اثرگذاری در بخشهای مختلف اقتصاد به زمان بیشتری نیاز دارد.
وی افزود: نرخ خودروهای وارداتی راحتتر تحت تأثیر این توافق قرار میگیرند زیرا قیمت آنها به مؤلفههای متأثر از گذشته ربط ندارد و کاهش احتمالی نرخ ارز باید شاهد کاهش قیمت آنها باشیم البته این هم بستگی به آن دارد که نرخ ارز کاهش یابد یا خیر. بنده شک دارم که کاهش نرخ ارز نیز در کوتاهمدت صورت گیرد.
شیوا در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر اینکه آیا رقابت با این خودروها سبب نمیشود نرخ خودروی داخلی هم کاهش یابد؟ گفت: توجه داشته باشید که اگر نرخ ارز کاهش یابد در نرخ خودرو داخلی هم اثر خواهد داشت زیرا نهادههای تولید در این بخش هم تحت تأثیر نرخ ارز است از سوی دیگر این رقابت با بازار خودروهای وارداتی هم اثرگذار است. بااینحال حداقل شش ماه تا یک سال زمان لازم داریم تا اقتصاد ما با وضعیت بعد از توافق تنظیم شود.
رییس شورای رقابت در حالی این اظهارات را بیان کرد که خودروسازان همچون وزیر صنعت اصرار میکنند که توافق هستهای و نرخ ارز هیچ تأثیری بر نرخ خودروی داخلی نخواهد داشت.
باید منتظر افزایش قیمت هم بود!
داود میرخانی رشتی مشاور انجمن خودروسازان در این خصوص گفت: اکنون خودروی داخلی دلایل بسیاری برای افزایش قیمت دارد. تعرفه قیمت مواد اولیه افزایش داشته است. از سوی دیگر ارز مبادلهای که قبلاً باقیمت حدود 2400 تومان در اختیار خودروساز قرار میگرفت اکنون به حدود 2900 تومان رسیده است. دستمزدها و ... 22 درصد افزایش داشته است، آب و برق و مالیات بر ارزشافزوده و شمارهگذاری هم بر اساس قانون افزایش داشته است لذا در شرایطی که همه عوامل اثرگذار بر قیمت افزایش داشته است نمیتوان انتظار کاهش قیمت داشت.
وی در پاسخ به این پرسش که در صورت کاهش قیمت خودروهای وارداتی و ضرورت رقابت با آنها کاهشی در این بخش ایجاد نخواهد شد، گفت: شما میتوانید یک خودکار را ده تومان تولید کنید و به خاطر رقابت با کالای خارجی آن را 9 تومان بفروشید؟ همینالان هم تولید هر دستگاه پراید با حدود دو میلیون و دویست هزار تومان بهره بانکی همراه است که شورای رقابت در نرخگذاری آن را لحاظ نمیکند لذا خودروساز این ضرر را میپردازد.
میرخانی ادامه داد: شورای رقابت بر اساس فرمول تعیینشده نرخ خودرو را تغییر میکند و بر این اساس هیچ کاهشی در قیمت خودروهای داخلی نخواهیم داشت حتی باید منتظر افزایش قیمت هم بود.
مشاور انجمن خودروسازان افزود: شورای رقابت همانند سالهای گذشته در اعلام نرخ خودرو تأخیر دارد اما نهایتاً این کار انجام میشود.
وی در خصوص دلیل تأخیر در اعلام نرخ خودرو نیز گفت: متأسفانه قیمتگذاری خودرو سیاسی شده است و شاهدیم که حتی وقتی شورای رقابت قیمت را اعلام میکند برخی از دولتمردان میگویند که نباید افزایش قیمت صورت گیرد زیرا موجب تورم میشود. به عبارتی به خاطر جلوگیری از تورم ترجیح میدهند که بخشی از صنعت را نابود کنند.
به هر ترتیب باید منتظر ماند و دید که اثرات توافق هستهای ایران و 1+5 در بازار ارز و بهتبع آن بازار خودروهای وارداتی چه خواهد بود زیرا تنها آن زمان است که میتوان در مورد بازار خودروهای داخلی و سیاست کاهش یا افزایش قیمت آن قضاوت کرد.
منبع:فرارو
بهعبارتدیگر مردم انتظار داشتند که بعد از لغو تحریمها ثمرات این توافق را با کاهش قیمتی در بخشهای مختلف احساس کنند اما اکنون وزیر صنعت آب پاکی را در مورد قیمت خودرو روی دست آنها ریخته است. محمدرضا نعمت زاده وزير صنعت با تأکید بر اينكه قيمت خودروهاي داخلي پس از توافق هستهاي كاهش نمييابد، گفته است «توافقنامههايي با برخي كشورها براي گسترش همكاريهاي تجاري آمادهشده است كه بعد از رفع تحريمها امضا ميشود.»
به گفته وی بهطورقطع حجم مبادلات تجاري كشور بعد از رفع تحريمها افزايش خواهد يافت و در اين ميان، مواد شيميايي و پتروشيميها، مواد كاني مثل فولاد و مس و فلزات گرانبها و خودروسازي در اولويت قرار دارد. بااینحال قيمت خودروهاي داخلي كاهش نمييابد زيرا قيمت آن را شوراي رقابت تعيين ميكند اما اگر نرخ ارز كاهش يابد، ممكن است قيمت خودروهاي خارجي كاهش يابد.
این در حالی است که انتظار میرود با کاهش احتمالی نرخ ارز مواد اولیه موردنیاز خودروسازان داخلی نیز ارزانتر تمامشده و این تغییر در قیمت نهایی خودرو اثر داشته باشد. از سوی دیگر ضرورت رقابت با خودرو خارجی که بعد از لغو تحریمها احتمالاً ارزانتر خواهد شد نیز ایجاب میکند که در قیمت خودرو داخلی تغییراتی ایجاد شود.
شش ماه تا یک سال زمان لازم است
رضا شیوا رییس شورای رقابت در گفتوگو با فرارو دلیل این عدم اثرگذاری را توضیح داد و گفت: قیمتگذاری بر اساس دستورالعمل تنظیم قیمت از سوی شورای رقابت صورت میگیرد و مؤلفههای مؤثر در آن به سال قبل مربوطه میشود.
وی افزود: تورم سال گذشته، کیفیت و بهرهوری در سال قبل است که در قیمت مورد تائید شورای رقابت اثرگذار است به همین خاطر اگر این سه عامل کاهشیافته باشد میتوان منتظر کاهش قیمت خودرو بود اما در غیر این صورت کاهش قیمت نخواهیم داشت.
شیوا تأکید کرد: تورم مهمترین مؤلفه است و شورای رقابت برای تعیین نرخ خودروهای داخلی منتظر دریافت اطلاعات مربوط به آن از سوی بانک مرکزی است.
به گفته وی از آنجاییکه شش سال از دور اول شورا گذشته است؛ وزارتخانهها و قوای مقننه و قضاییه باید اعضای قدیمی خود را در شورا ابقا کنند و یا اعضای جدید معرفی کنند لذا بعد از این کار جلسات شورا برگزار میشود و قیمتگذاری خودرو داخلی در دستور قرار میگیرد.
وی در پاسخ به این پرسش که پیشبینی شما از تغییرات در نرخ خودروهای داخلی چیست، گفت: بهتر است در این زمینه پیشبینی نکنیم زیرا بر روی انتظارات مردم اثرگذار است.
رییس شورای رقابت همچنین گفت: توافق هستهای ایران و اعضای 1+5 بهسرعت قابللمس نخواهد بود. هر تغییری در اقتصاد کشور با تأخیر روی اقتصاد اثر خواهد داشت و در خصوص توافق هستهای نیز همینطور است لذا این توافق که خوب هم بوده است برای اثرگذاری در بخشهای مختلف اقتصاد به زمان بیشتری نیاز دارد.
وی افزود: نرخ خودروهای وارداتی راحتتر تحت تأثیر این توافق قرار میگیرند زیرا قیمت آنها به مؤلفههای متأثر از گذشته ربط ندارد و کاهش احتمالی نرخ ارز باید شاهد کاهش قیمت آنها باشیم البته این هم بستگی به آن دارد که نرخ ارز کاهش یابد یا خیر. بنده شک دارم که کاهش نرخ ارز نیز در کوتاهمدت صورت گیرد.
شیوا در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر اینکه آیا رقابت با این خودروها سبب نمیشود نرخ خودروی داخلی هم کاهش یابد؟ گفت: توجه داشته باشید که اگر نرخ ارز کاهش یابد در نرخ خودرو داخلی هم اثر خواهد داشت زیرا نهادههای تولید در این بخش هم تحت تأثیر نرخ ارز است از سوی دیگر این رقابت با بازار خودروهای وارداتی هم اثرگذار است. بااینحال حداقل شش ماه تا یک سال زمان لازم داریم تا اقتصاد ما با وضعیت بعد از توافق تنظیم شود.
رییس شورای رقابت در حالی این اظهارات را بیان کرد که خودروسازان همچون وزیر صنعت اصرار میکنند که توافق هستهای و نرخ ارز هیچ تأثیری بر نرخ خودروی داخلی نخواهد داشت.
باید منتظر افزایش قیمت هم بود!
داود میرخانی رشتی مشاور انجمن خودروسازان در این خصوص گفت: اکنون خودروی داخلی دلایل بسیاری برای افزایش قیمت دارد. تعرفه قیمت مواد اولیه افزایش داشته است. از سوی دیگر ارز مبادلهای که قبلاً باقیمت حدود 2400 تومان در اختیار خودروساز قرار میگرفت اکنون به حدود 2900 تومان رسیده است. دستمزدها و ... 22 درصد افزایش داشته است، آب و برق و مالیات بر ارزشافزوده و شمارهگذاری هم بر اساس قانون افزایش داشته است لذا در شرایطی که همه عوامل اثرگذار بر قیمت افزایش داشته است نمیتوان انتظار کاهش قیمت داشت.
وی در پاسخ به این پرسش که در صورت کاهش قیمت خودروهای وارداتی و ضرورت رقابت با آنها کاهشی در این بخش ایجاد نخواهد شد، گفت: شما میتوانید یک خودکار را ده تومان تولید کنید و به خاطر رقابت با کالای خارجی آن را 9 تومان بفروشید؟ همینالان هم تولید هر دستگاه پراید با حدود دو میلیون و دویست هزار تومان بهره بانکی همراه است که شورای رقابت در نرخگذاری آن را لحاظ نمیکند لذا خودروساز این ضرر را میپردازد.
میرخانی ادامه داد: شورای رقابت بر اساس فرمول تعیینشده نرخ خودرو را تغییر میکند و بر این اساس هیچ کاهشی در قیمت خودروهای داخلی نخواهیم داشت حتی باید منتظر افزایش قیمت هم بود.
مشاور انجمن خودروسازان افزود: شورای رقابت همانند سالهای گذشته در اعلام نرخ خودرو تأخیر دارد اما نهایتاً این کار انجام میشود.
وی در خصوص دلیل تأخیر در اعلام نرخ خودرو نیز گفت: متأسفانه قیمتگذاری خودرو سیاسی شده است و شاهدیم که حتی وقتی شورای رقابت قیمت را اعلام میکند برخی از دولتمردان میگویند که نباید افزایش قیمت صورت گیرد زیرا موجب تورم میشود. به عبارتی به خاطر جلوگیری از تورم ترجیح میدهند که بخشی از صنعت را نابود کنند.
به هر ترتیب باید منتظر ماند و دید که اثرات توافق هستهای ایران و 1+5 در بازار ارز و بهتبع آن بازار خودروهای وارداتی چه خواهد بود زیرا تنها آن زمان است که میتوان در مورد بازار خودروهای داخلی و سیاست کاهش یا افزایش قیمت آن قضاوت کرد.
منبع:فرارو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر