حق بیمه رانندگان تاکسی گم شد!
پدال نیوز: برای راننده تاکسی که با زحمت بسیار درآمد ماهانه خود را به دست میآورد چهچیزی مهمتر از ردشدن حق بیمه است؟ حالا تصور کنید چند هزار راننده تاکسی که از چندماه جلوتر حق بیمه خود را پرداخت کردهاند متوجه میشوند نه بیمهای در کار بوده و نه پولشان برمیگردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در چندماهی که متوجه این تأخیر شده بودند، چندینبار اعتراض کردند اما کسی جوابی نداد و گفتند همهچیز درست میشود اما حالا که همهچیز لو رفته و مالکان شرکت کارگزاری بیمه غیبشان زده، رانندگان ماندهاند و چندماه کار بدون بیمه و کسی نیست پاسخ آنها را بدهد. حالا این رانندگان تاکسی که حداقل دو هزار نفرشان از این شرکت کارگزاری بیمه برای پرداخت حق بیمه از سوی تاکسیرانی معرفی شده بودند شکایت کردهاند؛ از چند روز اول سال جدید مقابل این شرکت که گویا در چند روز تعطیل اول سال تخلیه شده است، تجمع میکنند.
این تجمع روز گذشته هم در خیابان ملک ادامه داشت و رانندگان با حضور نیروی انتظامی و مظفر - مدیرعامل تاکسیرانی - و قول پیگیری این موضوع، متفرق شدند. اما ماجرا از این قرار است که این شرکت تعاونی از جمله تعاونیهای خصوصی زیرمجموعه تاکسیرانی است که شرکتهای تاکسیرانی خصوصی امورات بیمهای رانندگان خود را از طریق این شرکت انجام میدادند و این شرکت طرف حساب سازمان تأمین اجتماعی بوده است.
رانندگان تاکسی مبالغ بیمهای خود را در ماه موردنظر و یا چندماه جلوتر به این شرکت پرداخت میکردند تا اینکه از آبانماه متوجه میشوند که حق بیمه آنها پرداخت نشده و این موضوع را به مسئولان شرکت اعلام میکنند. همان زمان مسئولان شرکت به رانندگان اعلام میکنند که مشکلی در حسابها پیش آمده که در زمان کوتاهی برطرف میشود.
این شرکت کارگزاری با گرفتن مبلغ سهم بیمه از رانندگان و سهم تاکسیرانی، سهم خود را برداشت کرده و حق بیمه را بهطور مرتب به حساب تأمین اجتماعی واریز میکرد. رانندگان تاکسی هم که در این مدت گمان میکردند چون پول پرداخت شده پس بیمه هم اعمال شده است برای تمدید بیمه خود اقدام میکنند اما متوجه میشوند که در ماههای قبل بیمه آنها رد نشده است.
مراجعه مجدد آنها در پنجماه پایانی سال گذشته به این شرکت تعاونی ادامه داشته است و هربار مسئولان این شرکت اعلام میکردند که مشکل برطرف خواهد شد و جای نگرانی وجود ندارد. این شرایط تا پایان سال ادامه داشته و رانندگان در روزهای ابتدایی سال جدید به این شرکت مراجعه میکنند اما با درهای بسته و عدم پاسخگویی مواجه میشوند.
حتی تعدادی از رانندگان به «شرق» اعلام کردند که شاهد تخلیه این ساختمان هم در ایام عید بودهاند. بههرروی تجمع رانندگان تاکسی زیاندیده از هفته دوم سال جدید ادامه دارد. طبق گفته رانندگان تاکسی که آنها هم اطلاعاتشان را از زبان اندک مسئولان مرتبط با موضوع به دست آوردهاند، مبلغ بیمه رانندگان تاکسی که قرار بود حق بیمه آنها از این شرکت پرداخت شود حدود 9 میلیارد تومان است.
شنیدههای رانندگان حاکی از آن است که این شرکت مبلغ بیمه رانندگان تاکسی را برای خرید زمین یا ساختمانی نیمهکاره اختصاص داده و حال جایگزینی برای این پول ندارد.
رانندگان تاکسی که در این تجمع حضور دارند تأکید داشتند که اگرچه این شرکت خصوصی است اما با اعتبار و معرفی سازمان تاکسیرانی کار خود را انجام میداده و رانندگان و شرکتهای تاکسیرانی هم با همین اعتبار و معرفی این مجموعه به این شرکت تعاونی معرفی شدهاند، در نتیجه حالا هم مجموعه پاسخگویی که باید در مورد این رانندگان تاکسی پیگیری داشته باشد، همان سازمان تاکسیرانی است.
البته میثم مظفر، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران، بههمراه معاون خود روز گذشته در تجمع رانندگان تاکسی حاضر بوده و به رانندگان تاکسی در مورد پیگیری این موضوع قول مساعد داده است. گویا موعد معرفی و مراجعه صاحبان این شرکت تعاونی (که یک خانم و آقا هستند) به دادگاه، روز گذشته بوده است.
میثم مظفر در گفتوگو با خبرنگار «شرق» در توضیح این موضوع گفت: موضوع اقدام این شرکت تعاونی به سازمان تاکسیرانی ارتباطی ندارد. این شرکت یکی از دفاتر کارگزاری سازمان تأمین اجتماعی است که اختلاف مالی و عملکردی با هم پیدا کردهاند. وی تأکید کرد که اگرچه سازمان تاکسیرانی طرفیتی در این دعوا ندارد اما در دفاع از حقوق رانندگان این موضوع را در دادسرا پیگیری میکند.
در شرایط فعلی و عدم پاسخگویی این شرکت تعاونی شائبه کلاهبرداری نزدیکترین احتمال در مورد این اتفاقات است. حالا چندینهزار راننده تاکسی با بلاتکلیفی چندماه بیمه اعمالنشده و پول ازدسترفته مواجه هستند و باید پرسید آیا درست است که حق رانندگان تاکسی که با سختی هزار تومان پول از دست مردم میگیرند اینگونه دچار چالش شود و در نهایت خودشان به حقخواهی از حقشان اینگونه مکرر و مکرر اعتراض کنند.
منبع: شرق
این تجمع روز گذشته هم در خیابان ملک ادامه داشت و رانندگان با حضور نیروی انتظامی و مظفر - مدیرعامل تاکسیرانی - و قول پیگیری این موضوع، متفرق شدند. اما ماجرا از این قرار است که این شرکت تعاونی از جمله تعاونیهای خصوصی زیرمجموعه تاکسیرانی است که شرکتهای تاکسیرانی خصوصی امورات بیمهای رانندگان خود را از طریق این شرکت انجام میدادند و این شرکت طرف حساب سازمان تأمین اجتماعی بوده است.
رانندگان تاکسی مبالغ بیمهای خود را در ماه موردنظر و یا چندماه جلوتر به این شرکت پرداخت میکردند تا اینکه از آبانماه متوجه میشوند که حق بیمه آنها پرداخت نشده و این موضوع را به مسئولان شرکت اعلام میکنند. همان زمان مسئولان شرکت به رانندگان اعلام میکنند که مشکلی در حسابها پیش آمده که در زمان کوتاهی برطرف میشود.
این شرکت کارگزاری با گرفتن مبلغ سهم بیمه از رانندگان و سهم تاکسیرانی، سهم خود را برداشت کرده و حق بیمه را بهطور مرتب به حساب تأمین اجتماعی واریز میکرد. رانندگان تاکسی هم که در این مدت گمان میکردند چون پول پرداخت شده پس بیمه هم اعمال شده است برای تمدید بیمه خود اقدام میکنند اما متوجه میشوند که در ماههای قبل بیمه آنها رد نشده است.
مراجعه مجدد آنها در پنجماه پایانی سال گذشته به این شرکت تعاونی ادامه داشته است و هربار مسئولان این شرکت اعلام میکردند که مشکل برطرف خواهد شد و جای نگرانی وجود ندارد. این شرایط تا پایان سال ادامه داشته و رانندگان در روزهای ابتدایی سال جدید به این شرکت مراجعه میکنند اما با درهای بسته و عدم پاسخگویی مواجه میشوند.
حتی تعدادی از رانندگان به «شرق» اعلام کردند که شاهد تخلیه این ساختمان هم در ایام عید بودهاند. بههرروی تجمع رانندگان تاکسی زیاندیده از هفته دوم سال جدید ادامه دارد. طبق گفته رانندگان تاکسی که آنها هم اطلاعاتشان را از زبان اندک مسئولان مرتبط با موضوع به دست آوردهاند، مبلغ بیمه رانندگان تاکسی که قرار بود حق بیمه آنها از این شرکت پرداخت شود حدود 9 میلیارد تومان است.
شنیدههای رانندگان حاکی از آن است که این شرکت مبلغ بیمه رانندگان تاکسی را برای خرید زمین یا ساختمانی نیمهکاره اختصاص داده و حال جایگزینی برای این پول ندارد.
رانندگان تاکسی که در این تجمع حضور دارند تأکید داشتند که اگرچه این شرکت خصوصی است اما با اعتبار و معرفی سازمان تاکسیرانی کار خود را انجام میداده و رانندگان و شرکتهای تاکسیرانی هم با همین اعتبار و معرفی این مجموعه به این شرکت تعاونی معرفی شدهاند، در نتیجه حالا هم مجموعه پاسخگویی که باید در مورد این رانندگان تاکسی پیگیری داشته باشد، همان سازمان تاکسیرانی است.
البته میثم مظفر، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران، بههمراه معاون خود روز گذشته در تجمع رانندگان تاکسی حاضر بوده و به رانندگان تاکسی در مورد پیگیری این موضوع قول مساعد داده است. گویا موعد معرفی و مراجعه صاحبان این شرکت تعاونی (که یک خانم و آقا هستند) به دادگاه، روز گذشته بوده است.
میثم مظفر در گفتوگو با خبرنگار «شرق» در توضیح این موضوع گفت: موضوع اقدام این شرکت تعاونی به سازمان تاکسیرانی ارتباطی ندارد. این شرکت یکی از دفاتر کارگزاری سازمان تأمین اجتماعی است که اختلاف مالی و عملکردی با هم پیدا کردهاند. وی تأکید کرد که اگرچه سازمان تاکسیرانی طرفیتی در این دعوا ندارد اما در دفاع از حقوق رانندگان این موضوع را در دادسرا پیگیری میکند.
در شرایط فعلی و عدم پاسخگویی این شرکت تعاونی شائبه کلاهبرداری نزدیکترین احتمال در مورد این اتفاقات است. حالا چندینهزار راننده تاکسی با بلاتکلیفی چندماه بیمه اعمالنشده و پول ازدسترفته مواجه هستند و باید پرسید آیا درست است که حق رانندگان تاکسی که با سختی هزار تومان پول از دست مردم میگیرند اینگونه دچار چالش شود و در نهایت خودشان به حقخواهی از حقشان اینگونه مکرر و مکرر اعتراض کنند.
منبع: شرق
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر برنامه های ویژه ماموت خودرو برای ایام نوروز 1404 به مشتریان چری تاییدیه ورود به بورس چین را دریافت کرد Vespa 946 Snake مدل 2025 الهام گرفته از برف معرفی شد بررسی اوپل موکا 2025 کراس اوور جذاب مقایسه شاهین پلاس وطنی با آریزو 5 اسپرت چینی واردات خودرو کارکرده در سال جدید کلید میخورد؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مقایسه شاهین پلاس وطنی با آریزو 5 اسپرت چینی صعود خودرو در بهمن +نمودار مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر سرنوشت واردات و حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ نام برندهای مطرح در لیست تأمینکنندگان قطعات مکسوس استار H مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر