حق بیمه رانندگان تاکسی گم شد!
پدال نیوز: برای راننده تاکسی که با زحمت بسیار درآمد ماهانه خود را به دست میآورد چهچیزی مهمتر از ردشدن حق بیمه است؟ حالا تصور کنید چند هزار راننده تاکسی که از چندماه جلوتر حق بیمه خود را پرداخت کردهاند متوجه میشوند نه بیمهای در کار بوده و نه پولشان برمیگردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در چندماهی که متوجه این تأخیر شده بودند، چندینبار اعتراض کردند اما کسی جوابی نداد و گفتند همهچیز درست میشود اما حالا که همهچیز لو رفته و مالکان شرکت کارگزاری بیمه غیبشان زده، رانندگان ماندهاند و چندماه کار بدون بیمه و کسی نیست پاسخ آنها را بدهد. حالا این رانندگان تاکسی که حداقل دو هزار نفرشان از این شرکت کارگزاری بیمه برای پرداخت حق بیمه از سوی تاکسیرانی معرفی شده بودند شکایت کردهاند؛ از چند روز اول سال جدید مقابل این شرکت که گویا در چند روز تعطیل اول سال تخلیه شده است، تجمع میکنند.
این تجمع روز گذشته هم در خیابان ملک ادامه داشت و رانندگان با حضور نیروی انتظامی و مظفر - مدیرعامل تاکسیرانی - و قول پیگیری این موضوع، متفرق شدند. اما ماجرا از این قرار است که این شرکت تعاونی از جمله تعاونیهای خصوصی زیرمجموعه تاکسیرانی است که شرکتهای تاکسیرانی خصوصی امورات بیمهای رانندگان خود را از طریق این شرکت انجام میدادند و این شرکت طرف حساب سازمان تأمین اجتماعی بوده است.
رانندگان تاکسی مبالغ بیمهای خود را در ماه موردنظر و یا چندماه جلوتر به این شرکت پرداخت میکردند تا اینکه از آبانماه متوجه میشوند که حق بیمه آنها پرداخت نشده و این موضوع را به مسئولان شرکت اعلام میکنند. همان زمان مسئولان شرکت به رانندگان اعلام میکنند که مشکلی در حسابها پیش آمده که در زمان کوتاهی برطرف میشود.
این شرکت کارگزاری با گرفتن مبلغ سهم بیمه از رانندگان و سهم تاکسیرانی، سهم خود را برداشت کرده و حق بیمه را بهطور مرتب به حساب تأمین اجتماعی واریز میکرد. رانندگان تاکسی هم که در این مدت گمان میکردند چون پول پرداخت شده پس بیمه هم اعمال شده است برای تمدید بیمه خود اقدام میکنند اما متوجه میشوند که در ماههای قبل بیمه آنها رد نشده است.
مراجعه مجدد آنها در پنجماه پایانی سال گذشته به این شرکت تعاونی ادامه داشته است و هربار مسئولان این شرکت اعلام میکردند که مشکل برطرف خواهد شد و جای نگرانی وجود ندارد. این شرایط تا پایان سال ادامه داشته و رانندگان در روزهای ابتدایی سال جدید به این شرکت مراجعه میکنند اما با درهای بسته و عدم پاسخگویی مواجه میشوند.
حتی تعدادی از رانندگان به «شرق» اعلام کردند که شاهد تخلیه این ساختمان هم در ایام عید بودهاند. بههرروی تجمع رانندگان تاکسی زیاندیده از هفته دوم سال جدید ادامه دارد. طبق گفته رانندگان تاکسی که آنها هم اطلاعاتشان را از زبان اندک مسئولان مرتبط با موضوع به دست آوردهاند، مبلغ بیمه رانندگان تاکسی که قرار بود حق بیمه آنها از این شرکت پرداخت شود حدود 9 میلیارد تومان است.
شنیدههای رانندگان حاکی از آن است که این شرکت مبلغ بیمه رانندگان تاکسی را برای خرید زمین یا ساختمانی نیمهکاره اختصاص داده و حال جایگزینی برای این پول ندارد.
رانندگان تاکسی که در این تجمع حضور دارند تأکید داشتند که اگرچه این شرکت خصوصی است اما با اعتبار و معرفی سازمان تاکسیرانی کار خود را انجام میداده و رانندگان و شرکتهای تاکسیرانی هم با همین اعتبار و معرفی این مجموعه به این شرکت تعاونی معرفی شدهاند، در نتیجه حالا هم مجموعه پاسخگویی که باید در مورد این رانندگان تاکسی پیگیری داشته باشد، همان سازمان تاکسیرانی است.
البته میثم مظفر، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران، بههمراه معاون خود روز گذشته در تجمع رانندگان تاکسی حاضر بوده و به رانندگان تاکسی در مورد پیگیری این موضوع قول مساعد داده است. گویا موعد معرفی و مراجعه صاحبان این شرکت تعاونی (که یک خانم و آقا هستند) به دادگاه، روز گذشته بوده است.
میثم مظفر در گفتوگو با خبرنگار «شرق» در توضیح این موضوع گفت: موضوع اقدام این شرکت تعاونی به سازمان تاکسیرانی ارتباطی ندارد. این شرکت یکی از دفاتر کارگزاری سازمان تأمین اجتماعی است که اختلاف مالی و عملکردی با هم پیدا کردهاند. وی تأکید کرد که اگرچه سازمان تاکسیرانی طرفیتی در این دعوا ندارد اما در دفاع از حقوق رانندگان این موضوع را در دادسرا پیگیری میکند.
در شرایط فعلی و عدم پاسخگویی این شرکت تعاونی شائبه کلاهبرداری نزدیکترین احتمال در مورد این اتفاقات است. حالا چندینهزار راننده تاکسی با بلاتکلیفی چندماه بیمه اعمالنشده و پول ازدسترفته مواجه هستند و باید پرسید آیا درست است که حق رانندگان تاکسی که با سختی هزار تومان پول از دست مردم میگیرند اینگونه دچار چالش شود و در نهایت خودشان به حقخواهی از حقشان اینگونه مکرر و مکرر اعتراض کنند.
منبع: شرق
این تجمع روز گذشته هم در خیابان ملک ادامه داشت و رانندگان با حضور نیروی انتظامی و مظفر - مدیرعامل تاکسیرانی - و قول پیگیری این موضوع، متفرق شدند. اما ماجرا از این قرار است که این شرکت تعاونی از جمله تعاونیهای خصوصی زیرمجموعه تاکسیرانی است که شرکتهای تاکسیرانی خصوصی امورات بیمهای رانندگان خود را از طریق این شرکت انجام میدادند و این شرکت طرف حساب سازمان تأمین اجتماعی بوده است.
رانندگان تاکسی مبالغ بیمهای خود را در ماه موردنظر و یا چندماه جلوتر به این شرکت پرداخت میکردند تا اینکه از آبانماه متوجه میشوند که حق بیمه آنها پرداخت نشده و این موضوع را به مسئولان شرکت اعلام میکنند. همان زمان مسئولان شرکت به رانندگان اعلام میکنند که مشکلی در حسابها پیش آمده که در زمان کوتاهی برطرف میشود.
این شرکت کارگزاری با گرفتن مبلغ سهم بیمه از رانندگان و سهم تاکسیرانی، سهم خود را برداشت کرده و حق بیمه را بهطور مرتب به حساب تأمین اجتماعی واریز میکرد. رانندگان تاکسی هم که در این مدت گمان میکردند چون پول پرداخت شده پس بیمه هم اعمال شده است برای تمدید بیمه خود اقدام میکنند اما متوجه میشوند که در ماههای قبل بیمه آنها رد نشده است.
مراجعه مجدد آنها در پنجماه پایانی سال گذشته به این شرکت تعاونی ادامه داشته است و هربار مسئولان این شرکت اعلام میکردند که مشکل برطرف خواهد شد و جای نگرانی وجود ندارد. این شرایط تا پایان سال ادامه داشته و رانندگان در روزهای ابتدایی سال جدید به این شرکت مراجعه میکنند اما با درهای بسته و عدم پاسخگویی مواجه میشوند.
حتی تعدادی از رانندگان به «شرق» اعلام کردند که شاهد تخلیه این ساختمان هم در ایام عید بودهاند. بههرروی تجمع رانندگان تاکسی زیاندیده از هفته دوم سال جدید ادامه دارد. طبق گفته رانندگان تاکسی که آنها هم اطلاعاتشان را از زبان اندک مسئولان مرتبط با موضوع به دست آوردهاند، مبلغ بیمه رانندگان تاکسی که قرار بود حق بیمه آنها از این شرکت پرداخت شود حدود 9 میلیارد تومان است.
شنیدههای رانندگان حاکی از آن است که این شرکت مبلغ بیمه رانندگان تاکسی را برای خرید زمین یا ساختمانی نیمهکاره اختصاص داده و حال جایگزینی برای این پول ندارد.
رانندگان تاکسی که در این تجمع حضور دارند تأکید داشتند که اگرچه این شرکت خصوصی است اما با اعتبار و معرفی سازمان تاکسیرانی کار خود را انجام میداده و رانندگان و شرکتهای تاکسیرانی هم با همین اعتبار و معرفی این مجموعه به این شرکت تعاونی معرفی شدهاند، در نتیجه حالا هم مجموعه پاسخگویی که باید در مورد این رانندگان تاکسی پیگیری داشته باشد، همان سازمان تاکسیرانی است.
البته میثم مظفر، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران، بههمراه معاون خود روز گذشته در تجمع رانندگان تاکسی حاضر بوده و به رانندگان تاکسی در مورد پیگیری این موضوع قول مساعد داده است. گویا موعد معرفی و مراجعه صاحبان این شرکت تعاونی (که یک خانم و آقا هستند) به دادگاه، روز گذشته بوده است.
میثم مظفر در گفتوگو با خبرنگار «شرق» در توضیح این موضوع گفت: موضوع اقدام این شرکت تعاونی به سازمان تاکسیرانی ارتباطی ندارد. این شرکت یکی از دفاتر کارگزاری سازمان تأمین اجتماعی است که اختلاف مالی و عملکردی با هم پیدا کردهاند. وی تأکید کرد که اگرچه سازمان تاکسیرانی طرفیتی در این دعوا ندارد اما در دفاع از حقوق رانندگان این موضوع را در دادسرا پیگیری میکند.
در شرایط فعلی و عدم پاسخگویی این شرکت تعاونی شائبه کلاهبرداری نزدیکترین احتمال در مورد این اتفاقات است. حالا چندینهزار راننده تاکسی با بلاتکلیفی چندماه بیمه اعمالنشده و پول ازدسترفته مواجه هستند و باید پرسید آیا درست است که حق رانندگان تاکسی که با سختی هزار تومان پول از دست مردم میگیرند اینگونه دچار چالش شود و در نهایت خودشان به حقخواهی از حقشان اینگونه مکرر و مکرر اعتراض کنند.
منبع: شرق
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX