آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۲۲۸۰
۱۰:۱۹
۱۳۹۵/۰۱/۱۵

تویوتا پریوس سربلند بیرون آمد

پدال نیوز: شرکت بیمه ایمنی بزرگراهها در آمریکا در اولین گزارش خود در زمینه تست چراغ جلو خودروها اعلام کرد که چراغ جلو یک سوم خودروهای سایز متوسط در این کشور عملکرد ضعیفی دارند و تنها تویوتا پریوس V به دلیل داشتن گزینه چراغ قابل ارتقا در این زمینه عملکرد خوبی داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از لفتلین نیوز، گروه بیمه ای مستقر در آرلینگتون ویرجینیا اعلام کرد: در شرایطی که این خودروها استانداردهای دولت آمریکا را پاس می کنند اما عملکرد بهتر چراغهای جلو خودروها می تواند آمار مرگ و میر در تصادفات جاده ای در آمریکا را کاهش و ایمنی را بالا ببرند.
 
گروه بیمه ایمنی بزرگراهها در اولین رتبه بندی خود، چراغ جلو خودروهای سایز متوسط را تست کرد تا میزان روشنایی جاده توسط آنها و همچنین تابش آنها به سمت خودروهای روبرو را بررسی کند.
 
از 31 خودروی متوسط تست شده، 11 خودرو نمره قابل قبول، 9 مورد نمره لب مرز و 10 خودرو نمره ضعیف گرفتند. در این میان تویوتا پریوس V پس از مجهز شدن به نور ال ای دی اختیاری که هنگام عبور خودروهای روبرو پرتوهای بالا را خاموش می کند، نمره خوب گرفت.
 
خودروهایی که نمره قابل قبول دریافت کردند شامل آئودی A3، هوندا آکورد و نیسان ماکسیما هستند و خودروهای کیا اپتیما، شورولت مالیبو و فولکس پاسات نمره ضعیف گرفتند.
 
براساس نتایج این تست نمره تست چراغ جلو بسیاری از خودروهای لوکس ضعیف بوده و بسیاری از خودروها تنها پس از نصب پکیج های اختیاری نمره های بالاتری میگیرند. برای مثال تویوتا پریوس V  در مدل پایه که لامپ های هالوژنی دارد، در این تست نمره ضعیفی می گیرد.
 
در این گزارش آمده است: برخی از خودروها در تست چراغ جلو نمره کافی نمی گیرند زیرا در کارخانه درست تنظیم نمی شوند.
 
متیو برومبلو مهندس شرکت بیمه ایمنی بزرگراهها گفت: بسیاری از مشکلات چراغهای جلو با تنظیم بهتر برطرف می شود.
 
سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا در بیانیه ای اعلام کرد در برنامه جدید ارزیابی خودروها برای خودروسازانی که عملکرد چراغ جلو خودروهای خود را بهبود ببخشند امتیازاتی در نظر می گیرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته